GOLF GTI FORUM

Snip -

Balen zeg , ik zou verder kijken voor een nieuwer type liefst na 2015.
De 2013 serie is de eerste versie en daar zitten wel wat kinderziektes in.

Ik zou sowieso niet weer voor een 2013 versie gaan en ook niet met meer 100k gelopen.
De onderste auto heeft overigens wel veel vocht in de rechter koplamp.

De vorige eigenaar kan volgens mij niet bewust een slechte auto verkopen , die had een meldplicht dus daar zou ik een advocaat opzetten.
Bij mij zou de vorige eigenaar er niet mee wegkomen. Dat hij je berichten blokkeert zegt genoeg...

De VW's van de laatste jaren heb ik ook altijd veel gezeik mee gehad , de oude types waren veel beter
Teveel elektronica troep en alles te licht gebouwd vanwege emissie....

Succes ermee.

Grt yal

yal schreef: ↑09 sep 2019, 12:56 Balen zeg , ik zou verder kijken voor een nieuwer type liefst na 2015.
De 2013 serie is de eerste versie en daar zitten wel wat kinderziektes in.

Ik zou sowieso niet weer voor een 2013 versie gaan en ook niet met meer 100k gelopen.
De onderste auto heeft overigens wel veel vocht in de rechter koplamp.

De vorige eigenaar kan volgens mij niet bewust een slechte auto verkopen , die had een meldplicht dus daar zou ik een advocaat opzetten.
Bij mij zou de vorige eigenaar er niet mee wegkomen. Dat hij je berichten blokkeert zegt genoeg...

De VW's van de laatste jaren heb ik ook altijd veel gezeik mee gehad , de oude types waren veel beter
Teveel elektronica troep en alles te licht gebouwd vanwege emissie....

Succes ermee.

Grt yal

Ja aan de ene kant zeker waar over het verhaal met de 2013 modellen. Maar ik kan ook niet veel anders. Anders zou ik een Golf 6 GTI of Golf 7 1.4 R-line moeten nemen. #firstworldproblems.

Kan er zelf niets aan doen dat de auto slecht presteert/problemen heeft aangezien de Volkswagen hierin een fout heeft gemaakt, en deze niet wilt oplossen. Erg jammer. Zo was er bijv. een anderen downpipe op gemonteerd, gechipt, enzovoort. Dit is niet bij de keuring gebleken en mocht dit wel gebleken zijn, had ik de auto nooit gekocht, puur omdat ik een volledig standaard GTI wilde.

Hopen dat de specialist het probleem vindt en dat het niet teveel kost. Is ook zo iets om elke maand alleen maar te werken voor reparatie's aan een auto... Nogal zonde, en vooral omdat je eigenlijk niet tevreden bent met de auto -- maar er wel geld in 'moet' investeren, omdat je eigenlijk niet meer terug kan.

Hopen dat het goed komt.

Gr.

Laurens

Ik neem aan dat je in meerdere auto's hebt proefgereden , dan hoor je toch dat een GTI met downpipe heel anders klinkt dan een originele GTI?

yal schreef: ↑09 sep 2019, 22:20 Ik neem aan dat je in meerdere auto's hebt proefgereden , dan hoor je toch dat een GTI met downpipe heel anders klinkt dan een originele GTI?

Nop had maar in een GTI gereden. Wel in een GTE, maar die maakt natuurlijk weinig tot geen geluid.

Was zeer tevreden met deze GTI (op dat moment), 1 uur proef gereden, auto had geen mankementen op dat moment, zag er goed uit voor de rest, reed ook gewoon goed. Toen ik hem 2 weken later had gekocht met aankoop keuring kreeg ik de problemen.

Al moet ik wel zeggen dat je zeker gelijk hebt, ik had meerdere GTI's moeten proef rijden. Was te snel 'verkocht' denk ik... Tja, is allemaal achteraf.

Misschien niet het antwoord waar je op zit te wachten, maar als je er al 3,5 mille tegen aan gegooid hebt, waarom dan iets terug kopen waar je niet weet wat het voorland is maw welke problemen heeft die auto mogelijk weer. Dat geld wat je er ni ingestoken hebt, gooi je meteen bij inruil weg. Naar wie ben je geweest met de problemen? Je hebt ook nog zoiets als garantie op reparaties.

surfroy01 schreef: ↑10 sep 2019, 09:48 Misschien niet het antwoord waar je op zit te wachten, maar als je er al 3,5 mille tegen aan gegooid hebt, waarom dan iets terug kopen waar je niet weet wat het voorland is maw welke problemen heeft die auto mogelijk weer. Dat geld wat je er ni ingestoken hebt, gooi je meteen bij inruil weg. Naar wie ben je geweest met de problemen? Je hebt ook nog zoiets als garantie op reparaties.

