GOLF GTI FORUM

Goedemiddag

Ik denk eraan om mijn huidige Golf VI GTI te vervangen door een nieuwe Golf VII R.
Ik zit alleen een beetje met de keuze, DSG of manueel.

Mijn huidige GTI is manueel en dit bevalt me uitstekend, de testritten met DSG zijn echter ook zeer aangenaam en vlot verlopen...

Waarom zouden jullie voor jullie voorkeur kiezen?

Grtz

Ik ben wel fan van dsg.
Als je rustig rijd hoef je lekker niets te doen.
Als je hard gaat rijden dan denkt de dsg bak gewoon mee. Schakelt over wanneer het nodig is.
Schakelt echt super snel en maakt een mooi geluid met schakelen.
En kan je helemaal naar wens laten aanpassen.

Mijn min puntjes zijn het wat lastiger weg rijden zonder schok.(iets oudere auto zal bij nieuwe wel mee vallen.
En de bak de tijd geven met het schakelen van D naar R

Ik had dezelfde afweging bij mijn 7 gti. Pro DSG stoplicht sprintjes en rijgemak, nadeel dsg optieprijs. Ik beleef nog veel plezier aan de handbak en heb de optieprijs gestoken in een groot navischerm (discovery pro). Ik heb ook nog geen idee in hoeverre de DSG bak stage 2 tuning aankan, volgens mij gaat het makkelijk maar was ook een reden om voor de handbak te gaan. Die schakelt in mijn ogen enorm soepel.

ferry schreef:Ik ben wel fan van dsg.
Als je rustig rijd hoef je lekker niets te doen.
Als je hard gaat rijden dan denkt de dsg bak gewoon mee. Schakelt over wanneer het nodig is.
Schakelt echt super snel en maakt een mooi geluid met schakelen.
En kan je helemaal naar wens laten aanpassen.

Mijn min puntjes zijn het wat lastiger weg rijden zonder schok.(iets oudere auto zal bij nieuwe wel mee vallen.
En de bak de tijd geven met het schakelen van D naar R

Same here. In dagelijkse omgang erg fijn. Zou het zo weer doen.

Oei... lastige keuze Kurtje.

Ik begrijp dat je al een aantal testritten met een DSG hebt gemaakt. Als je er toch nog niet helemaal uit bent
zou ik er toch nog een aantal gaan maken om het zeker te weten.

Natuurlijk kan je de meningen van andere vragen en het meenemen in je keuze maar je zult
het toch echt zelf moeten beslissen.

Voor mij zou het trouwens geen moelijke keuze zijn...
Nooit, nooit, nooit geen DSG meer!
Tuurlijk werkt het fantastisch en het is super snel maar ik vind het helemaal niks.

Ik heb pas 3 jaar mijn rijbewijs, en rijd al bijna 3 jaar in een handgeschakelde GTI. Ik heb al een best een aantal keren met dsg gereden en elke keer als ik daarna in mijn eigen auto stap heb ik spijt dat ik daar toen niet voor heb gekozen. Een must op mijn volgende auto is een dan ook dsg.

Ik zelf vind dat voor de keren dat je echt sportief wilt gaan rijden je altijd nog de flippers achter het stuur kan gebruiken. Daar komt nog bij dat de GTI een allrounder is, waarbij de dsg het rijden nog comfortabeler maakt.

De keuze is ook echt persoonlijk. Vond jij het rijden met dsg leuker als met handbak, neem dan de dsg. Als het jou niet uitmaakt of je met een handbak of automaat rijdt, maak de keuze niet moeilijk en kies voor een handbak.

Inderdaad, ik heb al wat testritten met een DSG gemaakt.

Het blijft een heel mooie bak, echter voelt het soms wat 'te gemakkelijk' aan...
Qua rijgemak natuurlijk top...

Manueel geeft iets meer beleving naar mijn gevoel.

Blijft een moeilijke keuze om te maken!

Ik heb een GTI gehad met een DSG6 en een Octavia 1,8 TSI met een DSG7 , hierna wil ik alleen maar een handbak.

De DSG7 was echt een kreng , wat een waardeloos stuk rommel was dat.

Heb je een hekel aan schakelen en/of rijd je veel in file, dan zou een DSG een optie zijn. In alle andere gevallen altijd kiezen voor de handbak.

