GOLF GTI FORUM

Klopt, kookpunt is met 312 graden, 32 graden hoger. Maar ik heb bewust voor de ATE typ200 gekozen aangezien deze een relatief hoog kookpunt heeft, genoeg voor een paar trackdays per jaar. Daarnaast is het een dot4 terwijl je dit type kunt vergelijken met een 5.1. Dit type trekt geen water aan in te...

Volgens mij staat er dat hij op zoek is naar wat minder geluid. Ik heb ook de CTS en hij is goed te horen, ik hou er wel van maar dat zal niet voor iedereen zijn.

Waarschijnlijk hebben ze 5W-40 Castrol Turbo Diesel erin gegooit, dat is prima zolang je deze maar na een jaar of 15.000km gewoon vervangt, het is namelijk geen longlife olie.

Met 5W-40 schijnt het olieverbruik ook iets lager te zijn, ik gooit het er zelf ook altijd in.

Leuk! En welkom!

Nou zo spannend is de auto niet

Als je hem wilt importeren heb je veel meer kans: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.modelDescription=cup&makeModelVariantExclusions%5B0%5D.makeId=&minSeats...

Helaas minder goede zaken gedaan met deze meneer. Eerst via het forum contact gezocht en later via Whatsapp. Hier hebben wij een prijsakkoord op gekregen en ik wou de uitlaat op komen halen maar opeens werd er 180 graden gedraaid. Als iemand meer info wilt dan heb ik het complete gesprek ter inzage.

Kleine update, ik heb alleen nog de injectoren over en de RCD300 MP3. Mogen weg voor een leuk bod.

Ik kijk nog wel eens hier: http://shop.ahw-shop.de/vw-ventilkappen ... ile?c=1756

Originele onderdelen.

Even een kickje, de post is ook weer bijgewerkt. Turbo is verkocht en ik heb nog een in nieuwstaat RCD300 mp3 radio liggen.

Ik heb nog wat losse onderdelen zoals intercooler slangen, originele injectoren, motor afdekkap met pipercross inleg filter. Ik heb ook nog een RCD300 mp3 radio in nieuwstaat met instructieboekje en originele code kaart, ik zal later nog wat foto's toevoegen. Injectoren: 06F906036G Link naar MP: htt...

Ik was gisteren bij JD en ze waren bezig met een donker blauwe Golf 7 R die een hybride turbo had, waarschijnlijk was dat de TTE450 turbo maar ze waren nog druk met uitproberen.

Ik heb evt nog een originele downpipe liggen, daar kun je dan evt de 1e kat van leeghalen, heb je bijna hetzelfde effect(vermogenstoename, lagere EGT door snellere gassnelheid, en hierdoor ook iets snellere spoolup). Downpipe mag weg voor 150 euro Die heb ik er zelf ook al onder zitten maar bedankt...

Ziet er goed uit allemaal, ik ben de 13e aan de beurt en ik ben benieuwd hoe mijn kleppen eruit zien. Tevens doen we gelijk de S3 injectoren erin en vervangen we de thermostaat zodat hij de 17e weer vers naar JD kan voor de K04 afstelling

Idd, dan zal ik mijn post even netjes verwijderen.

oud topic, maar het leek me onnodig om een nieuwe aan te maken. past een standaard golf 6 stuur gewoon 1 op 1 in een golf 5? ik heb namelijk een stuur zonder MF en wil ook een golf 6 stuur zonder MF knoppen. dus puur een upgrade van de looks en de feeling. Dit zou ik ook wel willen weten, ik dacht ...

Aangepast.

Ik heb enkele Bull-X downpipes voor Golf 5 GTI op voorraad liggen. Als je interesse hebt, pb me maar even. Zowel met 100-cels, als 200-cels sportkatalysator. Thanks, ik had al op jullie site gekeken voordat ik het bericht plaatste, ik vind ze aan de dure kant maar dat is mijn mening. Ik zoek een ge...

Zoals de titel aangeeft ben ik opzoek naar een downpipe met sportkat (Fox, Milltek, enz.) voor een Golf 5 GTI zolang hij maar in goede staat is. Heb je iets liggen laat het me weten.

Alles is verkocht, er mag een slotje op.

Edition30 schreef:Zolang je nog geen foto's hebt geplaatst van je intake mag deze echt niet dicht

Haha dat kan, maar dan moet je nog even geduld hebben

Post aangepast, alleen de onderlip is er nog.

Topic mag dicht, ik ga voor een nieuwe inlaat.

Bedankt voor de tip, maar is het kabeltje voor het stekkertje van de LMM wel lang genoeg om die op de plek van de Golf 6 te krijgen?
Anders koop ik gewoon een nieuwe intake.

Tussen Vinkeveen en Abcoude is het altijd 100 km/u max. Zo te zien heb je net dat stukje bij Vinkeveen 100+ gereden.
Er staan daar 100 borden (en op de HMP) zonder een tijd aanduiding.