Naar Chip Performance in Maasland, maar niet heel tevreden mee... Vaak langer als een week geen update gehad, als ik bel wordt er vaak niet opgenomen, problemen worden niet verholpen, of dan bel ik na 9 dagen voor een update en dan wordt er gezegd "je wordt vandaag nog terug gebeld" eind stand nooit gebeld. (meerdere keren)

Auto heeft er in totaal 1+ maand gestaan, had 'm de eerste keer opgehaald, hun vertelde dat het probleem weg was maar het was er nog steeds de volgende dag.

Nu ga ik naar MP Carworks in Den Haag. Mij is veel verteld hier heen te gaan, zowel op forums als van vrienden binnen de VAG wereld.

Nu hopen. Ben onderhand wel klaar met het afhankelijk zijn van anderen...

Ik had je geloof ik ook al het advies van MP gegeven! Benieuwd of Martin het opgelost krijgt, hem kennende rust hij niet eerder dan dat het opgelost is!

laurensl schreef: ↑10 sep 2019, 22:36 Nu ga ik naar MP Carworks in Den Haag. Mij is veel verteld hier heen te gaan, zowel op forums als van vrienden binnen de VAG wereld.

Martin zal je ongetwijfeld kunnen helpen. Kom er al jaren en nog steeds een tevreden klant. Succes!

laurensl schreef: ↑10 sep 2019, 22:36

surfroy01 schreef: ↑10 sep 2019, 09:48 Misschien niet het antwoord waar je op zit te wachten, maar als je er al 3,5 mille tegen aan gegooid hebt, waarom dan iets terug kopen waar je niet weet wat het voorland is maw welke problemen heeft die auto mogelijk weer. Dat geld wat je er ni ingestoken hebt, gooi je meteen bij inruil weg. Naar wie ben je geweest met de problemen? Je hebt ook nog zoiets als garantie op reparaties.

Naar Chip Performance in Maasland, maar niet heel tevreden mee... Vaak langer als een week geen update gehad, als ik bel wordt er vaak niet opgenomen, problemen worden niet verholpen, of dan bel ik na 9 dagen voor een update en dan wordt er gezegd "je wordt vandaag nog terug gebeld" eind stand nooit gebeld. (meerdere keren)

Auto heeft er in totaal 1+ maand gestaan, had 'm de eerste keer opgehaald, hun vertelde dat het probleem weg was maar het was er nog steeds de volgende dag.

Nu ga ik naar MP Carworks in Den Haag. Mij is veel verteld hier heen te gaan, zowel op forums als van vrienden binnen de VAG wereld.

Nu hopen. Ben onderhand wel klaar met het afhankelijk zijn van anderen...

Chip performance Maasland, een stel boeren met een uit de hand gelopen hobby die andermans auto verprutsen.
Deze gasten hebben totaal geen verstand van VAG auto’s. Je kan er wel langs voor je traktor

HalGTI schreef: ↑15 sep 2019, 15:08

laurensl schreef: ↑10 sep 2019, 22:36

surfroy01 schreef: ↑10 sep 2019, 09:48 Misschien niet het antwoord waar je op zit te wachten, maar als je er al 3,5 mille tegen aan gegooid hebt, waarom dan iets terug kopen waar je niet weet wat het voorland is maw welke problemen heeft die auto mogelijk weer. Dat geld wat je er ni ingestoken hebt, gooi je meteen bij inruil weg. Naar wie ben je geweest met de problemen? Je hebt ook nog zoiets als garantie op reparaties.

Naar Chip Performance in Maasland, maar niet heel tevreden mee... Vaak langer als een week geen update gehad, als ik bel wordt er vaak niet opgenomen, problemen worden niet verholpen, of dan bel ik na 9 dagen voor een update en dan wordt er gezegd "je wordt vandaag nog terug gebeld" eind stand nooit gebeld. (meerdere keren)

Auto heeft er in totaal 1+ maand gestaan, had 'm de eerste keer opgehaald, hun vertelde dat het probleem weg was maar het was er nog steeds de volgende dag.

Nu ga ik naar MP Carworks in Den Haag. Mij is veel verteld hier heen te gaan, zowel op forums als van vrienden binnen de VAG wereld.

Nu hopen. Ben onderhand wel klaar met het afhankelijk zijn van anderen...

Chip performance Maasland, een stel boeren met een uit de hand gelopen hobby die andermans auto verprutsen.
Deze gasten hebben totaal geen verstand van VAG auto’s. Je kan er wel langs voor je traktor

Waarop baseer je dat? Heb je ook een slechte ervaring gehad met hun?

Laurens

En is de auto bij MP geweest?