GOLF GTI FORUM

Hallo allemaal. sinds vorige week heb een golf 6 gtd DSG 2012 80.k op de teller aangeschaft voor de zakelijke ritjes..
elke dag een 150 kom.. hiervoor deed ik deze met een polo 1.2 diesel... maar daar werd ik dood ongelukkig in
de golf gtd geeft me comfort, sportief, en is zuinig (1 op 15 gemiddeld maar dan wel met sportief rijgedrag)
over sportief rijgedrag gesproken vind ik dat hij wel lang naar moet denke als je volle gas geeft en dat hij te ver doorschiet in toeren
waarna hij bijna geen power meer heeft tot dat hij over schakelt naar de volgende versnelling... nu hoop ik dat te verhelpen met een chip en dan ook gelijk de bak ik wil het laten doen bij JD
iemand ervaring?? mvg wesley

Gewoon doen. En daar je wensen aangeven.

wesleygtd schreef:
over sportief rijgedrag gesproken vind ik dat hij wel lang naar moet denke als je volle gas geeft en dat hij te ver doorschiet in toeren
waarna hij bijna geen power meer heeft tot dat hij over schakelt naar de volgende versnelling... nu hoop ik dat te verhelpen met een chip en dan ook gelijk de bak ik wil het laten doen bij JD
iemand ervaring?? mvg wesley

Echt motor en DSG tuning nemen bij een GTD, rijdt zoveel fijner, we laten hem dan bij 4300rpm schakelen, ipv bij 4800rpm.

Maar ook het 60 in de 6 rijden is na de tuning/dsg tuning verholpen, dat maakt dat de auto zo loom aanvoelt.

Race Eend schreef:

wesleygtd schreef:
over sportief rijgedrag gesproken vind ik dat hij wel lang naar moet denke als je volle gas geeft en dat hij te ver doorschiet in toeren
waarna hij bijna geen power meer heeft tot dat hij over schakelt naar de volgende versnelling... nu hoop ik dat te verhelpen met een chip en dan ook gelijk de bak ik wil het laten doen bij JD
iemand ervaring?? mvg wesley

Echt motor en DSG tuning nemen bij een GTD, rijdt zoveel fijner, we laten hem dan bij 4300rpm schakelen, ipv bij 4800rpm.

Maar ook het 60 in de 6 rijden is na de tuning/dsg tuning verholpen, dat maakt dat de auto zo loom aanvoelt.

geldt dit ook voor de nieuwe leon 5f diesel (2.0 tdi 184pk) ?

Race Eend schreef:

wesleygtd schreef:
over sportief rijgedrag gesproken vind ik dat hij wel lang naar moet denke als je volle gas geeft en dat hij te ver doorschiet in toeren
waarna hij bijna geen power meer heeft tot dat hij over schakelt naar de volgende versnelling... nu hoop ik dat te verhelpen met een chip en dan ook gelijk de bak ik wil het laten doen bij JD
iemand ervaring?? mvg wesley

Echt motor en DSG tuning nemen bij een GTD, rijdt zoveel fijner, we laten hem dan bij 4300rpm schakelen, ipv bij 4800rpm.

Maar ook het 60 in de 6 rijden is na de tuning/dsg tuning verholpen, dat maakt dat de auto zo loom aanvoelt.[/quote



Het puntje wat je aanhaalt van 60 rijden in zijn 6e versnelling heb je volkomen gelijk in. Heel
Goed van je. Was ik even vergeten. Binnenkort maak ik een afspraak. Bedankt voor het het advies

bluetiger schreef: geldt dit ook voor de nieuwe leon 5f diesel (2.0 tdi 184pk) ?

Die gaat wel netjes over bij 4250 tot 4500rpm, maar ook die loopt erg laag op toeren.

De bak verhoudingen van de MQB DSG 6 bakken zijn anders, dus je rijdt niet 60 in de 6, maar je draait wel 70 in de 6 met 1200rpm oid.
Ook bij de 5F is dsg tuning een stuk mooier dan het originele.

Ik heb zelf een 6 GTD en ongeveer 15.000 km geleden laten chippen door Tuningparts en uiteraard met JD software. Destijds had ik door zakelijke afspraken geen tijd meer om hem nog op de rollerbank te laten meten, maar rond de 210 pk zal er wel uit komen.
Als ik jou was zou ik er geen seconde meer over twijfelen en zo snel mogelijk laten doen bij JD of als je in de regio Den Haag woont laten doen bij Tuningparts met software van JD, scheelt weer een stuk rijden.