GOLF GTI FORUM

Komt mij niet bekend voor (2 dsgs gehad). Het enige wat ik wel eens heb is een lichte vertraging met rijden op een helling als in; de auto moet miliseconden denk dat er iets meer gas bij moet om vooruit te komen als ik zelf geen gas geef. Schokken lijkt mij zeker niet goed, moet altijd soepel gaan. ...

Ziet er een stuk beter uit aangekleed!
Ben erg benieuwd welk vermogen je uit eindelijk eruit haalt!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nou ik had het zelf niet verwacht, maar de auto is gevonden! Geen enkele schade, stond zo'n 15 minuten bij mijn huis vandaan in een woonwijk. Hoogstwaarschijnlijk is ie daar "koud" gezet om te kijken of ie getraceerd zou worden. Al met al loopt het voor nu met een sisser af, maar ik ga we...

Als het goed is heeft iedereen zijn planning gekregen. Zoniet dan hoor ik het graag! Niets gekregen hier. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Joh! Wat flauw zeg, maar om 12:00 worden de burgers op de plaat gegooid. Daar kom ik alleen niet voor :lol: Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

MK5benGTI schreef:Als het goed is heeft iedereen zijn planning gekregen. Zoniet dan hoor ik het graag!

Niets gekregen hier.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Step-han schreef:Vandaag bij de VW dealer geweest, schijnt een bekend probleem te zijn. Morgen wordt er nieuwe firmware geïnstalleerd wat het moet oplossen.

Doen ze dit voor nop gezien het een bekend probleem is?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hehe, mooi kaal! Was hij wel compleet en heb je hemzelf gestript? Edit: lees idd dat jezelf gedaan hebt. Spijtige eraan is dat andere ook de lagere bpm kunnen zien wanneer je hem verkoopt. Mooi de foto’s er rapport bewaren dat het geen “schade” import was :lol: Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Welke intake zou je nemen twintake of vw racing of hg motorsports. Tussen die 3 zou het gaan voor mij Heb zelf de HF series erop met stage 3 tuning. Was eerst niet van plan voor stage 3 te gaan anders was het de Twintake geworden, die hier erg mooie waardes mee! Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapa...

Valt in mijn ogen best mee hoor. Remvloeistof, DSG olie, een bougie en gewone olie vervang je altijd toch? Als je DSG gaat tunen moet die interval van 60K kilometers naar 30K kilometers, maar dat weet je als je gaat tunen, is een keuze. Een distributieriem met dit soort vermogens moet je ook tijdig...

Heb je goed!
Wat moet je nou met en saaie golf.

Erg benieuwd naar de foto’s!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nee, met je pomp en de aanbevolen rs4 ventiel kan je voor stage 3 :lol


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik meen dat ik gelezen had dat je bij het plaatsen van een cold air intake ook je dv moet vervangen voor een upgrade versie, een dv+ bijv. Hoeft niet bij het plaatsen van een andere intake, word sowieso aangeraden gezien de versie van VW nog wel eens kapot wil gaan. De fluit zou ik niet durven te p...

Moet toch zeggen dat ik hier wel even trots op ben, eigenlijk nooit boven de 400/410 gehad. Weekje Lommerbergen geweest wat 310km rijden was, veel 150 op de cruise control dus vind het goed meevallen! Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Als je niet op het gas gaat kunnen ze wel zuinig zijn ja....

Vernieuwd overzicht! Er is waarschijnlijk plek voor 8 a 9 auto's. Meld je dus snel aan voor een gegarandeerde plaats! Derekdeleeuw; Scirocco 2.0 TSI; Stage 2 chip (onderdelen al gemonteeerd, wellicht inlaat reiniging); hele dag Wjb#222: R36: Rollenbank; ochtend/middag NielsED30; Golf V GTI ED30 DSG...

Nou.. hier mijn oem en een verse van LOBA




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik kom ook wel even langs, ochtend/begin middag!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik kom ook wel even langs, ochtend/begin middag!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

GC13 schreef:Ik ga me hoogstwaarschijnlijk ook inschrijven! alleen nog even bekijken wat ik ga laten doen.

Stage 3?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

JorisZZZZ schreef:waar checken jullie dit?

ik check bpm meestal hier https://ovi.rdw.nl/

bij bpm staat dan: € 13043

De app Finnik, onderaan staat dan BPM en Rest BPM


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

JorisZZZZ schreef:1700, zo weinig voor een auto van 5 jaar oud?

Zoek mijn auto (kr839t) maar eens op, die is ouder maar een stuk hogere bpm..

Kijk bij deze auto gelijk even naar rest bpm. Een twee jaar jongere auto moet een stuk meer bpm hebben.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Kmstand kan ik nog wel een keer geloven. Met onze daily rijden wij 6K per jaar, laat staan als je zoiets als 2e auto erbij hebt.. Maar gezien de bpm is dit gewoon een frikandel geweest. Ik vond al dat ik weinig reed met 8k per jaar (auto van de zaak erbij) :lol: Maar 4k per jaar is wel erg weinig, ...

Ik ben blij dat ik 'm niet meer heb. Ben op dit moment in zuid Spanje en hij is door de warmte al niet vooruit te branden, laat staan met een extra kleedje boven de motor :mrgreen: Maar wel als enige mooie R naafdoppen natuurlijk in dat mooie spanje! :lol: Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ziet er toch wel anders uit dan mijn LOBA HPFP..
Oude versie ondanks dat die een maand oud is?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mij hebben ze altijd gezegd dat die isolatie best niet te verwijderen is. Ivm warmte. Want heb ook een Cts en zou ook wel wat meer geluid willen. Heeft niets met warmte te maken. Alles met geluidsdemping;) Juist..isolatie kan prima weg. M'n oude ed35 had een cts zonder motorkapisolatie, klonk goed ...

Kijk eens naar de bpm, die is zo laag dat die bijna total loss is ingevoerd.

Kmstand ook de vraagtekens bij dus..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk