GOLF GTI FORUM

Hallo mede gti rijders,

Heeft iemand ervaring met een scorpion catback op een mk6 gti? Ik ben namelijk van plan deze te halen maar word niet veel wijzer van filmpjes.

De uitlaat is niet eg gekeurd, Europese keuring? Graag zou ik meer geluid en knallen willen bij het overschakelen (dsg).

Groetjes choz

choz schreef: ↑01 jan 2020, 16:04 Hallo mede gti rijders,

Heeft iemand ervaring met een scorpion catback op een mk6 gti? Ik ben namelijk van plan deze te halen maar word niet veel wijzer van filmpjes.

De uitlaat is niet eg gekeurd, Europese keuring? Graag zou ik meer geluid en knallen willen bij het overschakelen (dsg).

Groetjes choz

Geen ervaring ik zal eerst beginnen met je middendemper te verwijderen je zal het zelf wel merken qua geluid

Ik heb er net 1 besteld mijne komt er 25 januari onder.
Non resanted versie .
Heb heel youtube ook al 20x afgekeken met de filmpjes ervan en het klinkt wel leuk en is nog betaalbaar.

Zal wel zuur zijn als je zo een uitlaatsysteem hebt met een originele software.

Ik had een catloze turboback onder m’n Leon Cupra...met 1 klein dempertje in het midden en verder niets. Was er niet van onder de indruk. Klonk als steigerpijp, geluid veranderde af en toe (of dat door de motor kwam of puur uitlaat weet ik niet) maar veel herrie maakte het wel. Onder andere wagens had ik Milltek liggen en dat klonk wel veel mooier moet ik zeggen.

Henniej schreef:Zal wel zuur zijn als je zo een uitlaatsysteem hebt met een originele software.

Als het alleen een catback is maakt die software ook niets uit.

ChielED35 schreef: ↑04 jan 2020, 17:24

Henniej schreef:Zal wel zuur zijn als je zo een uitlaatsysteem hebt met een originele software.

Als het alleen een catback is maakt die software ook niets uit.

Hahaha Chiel, bedoel meer stel je hebt al die herrie maar je komt geen meter vooruit dat stelt ook niet echt veel voor.
Vandaar de tuning door een expert waardoor t vermogen en het geluid samen weg komen.

Alleen herrie, net een honda civiv 1.6.

ik rijd al 150.000 km ermee, non res, en het klinkt echt als de beste

Henniej schreef:

ChielED35 schreef: ↑04 jan 2020, 17:24

Henniej schreef:Zal wel zuur zijn als je zo een uitlaatsysteem hebt met een originele software.

Als het alleen een catback is maakt die software ook niets uit.

Hahaha Chiel, bedoel meer stel je hebt al die herrie maar je komt geen meter vooruit dat stelt ook niet echt veel voor.
Vandaar de tuning door een expert waardoor t vermogen en het geluid samen weg komen.

Alleen herrie, net een honda civiv 1.6.

Haha o zo bedoel je. Ja meer herrie dan snelheid is ook niet best inderdaad.

Informeer eens bij JMTuning, Jelmer is de uitlaatspecialist en heeft veel contact met JD bij de ontwikkeling van de uitlaten.

Heb zelf een dp met 200 cells kat en twee dempertjes na de dp, super geluid en bij constante snelheid redelijk rustig.

Bedankt voor de reacties! Ik neem ze zeker mee in mn besluit, hoogstwaarschijnlijk de milltek of scorpion catback.

Edit: 3inch milltek catback race systeem word het!

Ik ken iemand die milltek gt100 heeft non resonated maar daar komt echt geen geluid uit.
Ik met me standaard pijp zonder middedemper klinkt nog harder zelfs .

Rene.GTI schreef: ↑09 jan 2020, 18:40 Ik ken iemand die milltek gt100 heeft non resonated maar daar komt echt geen geluid uit.
Ik met me standaard pijp zonder middedemper klinkt nog harder zelfs .

Ow dat is niet de bedoeling, goed dat je het zegt! Renegti jij neemt de scorpion catback toch? Heb je die ook in het echt gehoord?

