Iemand ervaring met een DeatschWerks DW65c HPFP ?

[TommyGTI]

Beste forumleden,

ik ben bezig met om mijn auto gereed te maken voor een herchip bij JD.
ik heb nu een 3' katloze downpipe en een carbonio intake.
De carbonio wil ik gaan vervangen door een CTS intake.

Nu kwam ik op internet een brandstofpomp tegen voor een redelijke prijs.
Deze zou tot 265L/uur kunnen leveren.

http://vagnetics.nl/product/deatschwerk ... g-en-play/

Weet iemand wat de standaard brandstofpomp van een mk5 gti levert (motorcode BWA) ?

En heeft iemand ervaring met een upgrade HPFP bij een stage 2 chip?
zo ja, welk merk en welke vermogens zijn hierbij haalbaar?

ik hoor het graag

[Bluepower]

Als jouw auto een T(F)SI motor heeft, dan is de HPFP de pomp die op de fuelrail zit en word 'aangedreven' door de nokkenas-cam..
De pomp van jouw link is een hoge opbrengst brandstofpomp voor in de brandstoftank.
Deze DW wordt al jaren door diverse gebruikers over heerl Europa gebruikt, met voor zover ik weet goede ervaringen.
Mocht je deze pomp willen overwegen, zoek ff verder op internet, hij is een stuk goedkoper verkrijgbaar!

[NielsED30]

Persoonlijk zou ik dan een RS3 pomp in de tank plaatsen, dan heb je ook voldoende capaciteit en dat past gewoon zoals de originele ook erin zit. Met zo'n DW pomp moet je toch al snel het e.e.a. aanpassen (was bij mijn Mk4 met walbro pomp wel het geval).

In principe moet je zoeken naar een Loba HPFP upgrade, die kunnen meer druk leveren dan de originele pompen. De in-tank pomp zal niet zo snel een probleem geven bij een stage 2 tuning.