GOLF GTI FORUM

Als je het voor het geluid doet, neem een filter dat niet in een omkasting zit. De CTS zal veel meer geluid geven als de R600 bijvoorbeeld.

Wat wil je bereiken met het filter is de vraag. Voor het vermogen hoef je het zeker niet te doen zoals hierboven wordt aangegeven.

Snowguard eruit, open maken van de inlaat, paneel filtertje erin en je kunt makkelijk 400pk halen.

Echte originele MK7.5 lichten heb je ook de voorbumper en zijschermen van de MK7.5 nodig. En natuurlijk het nodige codeerwerk.

Vaak zie je imitatie koplampen die enigsinds lijken op die van de 7.5. Daar zitten echter geen features op zoals het automatisch grootlicht, dimmen, meedraaien etc.

Bij de 7 en 7.5 is bij de aanwezigheid van de mode ,,comfort'' het automatisch aanwezig zijn van DCC. Mis je die mode, dan heb je geen DCC. Bij de Golf 8 is dat veranderd.

Niet iedereen weet het, maar het standaard alarm is NIET SCM goedgekeurd. Als de verzekering om een certificaat vraagt bij het afsluiten, of na diefstal, weet dat je geen certificaat kan overhandigen. Er moet een breekbout geplaatst worden bij de sirene, daarna kan deze SCM gekeurd worden met een ce...

Dat ligt 100% aan je rechtervoet. Als jij het extra vermogen niet aanspreekt zal het nauwelijks meer verbruiken. Ga je los, ja dan stijgt je verbruik behoorlijk. Met hoeveel? Dat is echt afhankelijk van de rijstijl.

Er zijn verschillende layouts in de omloop, voor bijv een GTD, GTI en R. Dit kun je eventueel zelf met de juiste software aanpassen.

Op de Golf 7 GTI brand er sowieso maar 1 van de 2. Bij de Golf GTI 7.5 facelift heb je 2 type koplampen. De Led en de Led Plus. Alleen bij de Led Plus branden er 2.

Die kun je ook niet aan laten zetten want er zit geen ledje in.

Een echt reset en synchronisatie kun je niet zelf, daar is externe software voor nodig. OBD11 heeft de feature, maar dit faalde bij mijn Golf waardoor ik als nog naar de dealer moest. Zo'n reset is wel even schrikken hoor, gaat er vrij ruig aan toe in de DSG, ik dacht echt van WTF gebeurd er allemaa...

Aan de reactie van deze ,,tuner'' te zien is het geen grote naam in de business en wilt deze alleen maar geld van je aftroggelen. De verschillende ,,stages'' geven alleen maar aan welke hardware jij veranderd hebt en tot hoever een tuner kan gaan. Zo is normaliter een stage 1 enkel software, stage 2...

LL7R schreef: ↑17 aug 2022, 08:42 Voor mijn nieuwsgierigheid, wat zijn dan de afmetingen van de performance versie?

En om dan helemaal klaar te zijn, wat zit er op een 7R? Om een beetje een beeld van de onderlinge verhoudingen te krijgen

340 voor, 310 achter

312 voor, 272 achter voor de NON Performance versie.

Ik zie veel voorbij van Complete Car Service Soest.

Verkocht helaas

Auto is van 2014 en dit jaar pas geïmporteerd. Dan is die BPM meer dan normaal.

En verkocht

Set is gereserveerd

Over vanwege verkoop auto: Helix Audio upgrade voor de VW Golf 7 en 7.5. Heb jij geen Dynaudio? Wil je graag meer volume uit je speakers en meer bass? Dan is dit de ideale upgrade voor jou. :) Echt een flinke upgrade tegenover de standaard audio! Origineel VW accessoire, dus plug en play. De set is ...

Alstublieft:

https://fuseandrelay.com/volkswagen/golf-6.html

Mooi vermogen! Ik ga daar na de zomer ook maar eens werk van maken. Is het goed merkbaar? Ik heb de originele EfficientSlip bandjes nog niet op :D Ja leuke upgrade 8-) Zit ook nog Bilstein B12 schroefset op en spacers ligt met de Michelins pilot sport 5 goed op de weg. Helaas geen P4S in die maat :...

Die BPM kan best kloppen. De BPM op de Clubsport was nog niet zo achterlijk hoog als vandaag de dag. Daarbij was de auto al 5 jaar oud toen hij werdt geïmporteerd, dus de korting op de BPM is ook vrij hoog.

Niet veel bijzonders.

Op de lijst staat DSG/motor olie, interieur/pollen filter, bougies.

900 is echt onmogelijk, hoort een heel stuk meer te wezen. Lakdikte meter op de lak zetten, weet je het meteen. ;) Zou het een schade auto zijn geweest, of is er gesjoemeld met de bpm? Laat het chassisnummer uitlezen en controleer alle plaatdelen met een lakdiktemeter. Vanaf een afstand is dat niet...

900 is echt onmogelijk, hoort een heel stuk meer te wezen. Lakdikte meter op de lak zetten, weet je het meteen.

Hoe oud? Wanneer geimporteerd?

900 is heel erg weinig dus ja, verdacht.