Persoonlijk vind ik een DSG veels te afstandelijk en heeft het een heel hoog "spelletjescomputer" gehalte. Met de handbak beleef je veel meer het rijden, het vloeiend wegrijden (ook als het snel moet/kan), het strak overschakelen c.q. terugschakelen en het gevoel als je op koppel versneld. Maar dat is natuurlijk puur persoonlijk

Lastig, hangt ervan af hoe je hem gaat gebruiken en met welke tuning.
De dsg voelt iets tammer aan dan een handbak, vooral op een standaard auto op een getunde auto met aangepaste bak software kies ik zeker voor een dsg. Idieaal voor stads verkeer en tijdens files maar ook zeker fun om mee te flipperen en lekker sportief te rijden.
Het blijft een lastige keuze die vooral af hangt, zoals eerder gezegd, hoe je hem gaat gebruiken.

Suc6 met je keuze

kurtje schreef:Inderdaad, ik heb al wat testritten met een DSG gemaakt.

Het blijft een heel mooie bak, echter voelt het soms wat 'te gemakkelijk' aan...
Qua rijgemak natuurlijk top...

Manueel geeft iets meer beleving naar mijn gevoel.

Blijft een moeilijke keuze om te maken!

Dito

kurtje schreef:Inderdaad, ik heb al wat testritten met een DSG gemaakt.

Het blijft een heel mooie bak, echter voelt het soms wat 'te gemakkelijk' aan...
Qua rijgemak natuurlijk top...

Manueel geeft iets meer beleving naar mijn gevoel.

Blijft een moeilijke keuze om te maken!

Kurtje,

Als ik hier jou mening lees dan zou ik absolut gaan voor de handbak.
Ooit zelf in dit geval moeten kiezen (vorige golf VI Gti DSG nu golf 7R manueel)
Voor alle duidelijkheid, ik vind de DSG-bak absolut top en een mooi staaltje techniek,
met mijn Gti reed ik altijd manueel(spelen met de flippers).
Kochte destijds een DSG omdat iedereen daar vol lof over was en ik het geluid wel de max vond tijdens het schakelen (tussen gas + frat) mooie ervaring mee.
De grootste ergenis die ik had was het koppel/turbo gevoel....
DSG loopt als een trein. Het vermogen komt en gaat niet meer weg ook met een 7R. Opzich zoals het moet maar zo verdwijnt de belevenis.
Manueel voel je veel meer het koppel/turbo gevoel leven. Het vermogen komt, wordt onderbroken om te schakelen en hop daar voel je weer het koppel..
dus naar mijn gevoel veel meer motor beleving.
Ondertussen heb ik nu 13000 km met een manuele bak en ik heb nog geen sec. de DSG gemist.

bluetiger schreef:Ik had dezelfde afweging bij mijn 7 gti. Pro DSG stoplicht sprintjes en rijgemak, nadeel dsg optieprijs. Ik beleef nog veel plezier aan de handbak en heb de optieprijs gestoken in een groot navischerm (discovery pro). Ik heb ook nog geen idee in hoeverre de DSG bak stage 2 tuning aankan, volgens mij gaat het makkelijk maar was ook een reden om voor de handbak te gaan. Die schakelt in mijn ogen enorm soepel.

@bluetiger
Hoe gaat het met de koppeling ?
Zie dat deze nu 340pk/465nm moet voort bewegen.

Doohie schreef:

bluetiger schreef:Ik had dezelfde afweging bij mijn 7 gti. Pro DSG stoplicht sprintjes en rijgemak, nadeel dsg optieprijs. Ik beleef nog veel plezier aan de handbak en heb de optieprijs gestoken in een groot navischerm (discovery pro). Ik heb ook nog geen idee in hoeverre de DSG bak stage 2 tuning aankan, volgens mij gaat het makkelijk maar was ook een reden om voor de handbak te gaan. Die schakelt in mijn ogen enorm soepel.

@bluetiger
Hoe gaat het met de koppeling ?
Zie dat deze nu 340pk/465nm moet voort bewegen.

Koppeling gaat prima, bij 1800 rpm lichte trilling in vliegwiel als je full throttle gaat maar dat moet je echt opzoeken. In overleg met JD geen aanpassing gedaan aan het koppel. Het is een genot om mee te rijden.

Dank je wel voor de vele ervaringen en meningen!

