GOLF GTI FORUM

Met mijn Clubsport haal ik max 550km met een volle tank. En dan tank ik 98. Heb ook wel eens 102 getankt, maar dat maakt wat betreft kilomters niet veel uit. Of dat komt door de rijstijl

Met mijn Performance GTI (gechipt tot 303 pk) haal ik over afgelopen 6194 km een gemiddeld verbruik van 1:12,32 (8,12l/100km).
Ik tank altijd 98 en in Duitsland octaan 100/102.

Kom meestal tussen de 580 en 630 op een tank.

Nu 6.000 km onderweg met mijn GTI Performance zonder serieuze aanpassingen, ik doe rond de 600/650 km op een tank. Veel snelweg kilometers en weinig bebouwde kom. Tegen de tijd dat ik bij de toerit van de snelweg ben is de olie temp netjes richting de 100 graden en kan het feest beginnen.

Dat mag/kan al vanaf 80 graden hoor.

surfroy01 schreef:Dat mag/kan al vanaf 80 graden hoor.

Vanaf 70 al hoor.
Volgens ik performance die bij een motor olie bedrijf was

Heb tijdje voor olie bedrijf gewerkt welke een schelp als logo heeft en daar vertelde een specialist die in Hamburg bij het onderzoeks centrum werkte welke de brandstoffen en smeermiddelen aan de formule 1 leverde dat de optimale werking van olie tussen de 80-130 graden ligt. Hoger kan overigens ook enkel worden dan de additieven sneller afgebroken wat ook weer geen probleem is zolang je dan maar eerder de olie ververst.

70 is idd nog wel erg frisjes voor de olie. Vanaf 80 zou ik zelf ook pas boven de 4k toeren gaan. Vanaf 90 ga ik zelf pas ,,echt'' los.

Ik ga pas ''los'' na olie op 100 graden. Na 15-18min is dat al het geval, dus ff geduld.
Was wel anders vroeger met m'n TDI's en de mk1 GTI duurt ook lang voordat ie wakker is

surfroy01 schreef: ↑04 mar 2019, 07:19 Dat mag/kan al vanaf 80 graden hoor.

Ik weet het, maar ik ben inmiddels het rustige warm rijden gewend van mijn Corrado (gietijzer spruitstuk), daarnaast rijd ik het eerst stuk op een 70km weg. Het eerste echt stuk snelweg wat ik oprij is vanaf het Kralingseplein de Brienenoord brug op, best een stevig stuk omhoog waar ik iedereen op een hoop rijd.

Net terug van wintersport en in Duitsland de Vpower racing welke octaan 100 heeft getankd. En het verschil is toch wel merkbaar, waar ik hier met Vpower 98 640km op een tank kan rijden volgens boardcomputer werd dat met de racing benzine 720km!!!!! Ok dat was wel enkel snelweg maar ik heb 950km in 8 uur en 10 minuten gedaan, dat is meer dan 115km/u gemiddeld, de kenner weet dat je dan flink door moet trappen. En dat deed ik ook, zonder limiet niet onder de 160 en voor de rest veel 140. Niet slecht dus, het was maandag wel extreem rustig in Duitsland!

Vroeger met de 205 GTI 1.9 wel eens vanuit zuid Frankrijk 1200km gedaan in 10 uur.
Met restaurant eten e.d. pauzes .
Toen geen flitspalen bijna.
Tolweg was gewoon 160+
Verbruik lag rond de 1:12 toen
Tegenwoordig meer dan 30jaar later ook niet zo een haast meer.
Met vouwwagen erachter verbruik 1:13 a 1:15.5 met de golf GTI

laat anders lpg in je auto bouwen, als je er toch op let

Ik zelf haal 400/450 km op 1 tank en dat is voor 90% binnenstad.
[/quote]
Klopt bij mij juist het zelfde en duw regelmatig eens goed door op de gas

Net terug van mountainbiken in Winterberg, 1:15 gemiddeld. Dat komt wel door enkel 110 in NL te rijden. Wel grappig dat de boord computer bij volle tank 820km aangeeft.

Na 3000 km gereden te hebben met mijn GTI zit hij op een gemiddeld verbruik van 8.5 liter,
ik rij 80% snelweg.
Naar het werk zijn telkens ritten van 25km enkel,
doe ik die rit met de cruisecontrol aan kom ik wel eens aan 7.5 - 7.8 l gemiddeld over die 25km,
geef ik gas kom ik zo aan 9.5 - 10.5 l over die 25km.
Bij volle tank geeft de boordcomputer wel aan 580km,soms 630km te kunnen rijden,
maar sta toch terug aan de pomp na zo'n 450 mss net 500km,
Wat ook een verkeerd beeld geeft vind ik is dat hij maar een 50l tank heeft,
je hebt zo maar een 40 - 43 liter die je kan oprijden alvorens je terug naar de pomp moet,
tenzij je hem telkens bijna helemaal leeg rijd,dan kun je nog 5l meer oprijden,maar dat zijn dan ook maar 50km meer op een tank,
en telkens je tank tot op 2l na helemaal leeg rijden lijkt mij ook niet zo'n goed idee.
Maar zoals al eerder gezegd in dit topic,verbruik maakt niet uit,dan moet je geen GTI kopen.

Mijn vorige GTI 5 gewoon standaard met handbak reed gemiddeld 1:10 a 1:11 en mijn huidige Performance met de zelfde wegen die ik rijd kom ik op gemiddeld op 1:13 a 1:14 vind ik netjes hoor. Kan natuurlijk zuiniger maar ook wel duurder. Ritje naar Duitsland door de Eifel werd het al snel 1:9 a 1:10. Vond ik ook netjes ondanks diverse malen Vmax gereden te hebben.

