GOLF GTI FORUM

Je kunt hem gerust elders monteren, als hij maar niet op een te hete plek zit.

Dingen als N75 kunnen we wel maken, maar je kunt niet alles op voorraad hebben wat er aan een auto stuk gaat, dat heeft een dealer ook zeker niet. Veel voorkomende storingsgevoelige delen liggen altijd op voorraad. Toch kan het wel zijn dat je probleem ontstaat door de modificaties die niet meer aan...

Precies je kunt bij ons eerst laten controleren of er niet iets anders aan de hand is. N75 klep kan ook stuk zijn, of toch een lekkage ergens. Desnoods (tijdelijk ) even originele software erin en een diagnose rit maken. Het is zeker niet zo dat als een auto binnen komt met een tuning die elders ged...

dus toch bobine, cilinder 4.

Het is MARTIN van MP carworks.

Hij zal je wel adviseren om voor Sachs te gaan, dat is niet duurder dan LUK.

Dan rijdend uitlezen wanneer hij schokt natuurlijk! Even mwb 15 en 16 controleren.

Meestal is het ook de bobine.

Waarschijnlijk iets van een bobine of bougie kapot.

Even een uitlees kast/vag-com laten aansluiten en uitlezen op storingen.

Staat er cilinder overslag (missfire), dan weet je genoeg, dan heb je vaak een ontstekingsprobleem.

Koppelingscilinder waarschijnlijk. Kan lekken of lucht bevatten.

Niet mee doorrijden, wat dat geknars is niet goed voor je bak, gewoon naar een VAG specialist gaan en naar laten kijken.

Mooi laswerk hoor!

Wat voor merk kat is dit? Waar heb je die gekocht?

Is die dip op z'n eind door de hpfp? Nette waarde hoor, zal wel lekker rijden! Nee, omdat er te veel ethanol in zat, waardoor hij qua lambda dan niet meer uit komt :) Soms een beetje lastig als een tank bijna leeg is, omdat goed in te schatten. Is wel te corrigeren, maar met zoveel ethanol ga je to...

Graag gedaan! Firezone tankstation nog kunnen vinden? (omdat ik er wat te veel ethanol in had gedaan?)? Ps: je originele run was op RON95 trouwens. en de getunde run op ROn95+ethanol wat +/- RON98 maakt. Ja helemaal gevonden! En heb het aangepast in mijn post mbt RON. Je had trouwens de lucht senso...

Graag gedaan!

Firezone tankstation nog kunnen vinden? (omdat ik er wat te veel ethanol in had gedaan?)?

Ps: je originele run was op RON95 trouwens. en de getunde run op ROn95+ethanol wat +/- RON98 maakt.

Ik weet niet waar je woont , maar Lochem is niet zover. Hans Sloot is een specialist als het gaat om GTI's, je weet dat er met zorg wordt gewerkt aan je auto en je betaalt niet de hoofdprijs. Daar zijn de meningen erg over verdeelt. Persoonlijk geen goede ervaring met Hans. Beetje offtopic misschie...

Gefeliciteerd met de aankoop.

Dit lijkt erg op de S3 die een tijd lang bij Jetcars te koop staat.

Ik zie hem daar echter nog wel op de site staan, dit is hem dus niet?

Probleem is dat alles minimaal 15 jaar oud is. Ook een gebruikte TT motor hoeft niet fris te zijn.

Een motor wordt niet zwakker als hij meer gelopen heeft. Als je motor niet veel olie verbruikt etc, is er geen reden om aan te nemen dat je motor niet meer gezond is.

Het AGU onderblok en het BAM onderblok lijken veel op elkaar hoor. Het swappen van blok om rond de 300pk uit te komen is zonde geld ( tenzij je blok slecht is en je toch al moet) Het standaard AGU motortje kan gewoon 340pk verdragen. Ik zou dit geld eerder steken in het ombouwen van de AGU motorcomp...

Die melding komt echt niet onterecht in het systeem. Ze hebben de sensoren al vervangen.. dat is vaak al onzin, een defecte sensor geeft continue storing niet af en toe. Waarom niet het carter er even onderuit laten halen. Je hebt immers nog garantie. Als de motor stuk loopt kan je er uiteraard wel ...

Precies, niet accepteren.

Pomp en zeef laten vervangen en niet meer rijden. Straks is weer alles stuk...

is dit een K04 met billet compressorwiel met de originele maten? Of is dat groter wiel? Turbo is toch wel gebalanceerd daarna, ik zie hem zo op de werkbank liggen maar ik ga er vanuit dat je niet zelf zo dit wiel er op gezet hebt toch? Johan Tjonge wat een vraag , denk je dat een turbo leverancier ...

Als je normaliter 102 tankt, kun je wel 98 tanken en ook wel 95, maar zeker op 95 moet je dan gewoon een beetje rustig aan doen.

Bij het normale verkeer maakt het niets uit. Gewoon niet vol gaan trappen als je niet de juiste brandstof getankt hebt.

Zit er dan niet een tuning op voor ongelood 95. Of kan de tuner(dvx) zien aan de vooronsteking en andere waarden dat er wel goede brandstof in zit. Misschien heeft dvx er een antwoord op? Is er een negatief effect geweest door niet de goede brandstof door te geven. Gevoelsmatig zou ik zeggen dat he...

Dat hoort, als je ESP uit staat gaat hij langzaam blijven knipperen, dit om extra je aandacht te trekken dat het uit staat.

Ik heb ze direct bij de importeur gehaald destijds.

VMR Wheels Europe GmbH
Wehntalerstrasse 33
8157 Dielsdorf
Switzerland

+41 44 853 00 33
info@vmrwheels.eu

Even een accubooster meenemen! En mooiste is om even te zorgen dat hij niet aanslaat. Bv door even je bobines los te koppelen. Laat hem even de olie rond pompen en niet aanslaan. Vervolgens bobinesstekkers weer aanklikken en dan starten. Een zwakke accu gaat dit echt niet trekken, als hij al aanslaa...