GOLF GTI FORUM

de aansluiting op je remvloeistoftank naar de koppelingsbediening zit erg hoog.
je moet deze dus altijd helemaal vol willen, hier gaat het met ontluchten vaak fout en komt er toch lucht in het systeem.

astrid schreef:Hallo

Kan iemand mij helpen

Mvg
Astrid

Hallo Astrid
Ik zou de hydrauliek even opnieuw laten ontluchten door een andere garage
Er lijkt nu veel lucht of een lekkage in de bediening te zitten


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Slechts om je te waarschuwen In het kort (stuur pb als je het hele verhaal wilt weten) Steef van xt Is een man met mooie beloftes die hij niet waar kan maken door gebrek aan kennis en vooral fatsoen. Van de duizenden bestede euro's daar is bijna elke cent weggegooid geld geweest (in mijn geval) Ben ...

Mk5

Verstuurd vanaf mijn SM-G901F met Tapatalk

Foto's https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170821/0ab85a408dd806513423c5fe3fb83e8e.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170821/6c06b7c331ece907cc23c4a049dafc4a.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170821/55c7a286b638db3cf23e2d8cad843d14.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170821/76e8bdaa36b2ac...

op te halen in Spijkenisse voor de eerste die er 300,- voor over heeft. filters gereinigt, voorste filter is zo goed als nieuw. zij filter heeft wat vocht/roest plekjes, ik zou deze zelf gewoon nog gebruiken (nieuwe kost 55,-) 1 slang is tegen een klem aangekomen en is wat beschadigt, deze slang is ...

Bedankt heren.
Ik ben ondertussen wat wijzer geworden dankzij steef van XT.
Ik ga de hpfp aanpassen of vervangen, daarna laat ik hem opnieuw afstellen

ik heb een tijdje geleden een golf 5 gti axx gekocht hij draait momenteel slechts op 1.3 bar piek en houd vast rond de 1.1 bar vermogen is, als ik de uitdraai moet geloven: 345pk/450nm mijn laatste 'snelle' auto zat op 400pk/500nm, en kwa "gevoel" zou de 345pk wel ongeveer kloppen 30.000km...