Rene.GTI schreef: ↑09 jan 2020, 18:40 Ik ken iemand die milltek gt100 heeft non resonated maar daar komt echt geen geluid uit.
Ik met me standaard pijp zonder middedemper klinkt nog harder zelfs .

Dat is apart. Bij mij brak de hel los.
Zelfs mijn stuur trilde door de resonantie.

Rene.GTI schreef:Ik ken iemand die milltek gt100 heeft non resonated maar daar komt echt geen geluid uit.
Ik met me standaard pijp zonder middedemper klinkt nog harder zelfs .

Bijzonder. Had dat onder m’n ED35, inclusief downpipe met sportcat, maar dat klonk echt heel erg goed. Tussen de 130 en 155 wel resonantie, maar is simpel op te lossen door harder te rijden

Vind de scorpion duidelijk voller dan een milltek. Ook zitten hierbij de einstukken mooi gelast ipv een schroefklem

Ik blijf toch nog steeds fan van mijn cut out valve...... regelbare hooligan modus.

Heb het 3" milltek systeem inmiddels besteld, ik houd jullie op de hoogte!

choz schreef: ↑09 jan 2020, 19:40

Rene.GTI schreef: ↑09 jan 2020, 18:40 Ik ken iemand die milltek gt100 heeft non resonated maar daar komt echt geen geluid uit.
Ik met me standaard pijp zonder middedemper klinkt nog harder zelfs .

Ow dat is niet de bedoeling, goed dat je het zegt! Renegti jij neemt de scorpion catback toch? Heb je die ook in het echt gehoord?

Heb m niet in het echt gehoord de scorpion catback.
Over 2 weekies zit ie eronder zal ik wel even filmpje uploaden.

Die milltek bij die kennis van me je hoord een beschaafd geluid maar is niet dat je zegt wow wat speciaal en mooi.
Is het systeem met 1 grote einddemper niet de race versie geloof ik.

Naar mijn idee klinkt de scorpion wat zwaarder dat vind ik persoonlijk mooier of die ook echt harder klinkt gaan we meemaken.

Oftopic
Op me 1.8t vorige auto had ik magnaflow catback , einddemper half leeg gehaald kwam pas hard geluid uit klonk wel als een trekker

Ik heb zelf een 3" milltek catback non resonated onder mijn golf 6 gti maar nog niet helemaal tevreden. Moet je bij een downpipe upgrade remappen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

m.bricori schreef: ↑13 jan 2020, 21:15 Ik heb zelf een 3" milltek catback non resonated onder mijn golf 6 gti maar nog niet helemaal tevreden. Moet je bij een downpipe upgrade remappen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

Wat ik begrepen heb is dat je remap nodig hebt met custom downpipe.

Vind je de uitlaat nog steeds te braaf? Wat ik had begrepen is dat je in die uitlaat nog de middendemper weg kan halen.

choz schreef:

m.bricori schreef: ↑13 jan 2020, 21:15 Ik heb zelf een 3" milltek catback non resonated onder mijn golf 6 gti maar nog niet helemaal tevreden. Moet je bij een downpipe upgrade remappen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

Wat ik begrepen heb is dat je remap nodig hebt met custom downpipe.

Vind je de uitlaat nog steeds te braaf? Wat ik had begrepen is dat je in die uitlaat nog de middendemper weg kan halen.

Non resonated is zonder middendemper. Maar idd vind ik het alsnog te braaf klinken

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

Update!

Inmiddels zit het systeem erop en ben tevreden! Geen last van resonantie en lekker dsg klappen!

top!

Mijn scorpion catback zit er ook onder.
Bleek mijn orginele demper vrij leeg was daarom klonk het orgineel zo hard.
Nu is die lekker zwaar wel iets stiller,maar hij moet nog in branden.

Inmiddels bij een lasser geweest en mijn downpipe aangepast.
Hij verliep naar 62mm orgineel .
Nu is alles 3 inch en klinkt ie een stuk harder.
Echt heerlijk .


Verstuurd vanaf mijn SM-N950F met Tapatalk