GOLF GTI FORUM

Dank Peter, dat is iets waar ik mee wat kan, aangezien JD Lochem beetje ver uit de buurt (van Eindhoven) zit, ga ik vragen of de dealer of VAGtechniek ook zo'n turbofluisteraar heeft. Heb al van een turbo revisie bedrijfje in Eindhoven een offerte: 320 tot 400 euro afhankelijk of het OEM onderdelen ...

Chiptuning voor 200 euro bij een garagebedrijf. Dat is vragen om problemen. Spaar dan wat meer en ga naar een echte chiptuner zoals JD of DVX. Wat betreft de turbo, die zou je misschien kunnen laten checken of het nu nodig is om te reviseren of je er nog even mee door kunt rijden. Is dat te checken...

Na het geintje met de distri ketting heb ik nu bijna 1,5 jaar een gereviseerde blok zonder issues, maar de turbo is natuurlijk nog wel de originele met nu zo'n 240K op de teller. Is het raadzaam deze preventief te laten reviseren? En enig idee wat daar dan de kosten van zijn? Zie zelfs do it yoursel...

Kleine update, na een nieuwe thermostaat (onder garantie) moet ik zeggen dat de auto beter dan ooit rijdt, vooral de nieuwe koppeling merk je wel.

Yup, maar moet nog even terug, watertemperatuur komt niet op de 90graden (blijft op 80 hangen) en motortemp blijft ook rond de 80 met max 90. Terwijl de oude motor makkelijk naar de 100+ motorolie temp ging. Moet zeggen dit blok loopt iets rustiger, maar nog beter merk ik het verschil in de koppeling.

Zie ander topic, blok wat er in gegaan is volgens de garage 1 jaar oud, zal eens vragen of het een nieuwere type is, maar aangezien het bij de dealer gedaan is, verwacht ik standaard blok.

Eerste ketting, maar ondertussen zit er een ander blok + koppeling in. 5,5K...

Mag me helaas ook melden, 2009 GTI met 193K op de teller, veel lawaai bij het starten en gelijk uit. Daarna geen compressie meer.
Afwachten wat het verdict is betreft de staat van de cilinders en koppen.

Waar eventueel een tweedehandse? Ben bang dat ik er misschien ook 1 nodig heb, bij starten de beruchte distributie ketting ratel en gelijk uit. Helaas heb ik dus echt een vervangblok nodig, geschatte kosten 4900 euro inc btw (en dan laat ik ook gelijk de koppeling vervangen + 600). Of ik ga voor een...

Tom had me inderdaad al gewaarschuwd mocht ik maar ook iets horen, dan gelijk uit en niet meer starten. Dit is dus wel een Mk6 uit 2009/10, dus met risico factor. Tot nu toe was het enige echte mankement een nieuwe inlaatspruitstuk, door Tom vervangen. Helaas zit hij zo ver weg gezien vanaf Eindhove...

M'n Golf 6 GTI loopt nog goed en ben er nog steeds blij mee, maar de teller loopt nu richting 180K. Volgens Tom van HBT zit er nog een originele ketting op, dat heeft hij tijdens het walnut blasten mij verteld. Aangezien ik nog wel even door zal moeten sparen voor een andere auto, vraag ik me af wan...

Heb mijn nieuwe Michelin Pilot Sport 4 banden op de achterwielen laten leggen, want de Conti SC5's die daar op zaten hebben sporen van cuppen, binnenkant van het profiel voelt iets gekarteld aan. Het advies van de bandenboer was ze na voren te halen om ze daar op te rijden. Kan natuurlijk nog niets ...

Ik heb er net nieuwe Conti SC 5's erop laten leggen, beter dan de oude banden, maar daarvoor was niet veel nodig. Keuze gemaakt op basis van verschillende tests. Kwam er net achter dat de voorbanden van dit setje al echt kompleet kaal zijn. Ik heb ongeveer 15K KM ermee gereden. Ik ga nu ook voor Mi...

En Jorn in welke regio zit je?

Dat stapeltje roet/zooi van die schuiven was bij mij minstens 2x zo groot Ik ben nog steeds erg tevreden!

150.000 en ik rij dagelijks erg korte afstanden, dus daar zal het o.a. doorkomen. Ik heb er 50.000 in gereden in ruim drie jaar.

Foto's van mijn inlaten, helaas niet op volgorde.
1 voorbeeld:

De rest voor de geinteresseerden :
http://imgur.com/a/Jbq7G/all

Ik ben gisteren bij Tom op bezoek geweest met m'n GTI met zo'n 150K op de teller. En ik moet zeggen ik ben zeer goed geholpen, echt mijn complimenten voor de tijd en inzet die Tom voor je neemt. Hij heeft mijn inlaatspruitstuk vervangen, de oude (wat blijkbaar al een gemodificeerd exemplaar was) had...

Ik heb ondertussen ook contact met Tom over mijn GTI, heb een storing op "een klep in de inlaat" (meer weet ik ook niet, via dealer) en Tom reageerde super correct! Ik wilde eigenlijk eerst al de inlaat laten schoonmaken door Tom. Even kijken wat ik moet doen, want eigenlijk moet ik de pre...

In mijn spiegelglas zat opeens een ster (zonder andere schade?!) heb die zelf kunnen vervangen, zijn online genoeg aanbieders, echt niet moeilijk om te doen. Wel goed aandrukken totdat die zeg maar vast klikt.

Ik heb er net nieuwe Conti SC 5's erop laten leggen, beter dan de oude banden, maar daarvoor was niet veel nodig. Keuze gemaakt op basis van verschillende tests.

Afgelopen zondag even op m'n nieuwe zomerbanden (Sportcontact 5) in Duitsland even lekker doorgetrokken, ging allemaal goed, 232 op de nav, kwam toen weer verkeer tegen. Maar helaas de volgende morgen zag ik opeens een waarschuwingslicht van de motor. Laten uitlezen bij Udenhout in Son, goede servic...

Euhm had dit weekend in m'n agenda staan....aargh

Sorry voor de organisatie dat ik er niet was zonder iets te laten weten...

Ben benieuwd tot hoe lang de dealer zo'n wissel onder garantie doet, mijn 6 uit 2010 heeft al 140K op de teller.

Voor jou is het zaak meer te genieten van een nieuwe motor die zo te horen beter is als de oude, dan te twijfelen over de reparatie!

- Geurt2007 (2 personen ) met diner ;) - MKVI NMGN (2 personen) met lunch - Golf88 (2 personen) met lunch - Crokko (2 personen) met lunch - Bluetiger (1 persoon) met lunch - Lay (3 personen) met lunch - Meik (4 personen & 2 GTI's) met lunch - Koreaan (zeer waarschijnlijk 2 personen) met lunch - ...