GOLF GTI FORUM

@louis De kop is er inmiddels af. Er staat een klein afdrukje op de zuigers maar dat is zo weinig dat we daar niks aan gaan doen. Zo'n inlaatklep is heel dun en heeft zo maar net de zuiger "gekust" om het zo maar even te noemen. Kop word gereviseerd dat is goed mogelijk, alleen de inlaatkl...

Ik heb de auto draaiend stil gezet. En de motor is nooit aangeslagen erna. Tuurlijk gaan we eerst kijken hoe de zuigers en cilinderwanden er uit zien. Als deze schade opgelopen hebben word het gewoon een ander blok. Maar dat hoeft niet zo te zijn. Als je dit rijdend hebt zijn de gevolgen veel groter...

Om dit topic nog maar eens een nieuw leven in te blazen. Lopen er nog steeds dagelijks mensen tegen dit probleem aan? Ik heb een gti uit november 2009 met 80k op de teller. Afgelopen weekend kreeg ik een storing op mijn inlaatspruitstuk. En een dag later wou mijn auto niet meer starten. Naar de deal...

Bij mij is het tijdens het starten gebeurt dus zo goed als zeker zijn de zuigers en de cilinderwanden nog goed. Ik vind 5000 euro minimaal te bizar voor woorden. En een kop met 80000km kan makkelijk gereviseerd worden. Ik ben klaar met de dealer na deze waardeloze behandeling. Een gereviseerde kop m...

Als je een gti uit 09 of 10 hebt kan ik je zeker aanraden de distributie te laten vervangen. Paar honderd euro en je bent klaar

Ze hebben het kleppendeksel los gehaald en klep speling gemeten en geconstateerd dan de kleppen krom zijn. Dat kost me al 230 euro. En dan weten ze nog niet wat de oorzaak is. Al word er vermoed dat de spanner de boosdoener is. Vervolgens krijg ik de kosten voor het vervangen van de kop en nieuwe di...

Wat is hier nog uitgekomen?
Ik heb nu hetzelfde probleem. Ketting versprongen en kleppen krom
Mijne komt uit 11-2009 met 80000km.

Hallo iedereen, Ik heb een vraagje. Heb sinds vandaag een foutcode op mijn mk6 gti dsg. Intake manifold flap position sensor geeft hij aan, en iets met evap system. Ik heb ff zitten zoeken op Google en lees veel over dat de kleppen van het inlaatspruitstuk vast gaan zitten en dat dan de complete inl...

Ik snap niet zo goed wat je bedoeld.
Heb je een dsg? Want dan komen er automatisch klappen uit de uitlaat bij overschakelen.
Verder kan je er een dumpvalve op zetten voor afblaasgeluid.
Op een andere manier klappen er uit krijgen zou ik niet weten.