GOLF GTI FORUM

Hallo,

ik heb wat roest vernomen op het gedeelte tussen de remschijf en velg. Zou iemand weten hoe dit gedeelte heet en wat het kost om dit te behandelen of welk middel ik kan gebruiken om dit te behandelen maar waarbij de velg er nog wel op kan blijven? Hebben jullie dit ook?

Overigens heb ik wel het een en ander gelezen m.b.t. zelf het wiel demonteren en dan schuren. Maar dit is vrij nieuw voor mij dus die stap gaat mij denk ik nog te ver.

Dat is gewoon de remschijf, kan je zo spuiten. Wiel er af, schijf er even af pakken en spuiten. Natuurlijk niet het deel waar je remblokken overheen gaan.

Hoe zou je hier goed bij willen komen zonder dat de velg eraf moet?

Haal je wiel eraf, opschuren en dan verfen of spuiten met radiatorverf. Dan is het weer netjes voor een paar maanden

Is vrij normaal, heeft (bijna) elke auto. Maar als de stap je wiel eraf halen te groot is zou ik er maar niet aan beginnen en accepteren dat het er niet zo fraai uitziet. Is enkel esthetisch, heeft verder geen invloed.

Laten doen moet je aan uurloon gaan denken, denk dat een bandenboer er al gauw een 200-250 euro voor rekent.

Oke bedankt voor de reacties! Ik weet voldoende

ChielED35 schreef: ↑29 nov 2019, 10:28 Hoe zou je hier goed bij willen komen zonder dat de velg eraf moet?

Haal je wiel eraf, opschuren en dan verfen of spuiten met radiatorverf. Dan is het weer netjes voor een paar maanden

Mijn naven ruim 3 jaar geleden gespoten , en is nu nog steeds roestvrij.
Ook naven van nieuwe remschijven spuit ik met hittebestendig zilver en daarna met hittebestendig transparant , dat laatste voor het eerst pas geleden gedaan bij de Passat en dat zorgt er ook voor dat er geen vuil hecht aan de naven.

Brembo (en waarschijnlijk andere merken) hebben remschijven die gecoat zijn waardoor het niet gaat roesten.