Trillen bij het remmen, schijven krom of velgen probleem?

[PedroGTI]

Dag mensen, ik heb vorige week een Golf IV GTI 150pk gekocht. Wat de vorige eigenaar me al vertelde is dat hij sinds de 18'' velgen er weer onder zitten dat de auto licht trilt bij het remmen. Na en proefrit merkte is het. Volgens hem lag het aan balanceren. Nu lees ik op veel plekken dat het kromme schijven zouden kunnen zijn. Maar die heeft hij een jaar geleden erop laten zetten. Het viel dus op sinds de andere velgen met zonerbanden weer onder zitten. De auto trilt verder niet op hoge snelheid en stuur blijft recht bij het loslaten. Het is niet zo dat de auto schokt of iets, alleen dat die trilt. Het stuur voornamelijk. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Zouden het de velgen zijn dat ze niet vast gedraaid zijn? Hoe zou ik het probleem kunnen oplossen zonder dat ik al gelijk nieuwe schijven en blokken aanschaf? Waardeer tips en oplossingen. Bij voorbaat dank.

[wjb#222]

velgen vast draaien kan je zelf makkelijk na gaan
remmen die krom zijn merk je met remmen (trillen)

velgen kunnen krom zijn maar dan zul je toch echt even langs een garage moeten om te laten balanceren

[Edition30]

Zoals je het probleem omschrijft heb je grote kans dat de schijven krom zijn. Het is wel vreemd (of toeval) dat het trillen is begonnen met het monteren van de 18". Ik zou er even andere velgen opzetten en dan testen, maar grote kans dat het aan de schijven ligt. Succes.

Kromme velgen zou ik niet mee willen rijden, soms kan je dit balanceren met een paar kg lood op de velg, of laten richten, maar het wordt nooit optimaal.

[wehoo]

Of bandenprobleem? Geen enkele band is 100 % rond en op alle punten even zwaar. Hierdoor ontstaat onbalans in het wiel. De eerste goedkoopste tip is om je wielen te balanceren. Onbalans is meteen zichtbaar.

[PedroGTI]

Bedankt voor de reacties! Ik ga zo even langs de garage om eens te kijken of het aande banden/velgen ligt. Zal uitkomst wel posten. Groetjes.

[PedroGTI]

Ben gister dus bij een bandenspecialist geweest. De banden waren gebalanceerd, geen van de velgen waren 100% recht, maar slag wat erin zat was ook minimaal volgens hem. Waar het getril vandaan kwam durfde hij niet te zeggen, daar was die niet gespecialiseerd in. De schijven en blokken voor waren zo goed als nieuw. Achter daarintegen zagen er niet nieuw uit. Ik kan ook niet zeggen of het getril veroorzaakt wordt door voor of achter. Wat is nu het beste om te doen? Het ligt dus niet aan de banden. Zal het door de minimale slag in de velgen komen? Of toch even de schijven laten nakijken of het daar aan ligt?

[Edition30]

Wat ik al voorstelde, eerst even andere velgen met banden proberen.

De vorige eigenaar vertelde dat het was ontstaan nadat hij de 18" inch monteerde. Of dit echt zo is geweest weet je niet, maar is simpel aan te tonen door andere velgen te monteren, je weet dan ook als het trillen blijft dat het in ieder geval niet ligt aan de band / velg combinatie.

Btw Nieuwe schijven zeggen niet alles, verkeert gebruik en/of productie fout kan ook leiden tot trillingen.

[PedroGTI]

Bedankt voor de reactie! Ik zal deze week de velgen eens wisselen. Als het trillen aanhoudt, zal het dus waarschijnlijk toch aan de schijven liggen. Ben benieuwd.

[35EDITION]

Banden balanceren, voor de zekerheid ook even uitlijnen.
Schijven na laten kijken, misschien zijn je remmen verbrand, ook al lijkt het dat je remblokken dik zijn maar door fabrieksfout kan het zijn dat het mis is.. Hoop dat het goed komt voor j

[Schippersss]

Mag toch hopen dat dit na bijna n jaar opgelost is.