GOLF GTI FORUM

Kwestie van Keyless Go.

Bearlockje had wel iets gescheeld denk ik , niet ?

met een bearlock stond die er nog idd
dat hele keyless moeten ze afchaffen
is voor luie amerikanen uitgevonden

Ik ben er ook echt tegen... Maar 20 seconden ?

wjb#222 schreef:met een bearlock stond die er nog idd
dat hele keyless moeten ze afchaffen
is voor luie amerikanen uitgevonden

Ben blij dat ik maar een budgetR heb zonder keyless en ACC

Keyless entry is heerlijk om te hebben. Ik mis het wel op mijn Clubsport, maar om de diefstal niet.

Het is vrij simpel te verhelpen, de sleutel moet de optie hebben om hem te kunnen ,,uitzetten''. Ik geloof dat Mercedes dat nu bij zijn laatste modellen, van dit jaar, heeft geintroduceerd.

Zolang het systeem niet uit te zetten is zou ik het zeker niet op een BMW, Audi, Merc of VW willen hebben. Die zijn allen te gewild.

Bearlock helpt om de auto te laten staan, maar als ze heel je dashboard slopen voor je navi, stuur, airbags etc dan had je denk ik liever gewild dat ze hem in zijn geheel hadden meegenomen.

Ik heb toevallig gisteren bij bol.com zon zakje besteld.
https://www.bol.com/nl/p/autosleutel-an ... 098806879/
Uiteraard gisteren direct getest. Als de sleutel in het zakje zit en je probeert je auto te openen keyless lukt dit niet.
Signaal wordt perfect geblokkeerd.

Vaak ligt een reserve sleutel ook nog in huis welke nog in verbinding met de auto staat, hiervan heb ik de batterij ook maar uitgehaald.

Dat haalt voor mij wel het principe van het keyless een beetje weg. Lekker lux dat je niet op een knopje hoeft te drukken om je auto in te komen, maar daarin tegen moet je hem elke keer in een zakje proppen wat net zo veel werk is.

Is het trouwens zeker dat de beste man het signaal van de sleutel gebruikt. (Versterkt)

Ik heb wel eerder filmpjes gezien dat ze dit deden, maar toen ging het niet zo simpel als op de filmpje.

Het lijkt wel dat hij het signaal gewoon met dat apparaat wat hij heeft stuurt.

Wat ik wel bizar vind.... wij hebben ook keyless, maar je moet echt een paar centimeter van de auto zijn om het te ontgrendelen. Als ik hem in mijn zak heb, en naar mijn mijn vrouw staat, kan zij hem al niet ontgrendelen. Zo dicht bij moet je zijn.

Helpt een extra alarm \ startonderbreker niet al voor zo'n scanning methode?

Mijn auto heeft een apart alarm er op zitten. De deur gaat op slot met de standaard sleutel en de auto ook op alarm. Met de standaard sleutel gaat deze ook open, maar niet van het alarm en de startonderbreker af. Daarvoor moet ik op het knopje van de afstandsbediening drukken.

Omdat dit een losse afstandsbediening is doet het mij vermoeden dat het enigzins los staat van het standaard VW systeem.

Yes, een onafhankelijke alarm systeem is zeker een hulpmiddel hiertegen. Enige nadeel mocht de deur toch open gaan dat die dan binnen een aantal seconden afgaat (alarm) omdat die niet is geactiveerd gaat die af.

Bij een fabrieks af alarm is het een kinderspel! Zeker als je apparatuur een hoge Fz mhz heeft net zoals op het filmpje.

Normaal is het zo dat het je zeker 1 a 2 minuten duurt met de kessy.
Binnen zo 20 a 30 seconden heb je een apparatuur nodig die heel op heel hoge frequent werkt. Zo een tool kost circa rond de 10.000 a 15.000 euro. En pakt heel veel kessy auto's zonder originele sleutel.

Dus bij auto's die rond rijden met een kessy en geen onafhankelijke alarm hebben raad ik zeker een gecertificeerde alarm aan, of een bear-lock om dit soort filmpjes te voorkomen.

Kwestie van ietsjes beter beveiligen. En als dief zijnde mocht je een auto echt hebben breek je in desnoods laat je iemand in breken simpel zat, voor een auto sleutel.

Hoop dat die gene wel de dagwaarde van zijn of haar auto krijgt. Sterkte.

Thuis je sleutels in een blikken doosje leggen.

Zluytr schreef: ↑08 nov 2018, 10:19 Dat haalt voor mij wel het principe van het keyless een beetje weg. Lekker lux dat je niet op een knopje hoeft te drukken om je auto in te komen, maar daarin tegen moet je hem elke keer in een zakje proppen wat net zo veel werk is.