Thomk7GTI schreef:Met mijn Performance GTI (gechipt tot 303 pk) haal ik over afgelopen 6194 km een gemiddeld verbruik van 1:12,32 (8,12l/100km).
Ik tank altijd 98 en in Duitsland octaan 100/102.

Kom meestal tussen de 580 en 630 op een tank.

Ik heb de zelfde auto ook gechipt stage 1 320 pk .en ik haal max 450 km op volle tank .dus verbruik rond de 12l volgens mij rij wel bijna constant stadsverkeer .is dit dan normaal verbruik of is dit wel echt veel? .tank trouwens altijd vpower van shell

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 11:05

Thomk7GTI schreef:Met mijn Performance GTI (gechipt tot 303 pk) haal ik over afgelopen 6194 km een gemiddeld verbruik van 1:12,32 (8,12l/100km).
Ik tank altijd 98 en in Duitsland octaan 100/102.

Kom meestal tussen de 580 en 630 op een tank.

Ik heb de zelfde auto ook gechipt stage 1 320 pk .en ik haal max 450 km op volle tank .dus verbruik rond de 12l volgens mij rij wel bijna constant stadsverkeer .is dit dan normaal verbruik of is dit wel echt veel? .tank trouwens altijd vpower van shell

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Altijd sport stand en rij je ook veel km's sportief? Zo ja, dan is het normaal. Als je normaal rijdt dan is dat wel een beetje weinig. Hier ook gewoon gechipt 325PK en 600KM haal ik sowieso blind uit een volle tank.

StarSqream schreef:

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 11:05

Thomk7GTI schreef:Met mijn Performance GTI (gechipt tot 303 pk) haal ik over afgelopen 6194 km een gemiddeld verbruik van 1:12,32 (8,12l/100km).
Ik tank altijd 98 en in Duitsland octaan 100/102.

Kom meestal tussen de 580 en 630 op een tank.

Ik heb de zelfde auto ook gechipt stage 1 320 pk .en ik haal max 450 km op volle tank .dus verbruik rond de 12l volgens mij rij wel bijna constant stadsverkeer .is dit dan normaal verbruik of is dit wel echt veel? .tank trouwens altijd vpower van shell

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Altijd sport stand en rij je ook veel km's sportief? Zo ja, dan is het normaal. Als je normaal rijdt dan is dat wel een beetje weinig. Hier ook gewoon gechipt 325PK en 600KM haal ik sowieso blind uit een volle tank.

Heb een manuele gti dus kan hem niet in sport zetten maar rij idd bijna constant stad en rij idd altijd wel sportief .juist naar dvx gereden dus bijna constant grote baan en boordcomputer gaf nu verbruik van 9l dus al een heel verschil

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 17:35

StarSqream schreef:

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 11:05 Ik heb de zelfde auto ook gechipt stage 1 320 pk .en ik haal max 450 km op volle tank .dus verbruik rond de 12l volgens mij rij wel bijna constant stadsverkeer .is dit dan normaal verbruik of is dit wel echt veel? .tank trouwens altijd vpower van shell

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Altijd sport stand en rij je ook veel km's sportief? Zo ja, dan is het normaal. Als je normaal rijdt dan is dat wel een beetje weinig. Hier ook gewoon gechipt 325PK en 600KM haal ik sowieso blind uit een volle tank.

Heb een manuele gti dus kan hem niet in sport zetten maar rij idd bijna constant stad en rij idd altijd wel sportief .juist naar dvx gereden dus bijna constant grote baan en boordcomputer gaf nu verbruik van 9l dus al een heel verschil

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Minder gas geven dus

StarSqream schreef:

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 17:35

StarSqream schreef: Altijd sport stand en rij je ook veel km's sportief? Zo ja, dan is het normaal. Als je normaal rijdt dan is dat wel een beetje weinig. Hier ook gewoon gechipt 325PK en 600KM haal ik sowieso blind uit een volle tank.

Heb een manuele gti dus kan hem niet in sport zetten maar rij idd bijna constant stad en rij idd altijd wel sportief .juist naar dvx gereden dus bijna constant grote baan en boordcomputer gaf nu verbruik van 9l dus al een heel verschil

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Minder gas geven dus

Denk het ook ja maar gebruik graag mijn extra paartjes .zal me er bij moeten neer leggen dat ik dan beetje meer verbruik

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 19:00

StarSqream schreef:

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 17:35 Heb een manuele gti dus kan hem niet in sport zetten maar rij idd bijna constant stad en rij idd altijd wel sportief .juist naar dvx gereden dus bijna constant grote baan en boordcomputer gaf nu verbruik van 9l dus al een heel verschil

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Minder gas geven dus

Denk het ook ja maar gebruik graag mijn extra paartjes .zal me er bij moeten neer leggen dat ik dan beetje meer verbruik

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Verbruikt hij nu meer na het chippen?

MARC V schreef:

Vw golf gti schreef: ↑29 okt 2020, 19:00

StarSqream schreef: Minder gas geven dus

Denk het ook ja maar gebruik graag mijn extra paartjes .zal me er bij moeten neer leggen dat ik dan beetje meer verbruik

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Verbruikt hij nu meer na het chippen?

Nee dat niet gewoon evenveel .alleen als ik echt constant trap gaat hij wel iets meer verbruiken

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Mijn golf 7 GTI Clubsport 265pk DSG haalt ongeveer 470KM met een volle tank euro 98.