Momenteel heb ik ook een handbak en ik stoor me er echt geen moment aan.
Ik doe nl wel redelijk wat km's, echter ik heb amper last van file rijden...

Hey Kurt

Lastige keuze, rij nu 3 jaar dsg en vind het Super hoe het schakels. Alleen soms doet hij wel eens schakelen wanneer ik het niet wil of niet. Je moet bij dsg de bak "leren kennen" en dan kan je hem wel beetje bespelen.
Aanpassingen maken het dsg rijden zeker een stuk leuker en aangenamer.

De handbak daarintegen geeft idd wel meer rijbeleving en heeft wat mij betreft een lichte voorkeur op de dsg. Maar omdat het gemak van de dsg daar weer tegenover staat zou ik bij de volgende auto voor mezelf toch weer de keuze maken voor dsg ondanks dat de handbak toch kwa rijbeleving nipt op 1 staat bij me

Hoop dat je er wat aan hebt Kurt, maar denk het niet haha

Elke ervaring en mening helpt me zeker! Dank je wel voor je uitleg...

Huidige robotbakken zijn dermate goed dat mijn volgende auto waarschijnlijk ook met 'dsg achtige' bak gaat komen.

ook hier nog geen problemen ondervonden met de dsg, rijd nog steeds, ik zou vooral goed proefrijden, het geluid is ook een echt pluspunt, vooral met een non res uitlaat

De eeuwige discussie.

Heb zelf ook getwijfeld, maar gezien het vele stadsverkeer dat ik doe en het feit dat de DSG zo goed is ben ik toch voor de automaat gegaan.
Rijdt wel heel relax of sportief, zoals je wilt.

Kon destijds niet testrijden omdat hij nog niet uit was, misschien beter zo

Ik rij nu een half jaar dsg en vind het geweldig, persoonlijk vind ik de mening dat een handbak meer beleving geeft een beetje achterhaald. Je kunt met een dsg als een automaat rijden, je hem in sport stand zetten, je kunt zelf schakelen met pook en flippers hoe veel meer beleving wil je nog hebben? Plus het feit een dsg is iets waardevaster als een handbak.
Maar goed dat is puur een persoonlijke mening.

NL_MK5 GTI schreef:Ik rij nu een half jaar dsg en vind het geweldig, persoonlijk vind ik de mening dat een handbak meer beleving geeft een beetje achterhaald. Je kunt met een dsg als een automaat rijden, je hem in sport stand zetten, je kunt zelf schakelen met pook en flippers hoe veel meer beleving wil je nog hebben? Plus het feit een dsg is iets waardevaster als een handbak.
Maar goed dat is puur een persoonlijke mening.

Denk dat je niet begrijpt wat wij bedoelen onder beleving van een handbak...
ik citeerde...

"DSG loopt als een trein. Het vermogen komt en gaat niet meer weg ook met een 7R. Opzich zoals het moet maar zo verdwijnt de belevenis.
Manueel voel je veel meer het koppel/turbo gevoel leven. Het vermogen komt, wordt onderbroken om te schakelen en hop daar voel je weer het koppel.."

Het koppel(max Nm) verloop van een DSG is niet te vergelijken met een handbak en net daar zit de grootste beleving.
DSG is op dat gebied saai (voor mij)...gelukkig kon je je nog vermaken met de geluiden en manueel schakelen zoals ik ook citeerde..

"Voor alle duidelijkheid, ik vind de DSG-bak absolut top en een mooi staaltje techniek,
met mijn Gti reed ik altijd manueel(spelen met de flippers).
Kochte destijds een DSG omdat iedereen daar vol lof over was en ik het geluid wel de max vond tijdens het schakelen (tussen gas + frat) mooie ervaring mee.
De grootste ergenis die ik had was het koppel/turbo gevoel...."

Doohie schreef:

NL_MK5 GTI schreef:Ik rij nu een half jaar dsg en vind het geweldig, persoonlijk vind ik de mening dat een handbak meer beleving geeft een beetje achterhaald. Je kunt met een dsg als een automaat rijden, je hem in sport stand zetten, je kunt zelf schakelen met pook en flippers hoe veel meer beleving wil je nog hebben? Plus het feit een dsg is iets waardevaster als een handbak.
Maar goed dat is puur een persoonlijke mening.

Denk dat je niet begrijpt wat wij bedoelen onder beleving van een handbak...
ik citeerde...

