GOLF GTI FORUM

....vervangingstermijn van de distributieriem van 5 jaar heb ik vaker een discussie over gehad :roll: maar er staat nergens dat hij elke 5 jaar vervangen moet worden........ VW dealers moeten hiervan op de hoogte zijn. KUNDENBETREUUNG: Zahnriemenwechsel: Zahnriemen ist ein Verschleißteil und ist in...

Serviceplan: rechterpagina, onder het rood omcirkelde, 180.000 km voor 2.0 TFSI motoren.

Historie is ook bij de Duitse VW-dealer op te vragen, mits VW dealer onderhouden.

De V heeft geen distributieketting, maar een riem. Onderhoudsinterval van de distributieriem is: 180.000 km of om de 5 jaar, hetgeen zich het eerst voor doet.

VW-dealer onderhouden, serviceplan volledig ingevuld? Historie op te vragen bij VW-dealer.
Waarom heeft deze een nieuw kenteken gekregen?

dangerpaki schreef:.....het hele algoritme is achter dat intervalservice dat bepaalt wanneer je weer aan de service moet. Komt heel veel bij kijken.......

Tegen alle verwachting in, is de tijd niet bepalend bij de berekening van de "service now"- melding.

Golf88 schreef:Of je nu 200km/h rijd met 200 pk of 200 km/h rijd met 500 pk.

Ja,.... maar dat staat er niet.

Maakt ook niet, want de strekking van het verhaal is dat de standaard remmerij van de GTI niet is uitgerust voor hoge vermogens en hierdoor verkregen hoge(re) snelheden. (zoals wel meer niet).

Je auto weegt 1400kg wat even snel stop staat vanaf 200 km/h of je nou 200 of 500pk hebt. Dat zou mooi zijn, maar helaas gaat dit niet op. Voor de stopafstand is ook de snelheid van wezenlijk belang. Kijk maar naar een F1 bolide. Licht, supersnel en een uitstekende remkracht. De remweg blijkt namel...

Het lampje geeft een motorstoring weer. Dat hoeft niet in het uitlaatsysteem te zitten.
Als het uitlezen cilinderoverslag aangeeft, denk aan bougies of bobines.

Als het een klein beetje is, kan het geen kwaad. Belangrijk is natuurlijk de hoeveelheid. Maar na 8000 km is het niet de bedoeling, ervan uitgaande dat de olie (als het longlife is) 30.000 km moet meegaan. Het is algemeen bekend dat benzine (en water) de smerende werking van olie in ernstige mate be...

Dit zegt niets over het werkelijke apparaat. De waarden zijn softwarematig aan te passen. Hetgeen ook veelvuldig gebeurt. (oude hardware met nieuwere software). Aan de hardware is eventueel te zien wat de "echte" versie is.

Kufatec Fiscon Basic Plus. Met E-MFA, helaas is deze functie niet in het MFA (kleine display).

Zet er maar canbus-LED's (= met hogere weerstand) in en ze gaan uit.

LED met een hogere weerstand lost "het probleem" op.

Ja en nee. Ja in de zin dat het ineens opvalt doordat de Led aanblijft. Nee in de zin dat er altijd een lekstroom is maar die te gering was om de led te laten branden. Op de canbus blijft altijd een stroom staan, hierdoor kan een capacitieve koppeling ontstaan. Vrij vertaald een elektromagnetische i...

Lekstroom. Komt heel vaak voor en de meesten valt het niet op.
Led's hebben zeer weinig stroom nodig om te branden.
Kan geen kwaad.

Dit staat los van het aantal eigenaren, mits de auto volgens fabrieksvoorschriften is dealer-onderhouden. De hoogte van de coulancebijdrage wordt bepaald door leeftijd en kilometrage. Bij het vaststellen van de schade, herleidbaar naar kettingoorzaak, moet de dealer een aantal vastgelegde punten nal...

Volkswagen houdt maximaal 6 jaar aan voor het bepalen van de (hoogte van de) coulanceregeling bij kettingschade, zowel voor arbeidsloon als onderdelen.

Dit is VW dealer (-keten) afhankelijk. Er zijn VW dealer (-ketens) die de af-fabriek geleverde band houden en niet laten omwisselen door Pon.

8000 waardevermindering voor deze auto is vrij normaal, ervan uitgaande dat je dezelfde uitvoering nieuw koopt. Koop je een (veel) duurdere auto zal de korting daarop of het inruilbedrag voor de auto hoger zijn. Het is maar net hoe je het bekijkt. Dat is handel. Accessoires zijn bepalend voor de afr...

Als het waar is dat een band die hard slijt ook een goede grip heeft, zouden we de volgende merken moeten introduceren bij Volkswagen: LingLong, WanLi, Blackstone, Goodride en Infinity. Ze slijten namelijk erg hard. Continental is een zelfstandig merk, noch onderdeel van Pon, noch onderdeel van Volk...

Amber of doorzichtig (clear).
http://www.pentosin.net/specsheets/Pentosin_FFL-2.pdf

Waterpomp alleen 186 euro (Duitse prijs OEM artikel).

Of radiator, slang, slangaansluiting (klem).
Kwestie van roze "spoortje" traceren. Koelvloeistofsysteem (koud) onder druk brengen.

Dat is het verschil tussen max en min. Bij nieuwe blokken is er meer ruimte voor de blokken en minder voor de vloeistof.
Tot boven max gevuld.