Aankoop advies Golf 7R

[Barbaric]

Ik kom 2 auto's tegen die ik interessant vind.
Kentekens:
JT-214-T http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=299989588
KP-270-N http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=303611970

Beide zijn geïmporteerd (okt 2016) en op beide zit naar mijn idee een lage BPM (en nog lagere rest bpm)

Nu heb ik zelf mijn 7GTI (laten) importeren en daar zat naar mijn idee een hogere (rest?) BPM op.
Wie kan en wil mij meer info verstrekken hoe dit nu in elkaar steekt?

(Reden waarom ik nu in NL kijk voor een auto is hoofdzakelijk voor de inruil mogelijkheid anders had ik zelf weer het import proces aangegaan.)

[gti240edition]

Een lage bpm wil niet altijd zeggen dat een auto schade heeft gehad. Er zijn zo veel mazen in de wet, dat een goede specialist in het berekenen van de Bpm er een heel laag te betalen bpm bedrag uitkrijgt.
Maar let wel op er zijn er nog genoeg die schade auto's invoeren

[Barbaric]

Eerlijk gezegd is het eigenlijk wel bijna zeker bij die ene die voor 35k te koop staat. Daar vind je ze bijna niet eens voor in Duitsland.

[gti240edition]

Eerlijk gezegd is het eigenlijk wel bijna zeker bij die ene die voor 35k te koop staat. Daar vind je ze bijna niet eens voor in Duitsland.

Ik had eigenlijk nog niet naar de advertenties gekeken. . Was gewoon even in het algemeen . Inderdaad die is heel goed koop, daar zou je vraagtekens bij kunnen hebben.

[FGT]

Waarom neem je geen contact op met Tonnie van het forum? Volgens mij staat zijn R ook nog te koop.

[quote="MkVI Nmgn"]Te koop aangeboden een hele mooie R met Full options
De reden van verkoop is dat de auto meer stil staat dan dat er mee gereden word ik rijd nog geen 500km in de maand en vind het gewoon zonde om zo een mooie auto alleen maar stil te hebben staan voor de deur.

Vraagprijs €38.999,00

[Barbaric]

Ik kan hem niet zo snel vinden in Auto's te koop aangeboden.

Maar ik moet toegeven dat ik erg kieskeurig ben qua kleur, opties en leeftijd.

[FGT]

http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... 52&t=10459

Deze is het. Het lukte vanmiddag niet om de link te kopiëren, vandaar effe snel die tekst.

[ChielED35]

Die met kenteken KP lijkt me goed in de opties te zitten met bpm van 4800, lijkt me prima zonder dat ik bpm kenner ben. Wel lijken de wielen geplastidipt, of ze zijn gewoon vies. Misschien stoeprandschade eronder?

Die andere heeft een kleine navigatie en geen leer, imo 2 minpunten als je zo'n auto wilt kopen (maar das persoonlijk).

Dit is die van Tonny.
http://m.autoscout24.nl/anbod/volkswage ... -296668308

[ChielED35]

Aangezien de auto met de betere opties van de 2, die met kenteken KP, bij een particulier te koop staat vervalt je inruilmogelijkheid wss ook. Als je dan mss toch naar importeren kijkt is dit dan wat? Dan weet je in ieder geval hoe er geïmporteerd is.
https://www.2dehands.be/autos/volkswage ... 98826.html

[VroemTFSI]

@Barbaric: Importeren en inruilen van je huidige auto gaat prima samen! Je moet alleen weten bij wie. Eentje van de oude garde GTI-rijders waartoe ikzelf ook behoor. Neem eens contact op met Sjoeritzz. Google maar even, ik ga hier geen reclame maken. Heeft voor mij ook de Blue GT geïmporteerd.

En lage BPM betekent dat er in ieder geval iets niet klopte aan de auto bij import.

[Barbaric]

Vind je dat niet vreemd dan bij die KP-270-N
BPM € 4.815,-
Rest BPM € 2.638,-

Deze offerte heb ik 12-04-2016 opgevraagd en daar komt een bpm uit van €5200,- voor een auto van 7 maanden (minstens een jaar jonger dan de KP-270-N)



Eerlijk gezegd vind ik die KP-270-N te oud nu ik er langer over nadenk.

[VroemTFSI]

Je kan alleen sjoemelen met BPM als de auto schade heeft. De truc van opties zoals navi verwijderen etc levert niet veel op.
Voor het importeren moet je wel goed de weg weten, en dat is lastig. Mijn advies: geef eens een zoekopdracht aan iemand zoals Sjoeritzz. Hij ruilt ook in. Nogmaals, ik maak geen reclame, het is echt bedoeld als goed advies.

[ChielED35]

Bpm op basis van wat een handelaar zou geven bij inruil...dan gaat 't hard achteruit.
Heb meerdere malen contact gehad met Chris Scuric...sjoeritzzzz...Geen zaken gedaan, lag aan mezelf omdat ik ineens in NL iets vond, maar erg prettig en kundig contact. Ook geen reclame dit, maar alleen de opmerking van het prettig en kundig contact.

[Barbaric]

Dank je, inruil bij een import bedrijf is wat ik miste bij eu-import

[JeroenGTIed35]

Dank je, inruil bij een import bedrijf is wat ik miste bij eu-import

Een tip. Ik heb het ook zo gedaan. Kost wel wat tijd en moeite.

Importeer hem zelf. Zou weet je precies wat je krijgt en van wie of waar hij vandaan komt. Dan heb je ook een beeld hoe de vorige eigenaar ermee is om gegaan.

Ga eens kijken op mobile.de en zoek iets wat je aanstaat. Ik zou niet te ver Duitsland in gaan zeg maar richting de Poolse grens. Maar ook niet meteen over de grens. Omdat hier vaak bij de handelaren de kneusjes worden aangeboden.