"DSG loopt als een trein. Het vermogen komt en gaat niet meer weg ook met een 7R. Opzich zoals het moet maar zo verdwijnt de belevenis.
Manueel voel je veel meer het koppel/turbo gevoel leven. Het vermogen komt, wordt onderbroken om te schakelen en hop daar voel je weer het koppel.."

Het koppel(max Nm) verloop van een DSG is niet te vergelijken met een handbak en net daar zit de grootste beleving.


DSG is op dat gebied saai (voor mij)...gelukkig kon je je nog vermaken met de geluiden en manueel schakelen zoals ik ook citeerde..

"Voor alle duidelijkheid, ik vind de DSG-bak absolut top en een mooi staaltje techniek,
met mijn Gti reed ik altijd manueel(spelen met de flippers).
Kochte destijds een DSG omdat iedereen daar vol lof over was en ik het geluid wel de max vond tijdens het schakelen (tussen gas + frat) mooie ervaring mee.
De grootste ergenis die ik had was het koppel/turbo gevoel...."

Ja, ik kan je ergens begrijpen het is puur een smaak kwestie.
Maar het kan er bij mij niet in dat je minder beleving voelt. Ik kocht in 2012 een gti handbak, omdat ik bang was voor de horror verhalen over de dsg bak. Tot dat ik in een gti met een dsg heb gereden en besefte dat ik een enorme fout had gemaakt om niet voor een dsg te hebben gekozen. Naar eigen mening veel meer beleving omdat je meerdere mogelijkheden hebt om te schakelen, de plofjes, tussen gas juist het mooie koppel dat continu is en je geen terugvallen hebt wanneer je de koppeling intrapt. Dus gti verkocht (ook door omstandigheden)
en toen er weer mogelijkheden waren opzoek gegaan naar een gti met dsg bak. En geen moment spijt van gehad! Dus ik zal voortaan mits het mogelijk is altijd kiezen voor een dsg achtige schakelbak.

Doohie schreef:

kurtje schreef:Inderdaad, ik heb al wat testritten met een DSG gemaakt.

Het blijft een heel mooie bak, echter voelt het soms wat 'te gemakkelijk' aan...
Qua rijgemak natuurlijk top...

Manueel geeft iets meer beleving naar mijn gevoel.

Blijft een moeilijke keuze om te maken!

Kurtje,

Als ik hier jou mening lees dan zou ik absolut gaan voor de handbak.
Ooit zelf in dit geval moeten kiezen (vorige golf VI Gti DSG nu golf 7R manueel)
Voor alle duidelijkheid, ik vind de DSG-bak absolut top en een mooi staaltje techniek,
met mijn Gti reed ik altijd manueel(spelen met de flippers).
Kochte destijds een DSG omdat iedereen daar vol lof over was en ik het geluid wel de max vond tijdens het schakelen (tussen gas + frat) mooie ervaring mee.
De grootste ergenis die ik had was het koppel/turbo gevoel....
DSG loopt als een trein. Het vermogen komt en gaat niet meer weg ook met een 7R. Opzich zoals het moet maar zo verdwijnt de belevenis.
Manueel voel je veel meer het koppel/turbo gevoel leven. Het vermogen komt, wordt onderbroken om te schakelen en hop daar voel je weer het koppel..
dus naar mijn gevoel veel meer motor beleving.
Ondertussen heb ik nu 13000 km met een manuele bak en ik heb nog geen sec. de DSG gemist.

Dat gevoel de (belevenis) is ook tijd verlies. En het door de versnellingen heen vliegen scheelt ook echt tijd.

ferry schreef:Dat gevoel de (belevenis) is ook tijd verlies. En het door de versnellingen heen vliegen scheelt ook echt tijd.

Tijd verlies speelt geen rol bij mij, als ik maar kan genieten van het rijden...en dit moet niet altijd met snelheid/sprintjes of racen te maken hebben.
Trouwens het merendeel noemt zelfs de file als argument voor een DSG...file..als dat geen tijd verlies is.

Nogmaals ik heb enorm genoten van mijn DSG jaren en ik zeg zeker niet nooit meer..
maar de jaren voordien (cosworth) en nu (7R) geniet ik toch dat tikkeltje meer van een handbak
zoveel dat ik tot op heden een DSG niet mist.