Is het trouwens zeker dat de beste man het signaal van de sleutel gebruikt. (Versterkt)

Ik heb wel eerder filmpjes gezien dat ze dit deden, maar toen ging het niet zo simpel als op de filmpje.

Het lijkt wel dat hij het signaal gewoon met dat apparaat wat hij heeft stuurt.

Wat ik wel bizar vind.... wij hebben ook keyless, maar je moet echt een paar centimeter van de auto zijn om het te ontgrendelen. Als ik hem in mijn zak heb, en naar mijn mijn vrouw staat, kan zij hem al niet ontgrendelen. Zo dicht bij moet je zijn.

Ik weet niet exact hoe het zit, maar het signaal van de sleutel zelf is met de apparatuur die de boefjes hebben op een beste afstand op te pikken. Ze zijn daarom ook meestal met ze 2e. De 1 pikt het signaal op van de sleutel en stuurt het door naar persoon 2 die met de apparatuur pal naast je auto staat om hem te ontgrendelen en te starten.

Mijn buurman zijn transporter is gestolen. De buurman had een bearlock op dsg van zijn transporter. Waarschijnlijk is het bearlock systeem ook al achterhaald.

Of de Transporter is afgesleept/ambulance. Volgens mij is Bearlock nog een goed werkend systeem.

sebasss2 schreef: ↑08 nov 2018, 09:00 Ik heb toevallig gisteren bij bol.com zon zakje besteld.
https://www.bol.com/nl/p/autosleutel-an ... 098806879/
Uiteraard gisteren direct getest. Als de sleutel in het zakje zit en je probeert je auto te openen keyless lukt dit niet.
Signaal wordt perfect geblokkeerd.

Vaak ligt een reserve sleutel ook nog in huis welke nog in verbinding met de auto staat, hiervan heb ik de batterij ook maar uitgehaald.

Ik ook maar ik wacht wel een paar dagen: http://www.aliexpress.com/item/Signal-B ... 85577123bf

Kost wel een stukje minder dan die van bol.com..
Het werkt wel netjes!

Volgens mij kan je keyless entry ook gewoon uitschakelen door middel van vagcom...
En misschien zelfs wel gewoon in je instellingen

FreaQ schreef: ↑13 nov 2018, 21:24 Volgens mij kan je keyless entry ook gewoon uitschakelen door middel van vagcom...

Misschien een domme vraag... Maar hoe start je de auto dan?

Zluytr schreef: ↑14 nov 2018, 07:24

FreaQ schreef: ↑13 nov 2018, 21:24 Volgens mij kan je keyless entry ook gewoon uitschakelen door middel van vagcom...

Misschien een domme vraag... Maar hoe start je de auto dan?

Domme vragen bestaan niet. Misschien dat je de keyless entry apart kan uitzetten en dat je de keyless start nog wel hebt.

Maar het keyless start gedeelte lijkt mij juist het grote probleem hier.

Lijkt mij niet kunnen dat je die apart uitzet, volgens mij kun je helemaal niks uitzetten. Je sleutel zal altijd het signaal blijven uitzenden, behalve als je die zelf blokkeert d.m.v. een blik of tasje of de batterij eruit wipt.

ferry schreef: ↑14 nov 2018, 08:35

Zluytr schreef: ↑14 nov 2018, 07:24

FreaQ schreef: ↑13 nov 2018, 21:24 Volgens mij kan je keyless entry ook gewoon uitschakelen door middel van vagcom...

Misschien een domme vraag... Maar hoe start je de auto dan?

Domme vragen bestaan niet. Misschien dat je de keyless entry apart kan uitzetten en dat je de keyless start nog wel hebt.

Hier het antwoord...

En hier nogmaals het argument.

Het “normale” signaal om de auto te openen kunnen ze makkelijk opvangen. En zo komen echt net zo makkelijk in auto’s due geen keyless hebben.

Het probleem hier is dat ze bij de keyless ook de auto binnen een paar seconde kunnen starten. En dat kan bij een auto zonder deze optie niet.

Dus mocht je dit überhaupt uit kunnen zetten. (Wat ik ook betwijfel) zou dit alleen ten koste gaan van het comfort.


Ik vind het erg jammer dag dit systeem zo gevoelig voor diefstal is. Want ik geniet er elke dag van in de T-Roc. (Die ze toch niet willen stelen)

Ik heb vernomen dat je keyless entry niet uit kan schakelen omdat de start/stop knop dan ook niet meer zou werken.