GOLF GTI FORUM

Stukken betwr TOV. Origineel!
Netjes

Michel5gti schreef:Minimaal bp98
Gechipte gti: bp98 met bio ethanol erin

Rekening mee houden dat het wat schraler is,
Dus als je hpfp op zn teentjes draait iets minder als 10%

Het BESTE kun je natuurlijk 102 tanken,
En anders niet lager dan 98, (bp ultimate)
95& shell v-power lekker links laten liggen

Ben erg benieuwd hoe dat gaat klinken sebster!

*offtopic, mooie avatar

Zou er niet mee te maken moeten hebben,
Opassen dat het niks ergs is met de EPC storing.
Ken iemand die zijn zeef was verstopt en kreeg ook alleen EPC

Vooral dat stukje van;

Ik had ESP even uitgezet, want dat ingrijpen is zo vervelend telkens in 1,2 en 3.


Als jij bij elke bocht, stoplicht,rotonde oid. ESP trekt..
Dat zegt wel wat over de stand van dat rechter pendaal.

Edit; een golfR heb 4wd

ChielED35 schreef:Haha..mooi verhaal. Gelukkig was dit alles. Niet aan je vrienden vertellen, anders hoor je dit heeeeel er lang


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hahah

Het echte afblazen wat je met een open blow off valve heb,
Ga je zoals hier boven vermeld niet horen.
Wel heb je kan dat als je juist aantal % gas geeft, en de auto op het goede moment schakelt,(DSG)
Dat het even kort lijkt of er een kalkoen zit opgesloten.
Maar dat zal eens in de zoveel tijd zijn.

jannick schreef:

Famous1303 schreef:

jannick schreef:Is dit probleem bij jou opgelost mathieu? Zoja wat was het probleem?

Hij heeft de auto niet meer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Kijk dat geeft hoop

Moet hier stiekem toch wel heel hard om lachen

Denk even aan leestekens..
Dat leest stukken makkelijker.

Wat je bedoelt dat die van DVX schadelijk is,
Dat is volgens mij alleen die klappen op LC dat de kat door de voorruit van degene achter je vliegt.

Gaat volgensmij via de dealer

Wat ze tegenwoordig al wel niet verzinnen om geld te vangen,
Of niet te hoeven betalen.
Een schrikkelseconde... manmanmanman

Ga dit even volgen.
Schijnt je te verlossen van de lekke/kapotte pcv kwaal.
Maar dat het de vervuiling voor komt schijnt maar deel/geen waar te zijn.
Ook wel nieuwschierig hoe dit nou precies in elkaar steekt.

Evt met verzending mogelijk?

Klinkt niet erg fris

Tfsi blokken hebben een distributieRIEM
En de TSI blokken zijn kettingmotoren,
Ook allebij met een andere druk op de hpfp,
Tsi draait bijna de 40% meer

Welkom

Ik heb nieuwe bouten gestoken en op moment+graden gexet,
Het probleem lijkt nu gelukkig verholpen!!
Bedankt allemaal

BASK04 schreef:Dat corrigeert de bank

is dat zo ja..?

Ik heb de draagarm bouten etc allemaal opnieuw gebruikt.
Heb bij alles de oude spullen terug gestoken (bouten, moeren etc et )
Hoe valt dit te controleren of dat daar aan ligt dan?

Neem aan dat dat gebeurt is jiels, heb het laten doen Ik ben gisteren naar de garage geweest en de auto op de brug gegooit. Echter tegen alle verwachtingen in was er NIKS te zien, of te vinden. Alles stond vast en niks vreemds te zien. Hun dachten misschien dat door het verlagen er rubbers in een an...

Heb de paarse variant gemonteerd.
Auto rijd gewoon zoals het moet,
Trekt niet naar links of rechts.
Ook de wegligging etc is super.
Het is niet als een natte dweil.

Als ik jou zo hoor lijkt het een stabilisatorstangetje te zijn waar wat speling op zit.. soms moet je aardig wat kracht zetten om het te voelen. En zoals je zelf al zeg even alles langs lopen om zeker te zijn dat alles vast zit. Ja ok hoopmaar dat er zooets naar boven komt. Dan weet ik waar ik aan ...

Hoor je dat getokkel/geklapper aan de achterkant? Daar hoor ik het namelijk, sta op Eibach Sportline veren. Ben er niet achter wat het is, ook nog niet heel aandachtig gezocht, maar ik lees aandachtig mee met je topic :mrgreen: nee ik heb het JUIST alleen aan de voorkant. zit me niet lekker dat ik ...