GOLF GTI FORUM

Hallo allen

Ik heb een GTI 4 uit 2000, af en toe heb ik onder het rijden geen vermogen meer, net of de turbo wegvalt, ik heb de maneetklep N75 al vervangen maar dat heeft niet geholpen. Wat mij opvalt is dat als ik even lekker invoeg op de snelweg dan krijg ik het. De VAGcom controleer de dump valve of aansturing van de N 249 klep die de dump valve aanstuur. Heeft iemand dit ook eens gehad? En wat was het probleem? Ik hoor het graag. Marcel

Wat ik vergeten ben te vertellen is als je het contact uit en weer aan zet, dan heb ik weer vermogen.

Vacuumslangetje?

Mijn vader had hetzelfde met een Caddy diesel en daar zat een klein gaatje in een vacuumslang..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb het zelfde alleen met me golf 5 gti alles laten. A kijken niks kunnen vinden nog nu naar jd tuning om een diagnose test te laten doen

Ik heb bij JD een rook proef laten uitvoeren. er was een vacuüm slangetje lek, deze vervangen en is opgelost..
wel € 80,00 lichter voor een slangetje

Marcel Assink schreef: ↑15 mei 2017, 19:31 Ik heb bij JD een rook proef laten uitvoeren. er was een vacuüm slangetje lek, deze vervangen en is opgelost..
wel € 80,00 lichter voor een slangetje

Mooi dat het opgelost is! Het klopt inderdaad dat de auto het vaak weer doet nadat je hem aan en uit zet. Omdat je auto geen vermogen heeft betekend dit dat je auto in limp modus gaat (beveiligingsmodus), de auto ziet dus dat er iets niet goed gaat vaak heeft dit met lucht te maken, en in dit geval klopt dat dus ook. Vaak als een auto in limp modus gaat heb je een kapotte turbo, slang(en), sensor(s).

Hopelijk rijdt je auto nog steeds goed