Zoek iets wat je leuk vind op mobile.de of andere siten en ga eens kijken. En noteer dan het chassis nummer. Dit nummer invullen op telex.nl ( dit kost wel wat geld weet zo niet precies hoeveel ) de bpm wordt berekent en de belastingpapieren worden automatisch ingevuld.

Als je iets gevonden hebt huur een auto ambulance of koop een export kenteken. Let wel met dit kenteken mag je niet in Nederland rijden. ( dit heb ik toen der tijd bij de politie en douane nagevraagd )

Eenmaal in NL vraag je een keuring aan bij het rdw. Vaak kun je bij het keuringsstation ook je belastingpapieren achterlaten.

En dan is het wachten op je platen.

Duurt ff kost wat moeiten maar wel wel leuk om te doen. Plus je weet waar je mooie auto vandaan komt.

Plus je bespaart je een hoop kosten.

Gr





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[JeroenGTIed35]

Dank je, inruil bij een import bedrijf is wat ik miste bij eu-import

Een tip. Ik heb het ook zo gedaan. Kost wel wat tijd en moeite.

Importeer hem zelf. Zou weet je precies wat je krijgt en van wie of waar hij vandaan komt. Dan heb je ook een beeld hoe de vorige eigenaar ermee is om gegaan.

Ga eens kijken op mobile.de en zoek iets wat je aanstaat. Ik zou niet te ver Duitsland in gaan zeg maar richting de Poolse grens. Maar ook niet meteen over de grens. Omdat hier vaak bij de handelaren de kneusjes worden aangeboden.

Zoek iets wat je leuk vind op mobile.de of andere siten en ga eens kijken. En noteer dan het chassis nummer. Dit nummer invullen op telex.nl ( dit kost wel wat geld weet zo niet precies hoeveel ) de bpm wordt berekent en de belastingpapieren worden automatisch ingevuld.

Als je iets gevonden hebt huur een auto ambulance of koop een export kenteken. Let wel met dit kenteken mag je niet in Nederland rijden. ( dit heb ik toen der tijd bij de politie en douane nagevraagd )

Eenmaal in NL vraag je een keuring aan bij het rdw. Vaak kun je bij het keuringsstation ook je belastingpapieren achterlaten.

En dan is het wachten op je platen.

Duurt ff kost wat moeiten maar wel wel leuk om te doen. Plus je weet waar je mooie auto vandaan komt.

Plus je bespaart je een hoop kosten.

Gr





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Je moet natuurlijk wel zelf je auto verkopen. Maar dat is niet erg krijg je er vaak ook meer voor terug. Plus de korting die je eventueel krijgt op de auto in Duitsland.

Succes met je keuze.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Barbaric]

Ik heb me daar met m'n vorige auto ook zeker in verdiept en dat was ook de bedoeling om te doen.
Maar aangezien ik voor werk een aantal dagen per week in het buitenland verblijf houdt dat dus in dat ik een week vrij moet nemen om een auto te gaan bekijken met de kans dat hij niet bevalt.

edit: dat weegt dan enigszins op tegen de kosten aan fee aan een import bedrijf.
de overige kosten zal je zelf ook moeten maken, zo niet meer.

[RonnyR20]

Die met het KP kenteken kan je met een gerust hart kopen. Ik ken de eigenaar

[R400]

Die met het KP kenteken kan je met een gerust hart kopen. Ik ken de eigenaar

Klopt want ik ben de eigenaar Haha
Heb een andere auto op t oog vandaar de scherpe prijs !
En beslist zeker geen schade auto geweest ! zelf geïmporteerd, zit nog fabrieksgarantie op.
wel zijn er hier en daar op de auto cosmetische krasje en dat is toen meegenomen in t rapport vandaar de bpm truc, maar na een goede wax beurtje is de auto in nieuw staat !
Bovendien zakt de bpm ieder maand met een paar euro dat geldt voor ieder auto

Kan je wel wat golfjes R laten zien waar 500/800 bpm op staat dat zijn pas schade auto's !

[Famous1303]

Die met het KP kenteken kan je met een gerust hart kopen. Ik ken de eigenaar

Klopt want ik ben de eigenaar Haha
Heb een andere auto op t oog vandaar de scherpe prijs !
En beslist zeker geen schade auto geweest ! zelf geïmporteerd, zit nog fabrieksgarantie op.
wel zijn er hier en daar op de auto cosmetische krasje en dat is toen meegenomen in t rapport vandaar de bpm truc, maar na een goede wax beurtje is de auto in nieuw staat !
Bovendien zakt de bpm ieder maand met een paar euro dat geldt voor ieder auto

Kan je wel wat golfjes R laten zien waar 500/800 bpm op staat dat zijn pas schade auto's !

Auto op foto's gezien voor import en zag er net zo uit als nu

BPM zakt inderdaad flink, harder dan ik dacht! Mijn R is al €250,- gezakt in zo'n drie maanden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Henniej]

Mijn broer die importeert en taxeert auto's. Het volgende je kan het op een slimme wijze importeren. Als de eigenaar vol bpm wilt betalen kan ook. Een nadeel is dat als je de auto ooit wilt verkopen of wilt inruilen doen sommige klanten en bedrijven moeilijk vanwege de bpm. Alleen als je als verkoper ook kan aantonen dat de auto geen schade heeft gehad is het duidelijk. Maar een laag bpm met gespoten onderdelen en niet kunnen aantonen van geen schade is zeker verdacht. Kort om het licht er vaak aan bij wie je je auto importeert. Maar ook aan de auto zelf natuurlijk. De beste is altijd een afspraak maken en de auto even bezichtigen.