ABS coderen i.v.m. BBK

De titel spreekt voor zich, plaats hier alles over VAG-COM.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door MK5benGTI » 19 sep 2016, 19:42

Je kunt je ABS laten weten dat je grotere remschijven hebt, echter schijnt het in enkele gevallen zo te zijn, dat 'oude' ABS modules dit niet kunnen. Hebben mensen hier ervaring mee?
For those of you who are running R32/R20/S3/S5 or any other BBK setup on the front and rear, you can code your ABS unit through VCDS for a firmer brake pedal and earlier braking response.

Here is how you do it:

Connect your VCDS with the car RUNNING (I tried doing it with simply my key in the ignition turned on - coding wasn't accepted).

1) Open measuring block 03- ABS BRAKES
2) GO to Coding - Long Coding
3) you have to change two byte sections:

Byte 2, by default on the mk6 gti you will have — either 60 or C0. You have to change it to 80 for the R32 setup. Available variants:
20 — disc diameter front 280, back 253
40 — disc diameter front 288, back 253
60 — disc diameter front 312, back 253
80 — disc diameter front 345, back 310
C0 — disc diameter front 312, back 272

Byte 10, by default on the mk6 gti you will have either 06 or 03. You have to change it to 01. Available options:

04 — disc diameter front 280, back 253
02 — disc diameter front 288, back 253
06 — disc diameter front 312, back 253
01 — disc diameter front 345, back 310
03 — disc diameter front 312, back 272

Example (taken from a SEAT Freetrack 4x4 with R32 brakes installed in the front and back:

WAS: 243F6012092280FD240E06E990190141350000
BECAME: 243F8012092280FD240E01E990190141350000

Then you click "Do it" to save the settings, see and a "Coding successful" message upon success.

Go back into the long coding section in order to double check.

Run a VCS error scan for potential errors.

Enjoy noticibly better braking.
Voor de mensen die een BBK hebben zonder hun ABS hierop te gecodeerd te hebben... Doe dit, lees hier veel goede verhalen over..

Bron: http://www.golfmk6.com/forums/showthrea ... 964&page=1

Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

Re: ABS coderen i.v.m. BBK (Brake assist update)

Bericht door MK5benGTI » 19 sep 2016, 21:01

Zo nog een vraag over zogenaamde "Brake assist".. Wie heeft hier ervaring mee en kan dit aangepast worden opeen MKV.

Info:
Brake Assist is an algorithm that attempts to determine if you are in a panic-stop situation. If it decides that you are, it applies maximum braking pressure, regardless of the pressure you are actually applying to the pedal.

Why? There was a study done a few years ago that showed the average driver sometimes does not make maximum use of the brakes in an emergency situation. One reason is that few people have actual experience and practice with maximum braking and tend to be wimpy about it. Another reason is that the pulsing of of the ABS actually spooked some people into coming off the pedal. These facts led to the conclusion that that Brake Assist intervention could save some lives. Bravo, I say.

The problem on the track is that BA is either ON or OFF. It is hard to modulate the brakes with BA kicking in and out in a long braking zone. I am glad to learn that the threshold of BA can be adjusted via VAGCOM.
Vagocom: Kanaal 9

Welke inputwaarden zijn er:
00 = stock, brake assist on medium
01 = BA on full (early intervention)
02 = BA on "late" (almost no interventions)

Ricardo-mk6 gti
Berichten: 283
Lid geworden op: 22 sep 2014, 02:11
Type auto: Golf 6 gti

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door Ricardo-mk6 gti » 19 sep 2016, 23:15

Goeie dit niet eerder aan gedacht!

Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door MK5benGTI » 27 sep 2016, 19:41

Iemand ervaringen hier mee?

Xizer
Berichten: 211
Lid geworden op: 20 feb 2015, 19:22
Type auto: Golf MK5 GTI ED30

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door Xizer » 27 sep 2016, 19:44

Ben ik ook wel benieuwd naar... En wat zou het voordeel hier van zijn?

Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door MK5benGTI » 27 sep 2016, 20:41

Het enige wat ik kon vinden is dit:
for a firmer brake pedal and earlier braking response.
Eind oktober wordt mijn distributieriem vervangen bij Tom, ik zal hem eens vragen of hij dit eerder heeft gedaan en of hij dit bij mij kan doen. Houd jullie op de hoogte.

Gebruikersavatar
staffpride
Berichten: 2712
Lid geworden op: 31 dec 2011, 01:20
Type auto: Golf MK6 GTI + Lupo
Locatie: Alblasserdam
Contacteer:

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door staffpride » 28 sep 2016, 21:25

MK5benGTI schreef:Iemand ervaringen hier mee?

Ja, ik heb de brake assist ook op max staan. Vooral met eem setje grotere remmen vind ik het prettiger aanvoelen.
Verschil is wel merkbaar, maar verwacht geen dag en nacht verschil
MVG EMServices

Afbeelding

Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door MK5benGTI » 28 sep 2016, 21:27

staffpride schreef:
MK5benGTI schreef:Iemand ervaringen hier mee?

Ja, ik heb de brake assist ook op max staan. Vooral met eem setje grotere remmen vind ik het prettiger aanvoelen.
Verschil is wel merkbaar, maar verwacht geen dag en nacht verschil

Thanks! Max betekend op 2?

Heb je je schijfdiameters ook aangepast?

Gebruikersavatar
staffpride
Berichten: 2712
Lid geworden op: 31 dec 2011, 01:20
Type auto: Golf MK6 GTI + Lupo
Locatie: Alblasserdam
Contacteer:

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door staffpride » 28 sep 2016, 23:12

MK5benGTI schreef:
staffpride schreef:
MK5benGTI schreef:Iemand ervaringen hier mee?

Ja, ik heb de brake assist ook op max staan. Vooral met eem setje grotere remmen vind ik het prettiger aanvoelen.
Verschil is wel merkbaar, maar verwacht geen dag en nacht verschil

Thanks! Max betekend op 2?

Heb je je schijfdiameters ook aangepast?
Nee op 1


schijfdiameter niet aangepast. Vind het zo beter doseerbaar/beter aanvoelen
MVG EMServices

Afbeelding

Michel5gti
Berichten: 384
Lid geworden op: 22 dec 2013, 16:36
Type auto: MK6 Edition 35
Locatie: Veluwe

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door Michel5gti » 28 okt 2016, 19:04

MK5benGTI schreef:Je kunt je ABS laten weten dat je grotere remschijven hebt, echter schijnt het in enkele gevallen zo te zijn, dat 'oude' ABS modules dit niet kunnen. Hebben mensen hier ervaring mee?
For those of you who are running R32/R20/S3/S5 or any other BBK setup on the front and rear, you can code your ABS unit through VCDS for a firmer brake pedal and earlier braking response.

Here is how you do it:

Connect your VCDS with the car RUNNING (I tried doing it with simply my key in the ignition turned on - coding wasn't accepted).

1) Open measuring block 03- ABS BRAKES
2) GO to Coding - Long Coding
3) you have to change two byte sections:

Byte 2, by default on the mk6 gti you will have — either 60 or C0. You have to change it to 80 for the R32 setup. Available variants:
20 — disc diameter front 280, back 253
40 — disc diameter front 288, back 253
60 — disc diameter front 312, back 253
80 — disc diameter front 345, back 310
C0 — disc diameter front 312, back 272

Byte 10, by default on the mk6 gti you will have either 06 or 03. You have to change it to 01. Available options:

04 — disc diameter front 280, back 253
02 — disc diameter front 288, back 253
06 — disc diameter front 312, back 253
01 — disc diameter front 345, back 310
03 — disc diameter front 312, back 272

Example (taken from a SEAT Freetrack 4x4 with R32 brakes installed in the front and back:

WAS: 243F6012092280FD240E06E990190141350000
BECAME: 243F8012092280FD240E01E990190141350000

Then you click "Do it" to save the settings, see and a "Coding successful" message upon success.

