GOLF GTI FORUM

LL7R schreef: ↑13 dec 2022, 14:08 Hmmm, toch nog best veel mensen met dubbele velgen! Interessant!

Al dat pekel op je mooie zomerwielen is zonde. Doorgaans zijn winterwielen minder mooi.
Verder bestaat de kans op schade veroorzaken tijdens het wisselen van de banden. Dat verklein je ook door 2 setjes te hebben.

Excuses voor de late reactie. Nagevraagd, helaas heeft ie geen interesse.

Als je in de winter niet naar het buitenland gaat is alleen zomerbanden op zich prima. Ikzelf had nog een setje velgen liggen, om die reden heb ik een setje vrij goedkope winterbanden gekocht en daar rijd ik van december tot eind maart op. Ik kom wel eens over de grens. In dat geval is het handig ze...

Wellicht heb ik een koper met serieus interesse voor je. Ik zal het morgen even navragen.

In welke regio woon je?

Loggen onder 01 Engine

Hij schrijft de file echt op dyno per versnelling enzo dus kopieer en plakken doet hij niet maar volgens mij moeten er bij DSG auto's minimaal de koppeldruk en koppellimiet worden verhoogd toch? De turbo heeft hij ook ook maar 1,2 bar gegeven wat volgens mij echt laag is dan wat ik rond lees (1,4/5...

Kan. Het koppel moet alleen wat omhoog. Die hoort 430 tot 450nm te zijn.
Vreemd dat ie de koppeldruk niet kan verhogen. Ik vrees dat het een kopieer plakkert tuner is...

Hallo Raden jullie het aan om een 235 /40 /19 onder je golf 7 te plaatsen, ik vind met de 235/35/19 onder de auto niet echt lekker rijden je voelt veel van de wegdek. Past een 235/40/19 onder een golf 7 zonder tegen de spatlappen te komen? Het zal vast wel passen, maar je krijgt een wang die 1,2cm ...

Je kan het beste even JD bellen of mailen en vragen naar wat je zoal nodig hebt om dat vermogen te behalen met een BWA. Als ik het me goed herinner kan je met een originele BWA niet boven een bepaald vermogen/koppel komen, omdat het blok dat niet aan kan.

Ik persoonlijk vind dat nergens naar klinken.

Wat wil je bereiken met het filter is de vraag. Voor het vermogen hoef je het zeker niet te doen zoals hierboven wordt aangegeven. Snowguard eruit, open maken van de inlaat, paneel filtertje erin en je kunt makkelijk 400pk halen. Ik zou hier nog het GTE klepje aan toevoegen en je hebt in principe e...

Geen idee hoeveel vermogen je wilt gaan draaien, maar met 400pk ofzo is de intake mod al prima. Met de intake mod haal je volgens een onderzoek vrijwel dezelfde resultaten als een R600. Je mist wel het extra aanzuiggeluid als dat iets is wat je graag wilt hebben.

Al gekeken naar de staat van de motorsteunen?

Om welke polo gaat het?

280 is voor de GTD en GTI. 320 is voor de R.

Is aan te passen zoals Vissa het al aangaf. Ga op zoek naar iemand met VCDS of OBDeleven in bezit, diegene kan dat aanpassen.
Geen idee waar je woont, maar eventueel zou ik je ermee kunnen helpen.

Is de originele koppeling niet sterk genoeg voor een stage 2 tuning? Naar mijn weten gaat dat prima

Vanaf een afstand is het lastig gokken. Ik zou zeggen even uitlezen en zien wat er in staat.
Ik gok op de bekende versleten brandstofslang probleem van die motoren.

StarSqream schreef: ↑02 okt 2022, 02:37 Geen Castrol?

Castrol krijgt al een tijdje geen goedkeuring van VW meer. BMW is daar in 2016 mee begonnen.
Kwaliteit van Castrol motorolie is gewoonweg bagger.

Nee... Het is 30dkm of 2 jaar. Kortom, ookal rijd je 5000km, dan moet je na 2 jaar alsnog voor een beurt langs de garage. Mijn advies is 15dkm of 1 jaar.

Zou niet voor Catastrol gaan overigens. De naam zegt je al genoeg denk ik zo

Ik zat alvast te kijken naar het aanbod van TTE maar tijdens mijn research kwam ik erachter dat ze niet echt goede 'engineers' zijn. Welke turbo heb jij in je achterhoofd zitten als vervanging? Hoezo zijn ze geen goede engineers? Welke turbo je moet aanschaffen is natuurlijk afhankelijk van wat je ...

Ik zou me er niet te druk om maken. Bij mij kwamen ze ook met die aansmeer praktijken en ze gaven ook aan waar ik dat kan doen natuurlijk. Vrienden praktijken. ALS de turbo kapot gaat DAN wordt ie vervangen. Genoeg mensen die stage 2+ draaien en nooit een turbo hebben vervangen. Of het nou om de is...

De IS38 (turbo van de 7R) is niet een hele betrouwbare turbo, maar ze gaan ook niet zomaar stuk hoor. Ik geloof dat het de onderdeelnummer met de letter E en de latere versies daarna de betere versies beter zijn, aldus de bekendere tuners. De IS38 van de 2.0 TSI in de Arteon van mijn maat is geklapt...

Zit een ketting op. Die vervang je wanneer ie geluiden maakt naar mijn weten. De waterpomp vervang je wanneer ie koelvloeistof lekt. De versnellingsbak olie kan je om de 100.000km doen, dit hoeft niet, maar het kan geen kwaad. Atf olie? Dat staat voor ''automatic transmission fluid'', maar je hebt e...

tommert schreef: ↑06 aug 2022, 00:31 Heb je hem toevallig al laten tunen, heb namelijk zelf ook een golf 7.5 1.4 tsi en zit ook te twijfelen om hem te laten tunen. Dus ben wel benieuwd.

M.v.g. Tom

Wat zet je aan het twijfelen? De auto gaat er fijner/beter door rijden. Wel de DSG laten meetunen, zal op langer termijn lonen.

Hoi, Ik heb recent een golf 6 Gti gekocht Nu hoor altijd bij terugschakelen bv: 4 naar 3 of 3 naar 2 Altijd een tikt geluid? Hij shokt ofs niet schakelt perfect enz Maar bij afremmen wanneer hij terugschakelt irriteert mij altijd een tikt geluid Olie en het filter van Dsg heb ik recent vervangen Er...