GOLF GTI FORUM

Heb hier nog een rcd510 liggen

Jongens!! Kom op dat ie niet helemaal origineel is oke en dat ie het originele design niet meer helemaal heeft oke. Maar zo. Laten we eens aan de binnenkant beginnen. - origineel dashboard erin €50 - losse delen voor het dashboard en hendels €150 - origineel interieur €250 voor een nette - kofferbak...

Lijkt me sterk dat de bak niet gewoon uit de auto is geweest. Maar er zit een toren in de bak welke de vorken aanstuurt en deze wil het probleem wat jij omschrijft nog wel eens geven. Alleen zou wel stom toeval zijn als die nu vervelend gaat doen.

Wat het kost kan Race-eend je vertellen. Die handelt in die spullen.

Ja idd. Die zijn ook behoorlijk schaars. De Ronal Turbo's zijn alweer verkocht. Leuk wiel maar ja er zijn er meer die ze hebben.

Waarom zou je onderin de toeren geen gas mogen geven. Puur omdat de turbo dan kortstondig kan pieken en idd meer dan de 400 nm kan geven. 400 nm bij 7000 toeren is ook 400 pk. Heel simpel drijfstangen gaan krom op koppel en breken door toerentallen. voor 340 pk en 440 nm gewoon standaard stangen. Da...

..

Ik heb hem ook nog niet van dichtbij gezien maar. Ik geloof niet dat als je de optie niet neemt dat er dan maar 2 van de 4 "uitlaten" zouden werken.

..

..

Wat is het vermogen waar je naartoe wil en met welke motor?

Weet niet wat je van plan bent. Maar zou me dan meer zorgen maken over de bak dan over de grip. 250 pk per wiel is goed weg te zetten. Dus dan moet je al door de 1000 pk heen gaan.

Wat Mark zegt idd. Kilometer stand is doorgaans in dit soort gevallen totaal niet belangrijk. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-golf-g60-rally-syncro-langenfeld/188061576.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&makeModelVariant1.makeId...

Vraag me vooral af waarom dat je het zou willen. Denk namelijk dat je heel van met een aangepaste Haldex controller kan opvangen.

Maar waarschijnlijk bedoel je deze:

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... d-r32.html

G laders zijn nog nieuw te koop en er zijn redelijk wat alternatieven. Als je weet waar je de parts vandaan moet halen.

Maar hoe dan ook is het geen goedkope motor en er moeten veel kleine dingen worden aangepast.

Ben ook op zoek naar een grotere intercooler, eigenlijk de grootste/beste die er te krijgen is... ben benieuwd wat er zo te koop is, en anders word t custom werk Zou toch even bij de link van catchtank.eu kijken deze kan eventueel ook met grotere aansluitingen geleverd worden en nog een aantal ande...

Of deze:

http://www.catchtank.eu/product_info.ph ... ts_id/2843

Ben benieuwd hoe het met dit project staat.

kwam nog wat leuk materiaal tegen. golf mk1 16vg60 (100-200 in een seconde of 8)

Heb een mk5 r32 gehad daarna een mk5 gtien mk6 gti......Had ik maar nooit die r32 weg gedaan. veruit de lekkerste auto van het stel niet de snelste maar wel erg lekker. Een R32 met nokkenassen en uitlaat gaat ook richting de 300 pk. Deze loopt alleen wel vele malen harder op top dan een gti. Mijn r3...

Die heb ik niet liggen alleen nog een met plastic eindbakken.

Het diff zit in de bak (boite) Dus je moet de bak uit elkaar halen.

de ene is met plastic eindkappen en de andere met alu.

Kr is het oude type motor van deze 2. Kr heeft een luchtweger. De golf mk2 is er in 2 fasen zo gezegd pre 87 dunne bumpers 3 hoekraampjes maar dat is niet belangrijk voor je. Het gaat erom dat ook de zekeringenkast anders is. Aangezien jij een na 87 model hebt. Heb je dus het nieuwe type draadboom. ...

Hangt er vanaf zoek je een s3 intercooler van 2005-2007 of eentje van 2007 en nieuwer?

Drexler is wel erg knap spul.