GOLF GTI FORUM

Wij hebben dit al gedaan en het is toch iets meer werk dan over het algemeen gedacht word. De kabelboom moet omgebouwd worden en ik dacht dat de aircoleidingen ook omgebouw moeten worden naar die van een CDL. Verder weet ik het niet echt meer omdat onze technieker dit toen gedaan heeft. Vergeet ook ...

Een polo WRC heeft een CDLx motor net zoals in de golf 6 R20 en ED35, het is dus eigenlijk een TFSI motor. Deze heeft 110 bar pompdruk en een distributieriem, een TSI motor zoals in de golf 6 GTI heeft een distributieketting en 150 bar pompdruk. Bevoorbeeld een golf 7 R is volgens VW een TSI en deze...

Bij DVX doen we dit hoor.

Ik zou er afblijven, heb wel meer auto's getuned voor Dubai en abu Dhabi. Die auto's hebben altijd heel erg veel te verduren gehad, veel zand, veel hitte, superslechte benzine, etc etc.

Altijd welkom om eens te kijken wat er nu juist aan de hand kan zijn.

Volgens mij zit het in de PID regeling van de turbodruk en dat kan niet anders dan een software fout zijn.

De golf 7 GTI met die golf 7 R IS38 turbo rijd prima hoor, daar hebben we er al een aantal van rond rijden. Om wielspin zo goed mogelijk tegen te gaan, reduceren wij het vermogen in de eerste 3 versnellingen, dat doen we trouwens ook bij een golf 7 gti stage 2, welk ook al veel koppel maakt. Vanaf ...

De golf 7 GTI met die golf 7 R IS38 turbo rijd prima hoor, daar hebben we er al een aantal van rond rijden. Om wielspin zo goed mogelijk tegen te gaan, reduceren wij het vermogen in de eerste 3 versnellingen, dat doen we trouwens ook bij een golf 7 gti stage 2, welk ook al veel koppel maakt. Vanaf 4...

Je kan hier gewoon prima met rijden hoor, over dat lampke van cat diagnose moet je je totaal geen zorgen maken.

Dat zijn volgens mij de regelkleppen van je kachel, klopt het dat je precies borrelend water hoort ?

Op golf 6 R20 en ED35 zit een DV met piston, die heb ik echt nog nooit weten lekken. Maar eentje van GFB kan uiteraard nooit geen kwaad.

Op mijn eigen golf 6 R20 met toch wel een berg vermogen heb ik gewoon een standaard zitten.

Het is echt geen typfout... 2 weken geleden nog eentje vervangen.

Oliezeef verstopt of in het ergste geval oliepomp stuk. Het oliedruk lampje zie je pas als de druk onder de 1bar zakt, ik zou er echt niet meer mee rijden tot als je de zeef gecontroleerd hebt en ZEKER ook de oliedruk. Als je oliepomp stuk is, eerst lagerschalen eens controleren en als daar schade a...

Zonde !


Je kan ons vrijblijvend een mailtje sturen, wij hebben meestal wel een motor liggen of komen er redelijk makkelijk aan.

Ik zou zoiezo naar een CDL blok over gaan.

Succes

Zit er dan niet een tuning op voor ongelood 95. Of kan de tuner(dvx) zien aan de vooronsteking en andere waarden dat er wel goede brandstof in zit. Misschien heeft dvx er een antwoord op? Is er een negatief effect geweest door niet de goede brandstof door te geven. Gevoelsmatig zou ik zeggen dat he...

Zit er dan niet een tuning op voor ongelood 95. Of kan de tuner(dvx) zien aan de vooronsteking en andere waarden dat er wel goede brandstof in zit. Misschien heeft dvx er een antwoord op? Is er een negatief effect geweest door niet de goede brandstof door te geven. Gevoelsmatig zou ik zeggen dat he...

kaptino schreef:Golf 7 Gti performance: k&n typhoon intake, 3" turboback uitlaat, aral 102.
DVX: 338,2 PK 464 NM

Ik meen me te herinneren, dat je zei dat hier 95oct in was, of ben ik mis ?

Wat bedoeld die juist met krom getrokken zuigers? Heb je foto's ? Ketting kan er nog op liggen, maar ze kan wel versprongen zijn. Wij hebben al een CDL blok in een golf 6 gti gelegd, hij past wel, maar je moet de draadboom aanpassen of die plaatsen van de ED35, aircoleidingen heb je ook nodig van de...

Gewoon DV relocation kitje bij kopen, kan je ook gewoon bij de dealer halen, dit plaatst je DV aan de voorkant van het blok.

@ Davy@DVX Oke mooi dat je het verhaal bevestigd, ik ben zeer benieuwd naar het eindresultaat! Als de K04 turbo niet veel meer tov de K03 turbo dan kies ik voor de K04 uiteraard :D Ja vreemd dat drijfstang de oorzaak is geweest, ik hoorde een keer dat het met teveel koppel maken kan hebben. Verkeer...

Volgens mij geen vacuumprobleem. Ik zou er ASAP laten naar kijken, want gezond klinkt het niet.

KW DDC kit, die heb ik onder me golf 6 R20 en ben er super tevreden van. Kost wel wat centen maar ik heb er nog geen second spijt van gehad.

Als ik niet voor KW zou gaan, dan zou ik een bilstein nemen.

Onder men bora tdi heb ik AP en dat lijkt echt nergens op vergeleken met die KW.

Ga je geen spijt van krijgen, wij veranderen maandelijks bijna AXX en BWA motors voor een CDL motor. De reden waarom we dat doen is omdat die blok beter en sterker is en vooral ook goedkoper dan een revisie blok. Meestal hangt er ook gewoon nog een K04 turbo op ook, dus WIN WIN WIN WIN. Drijfstang s...

De golf 5 1.4tsi met 140pk is gewoon gelijk aan de 170pk versie, de 140pk versie met stage 1 is sneller dan een standaard 170pk versie.

Op een golf 6 R zit je DV zoiezo relocated hoor.

De meeste golf 6 gti zitten boven de 300pk bij ons hoor.