Schijven gloeiheet na klein blokkie

[MK5benGTI]

Ik heb vorige week mijn remmen vervangen. Voorzijde heb ik nu TT S klauwen en brackets achter is alles origineel aangezien ik verkeerde schijven heb. Na het plaatsen van de voorzijde heb ik rechtsachter gedemonteerd. Dat wil zeggen klauw en brackets los. Toen ik er achter kwam dat dit niet paste is alles weer terug gezet. Vervolgens het systeem gevuld en ontlucht. RA-RV-LV. LA niet gedaan aangezien deze is blijven zitten.

Vorige week rustig ingeremd en de hele week is de auto stil blijven staan aangezien ik weg was. Gister na 10 kilometer voelde ik eens aan de voorste remschijven. Kneiter en kneiterwarm. Achter even voelen. Idem..

Zojuist remvloeistofniveau gecheckt, dit is op peil. Zit ATE TYP 2000 remolie in

Iemand enig idee wat er aan de hand is? Ik heb namelijk niet het idee dat het zwaar rijdt, uitrollen is ook goed. Verbruik is wel iets gestegen wat in lijn loopt met de erg warme schijven. Weerstand dus. Iemand?

Ps: slijtage sensoren heb ik afgeknipt aangezien ze niet pasten. Deze moeten nog uitgeschreven worden.

[MK5GTI]

Met deze temperaturen lijkt het me redelijk normaal dat je schijven warm zijn na 10 km rijden...

Als ik mijn auto ga wassen (wasbox is 14 km rijden voor mij ) probeer ik altijd te vermijden dat er water op de remschijven komt de eerste 10 minuten, ivm kromtrekken, maar als er toch wat op nevelt komt het stoom er vanaf.. dus die zijn dan ook goed warm, terwijl ik dan vrij rustig gereden heb. Mijn remmen lopen ook niet aan oid.

Lijkt mij dus vrij normaal..

[MK5benGTI]

Ik zal morgen even de temperatuur meten met een lasertemperatuurmeter. Dan weten we hoe warm ze worden.

Ik hoop dat het normaal is

[bzb]

Ja ik weet niet maar alle nieuwe auto's met nieuwe remmen die ik heb gehad worden nou eenmaal knalheet totdat ze zijn ingelopen

[golf5gt]

Denk dat zoals hierboven vermeld alles even moet inslijten op elkaar

[MK5benGTI]

Nieuwe begrijp ik maar de achtersten zijn oude schijven met oude blokken..

Morgen even meten. Meten is weten

[ferry]

Ik heb net nieuwe zimmerman schijven en nieuwe blokken. Maar ik heb niet zoiets van zo die dingen worden heet. Bij nieuwe schijven en blokken moet je toch eerst in remmen. Ik denk omdat ze dan wat minder pakken ze toch ook minder heet zouden worden. En als de achterste ook zo extreem heet worden zit het probleem wellicht ergens anders.

[MK5benGTI]

Ik denk ondertussen het probleem te hebben gevonden. Ik denk dat het verkeerd is gegaan toen ik de handremkabel weer op de veer van de klauw heb gezet. shame on me. Morgen even bij dr garage langs.

[GTIED30]

Oke nou mooi dat he het probleem gevonden hebt. Ik was ook wel benieuwd naar de temperatuur van de schijven .

[MK5benGTI]

Alles is inmiddels vanzelf opgelost. Heb de schijven meerdere dagen gemeten en zelfs na een paar honderd meter en enkele keren remmen gaat de temperatuur al richtig de 50 graden Celsius. Bij deze temperaturen brand je je al snel. Nu alles op elkaar in is geremt remt het kneiter hard. Case closed.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk