GOLF GTI FORUM

Ja ik kom eigenlijk ook maar heel weinig tegen, zo bij de eerste zoek actie.
Heel veel voor normale gti, maar die edition toch minder.
Ik ga eens vragen wat ze bij de dealer kosten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Bedankt Tom, daar heb ik zeker wat aan. Die originele nummers staan inderdaad niet die nokkenassen van autodoc. Dus ik denk dat die alleen op de normale gti zitten. Nu moet ik alleen even googlen, waar ik ze wel vandaan kan halen. Want je ziet heel veel, waar de laatste paar nummers toch anders zijn...

Vraagje... ik wilde afgelopen weekend de nokkenasketting en spanner, van mijn Ed30 vervangen, omdat deze af en toe ratelt bij een koude start. Niet het einde van de wereld dacht ik. Ik had alles besteld, pakkingen en ketting en spanner zelf. Toen haalde ik de kleppendeksel eraf, maar die pakking was...

Vraagje... ik wilde afgelopen weekend de nokkenasketting en spanner, van mijn Ed30 vervangen, omdat deze af en toe ratelt bij een koude start. Niet het einde van de wereld dacht ik. Ik had alles besteld, pakkingen en ketting en spanner zelf. Toen haalde ik de kleppendeksel eraf, maar die pakking was...

Die wielen staan er echt goed onder[emoji108]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ja ik zal alvast gaan sparen[emoji14] maar daarna kan je voorlopig weer vooruit

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ik denk het ook[emoji23]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Nou van standaard 230 naar in 1x 351 is echt een bizarre sprong. Pas in zn 4de versnelling, heb ik geen wielspin meer. Maar bij stage 2 moet je wel een andere dowpipe en luchtinlaat nemen, dus die laatste paar pk's zijn in verhouding vrij duur. Want het ligt eraan, wat voor merken je neem, maar ik h...

Ik ben vandaag bij Vag techniek geweest voor stage 2 van mijn ED30. Super blij mee[emoji108] voorheen ook met mijn Passat 2.0 tdi geweest, toen ook goed. Maar ik ben ook 1x bij JD geweest, het resultaat was toen ook echt goed met een Ibiza 1.9tdi 130pk, die ging naar 179pk. Dus beide goed[emoji106] ...

Van 230pk en 300Nm. Maar bij de eerste run had ik al een andere downpipe en intake, dus hij zei ook dat geeft een beetje een vertekend beeld. Maar ergens tussen de 230 en 240 zat hij en nu dit[emoji108]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Omdat ik voorlopig niet naar dvx zou kunnen, ben ik vandaag bij Vagtechiek geweest. Maar echt heel tevreden, die gasten hebben hem super afgesteld. 351pk en 451Nm met andere downpipe zonder kat en CTS turbo airintake. Het is echt een bom op wielen.[emoji2937] https://uploads.tapatalk-cdn.com/2020110...

Vandaag onze GTI Edition 30 bij Vag techniek, stage 2 laten chippen. Ik zou eigenlijk naar dvx gaan, maar vanwege corona kon dat niet doorgaan. Maar het eind resultaat mag er zeker zijn. Van 230 pk en 300 Nm, naar 351pk en 451Nm. Tijdens het afstellen tikte hij nog even de 370pk aan, maar hij zei oo...

Ja dat is zeker een hoop geld. Nu kan ik zelf wel de koppeling vervangen, dus voor mij kost het dan alleen onderdelen. Maar toch, als het niet nodig is, dan scheelt het toch geld.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ja dat begreep ik ook, dat het een stuk meer trilt, dus dat wil ik ook niet. Ik wist wel dat koppelingsplaten kunnen verbranden, maar niet dat die vliegwielen dat ook kunnen. Misschien was hij beschadigd ofzo. Dus niet te lang met een slippende koppeling door blijven rijden. Verstuurd vanaf mijn SM-...

Fijn dat het nu goed is. Maar is er nu weer een 2 massa vliegwiel in gegaan, of enkele?
Dus qua zwaarte van de bediening van het pedaal , hoef je je dus geen zorgen te maken?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ik hoor het graag, ben zelf ook benieuwd[emoji6]

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ja ik zie ook een Sachs racing, die kan tot 810Nm, maar dan rijdt het niet normaal meer denk ik. Staat er ook niet specifiek bij vermeld

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ik denk dat het degene is, die tot 550Nm kan.
Uit dit verhaal , begrijp ik dat je koppeling niet in 1x oppakt of niet. Dus dat je nog normaal kan rijden.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ik durf het ook niet te zeggen. Ik zie wel, dat er bij de sachs performance, geen aan/uit gevoel moet zijn, maar daar heb ik zelf geen ervaring mee.

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ik lees even mee, want dit zou ik ook graag willen weten voor me ed30. Die gaat binnenkort voor stage 2, maar ik hou al rekening met de koppeling. Die van Sachs ben ik ook al tegengekomen, bij Allstars Motorsport. Maar ik weet niet wat een originele GTD koppeling koppeling kost. Ik wil me 2 massa vl...

Ja dat is zeker niet leuk als de zaak weer sluit.
In de horeca merk je dat zeker wel. Maar die koppeling zal wel gewoon vervangen worden, als je uit België komt

Ik zou de 31ste gaan, maar volgens mij is dvx zelf niet heel moeilijk en houdt zich wel aan het corona protocol. Maar ik vroeg zelf aan hun, of het nu door kan gaan in verband met het corona gebeuren. Tussen nederland en belgië. Als je langs wil komen, kan het wel, alleen via het corona protocol. Ma...

Ja 68000km is niet veel. Maar als het koppel zo hoog is, houdt hij het toch niet.
Die van mij staat nu op 159000km en voelt heel goed aan. Als hij niet gechipt zou worden, zou hij nog lang mee gaan. Alleen ik hou er ook al rekening mee, dat hij kan gaan slippen, als hij gechipt wordt.

Ja dat is net even jammer. Maar het maakt niet uit of je stage 1 of 2 zou doen, dat koppel zit net op het randje van de originele koppeling. Hoeveel kilometer staat er nu op je gti? Ik had einde van de maand een afspraak staan bij dvx, maar door dat corona gebeuren, kan ik er niet naar toe. Wij zijn...

Ik heb hem inmiddels binnen, ziet er echt goed uit. Moet hem er alleen nog inbouwen.