Go back into the long coding section in order to double check.

Run a VCS error scan for potential errors.

Enjoy noticibly better braking.
Voor de mensen die een BBK hebben zonder hun ABS hierop te gecodeerd te hebben... Doe dit, lees hier veel goede verhalen over..

Bron: http://www.golfmk6.com/forums/showthrea ... 964&page=1
Ik heb dit bij de ED35 met rondom R20 remmen gedaan .
Op droog asfalt merk ik niet echt verschil alleen dat de ABS minder snel ingrijpt.
Op vochtig asfalt is hij met stevig remmen een stuk zenuwachtiger aan de achterkant dan voor de aanpassing met vcds.
Meer mensen ervaring mee?
MK6 GTI Edition 35 DSG Candywhite/ JD 380PK & 470NM/ VWR Intake/ Full R20 Brakes/ H&R Ultralow 110mm/ Full Milltek 3" res./ OEM 18" wheels

Ex-car:
MK5 GTI Laserblue (JD 275pk)

Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door MK5benGTI » 31 okt 2016, 17:17

Ik heb zonder enige VCDS aanpassingen al last dat ie gaat uitbreken.. Meer hier: http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... 35&t=10575

Gebruikersavatar
Golf88
Berichten: 2211
Lid geworden op: 05 nov 2012, 21:47
Type auto: Golf MK5 GTI

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door Golf88 » 01 nov 2016, 23:09

Ik rijd met RS3 remmen op de vooras (370mm + 4pots Brembo) en R20 remmen op de achteras. Heb niks in vcds aangepast en heb totaal geen last van uitbreken.

Weet je zeker dat het ontluchten goed is gebeurd? Bij mij was dit ook pas na de tweede keer helemaal goed en was de remdruk veel beter verdeeld.
Groeten Thijs

Golf MKV GTI DSG - 275pk & 398nm
"if everything seems under control you're just not going fast enough"
Afbeelding

Michel5gti
Berichten: 384
Lid geworden op: 22 dec 2013, 16:36
Type auto: MK6 Edition 35
Locatie: Veluwe

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door Michel5gti » 02 nov 2016, 00:13

Golf88 schreef:Ik rijd met RS3 remmen op de vooras (370mm + 4pots Brembo) en R20 remmen op de achteras. Heb niks in vcds aangepast en heb totaal geen last van uitbreken.

Weet je zeker dat het ontluchten goed is gebeurd? Bij mij was dit ook pas na de tweede keer helemaal goed en was de remdruk veel beter verdeeld.
Heb er ook alleen maar last(voor zover ik het last kan noemen) van op vochtig asfalt.
Lucht zit er niet meer in heb hem 3x ontlucht want dat gaat soms niet makkelijk bij de mk5 en mk6. Pedaal voelt ook gewoon strak aan en heb op droog weer niks geen last dan remt hij perfect.
Banden zijn conti sportcontact5 alle 4 onder de 3mm dus misschien ligt het daaraan :roll:
MK6 GTI Edition 35 DSG Candywhite/ JD 380PK & 470NM/ VWR Intake/ Full R20 Brakes/ H&R Ultralow 110mm/ Full Milltek 3" res./ OEM 18" wheels

Ex-car:
MK5 GTI Laserblue (JD 275pk)

Gebruikersavatar
MK5benGTI
Berichten: 1211
Lid geworden op: 10 sep 2014, 19:38
Type auto: Golf MK 5 GTI
Locatie: Leeuwarden

Re: ABS coderen i.v.m. BBK

Bericht door MK5benGTI » 02 nov 2016, 07:58

Golf88 schreef:Ik rijd met RS3 remmen op de vooras (370mm + 4pots Brembo) en R20 remmen op de achteras. Heb niks in vcds aangepast en heb totaal geen last van uitbreken.

Weet je zeker dat het ontluchten goed is gebeurd? Bij mij was dit ook pas na de tweede keer helemaal goed en was de remdruk veel beter verdeeld.
We hebben het systeem afgelopen vrijdag voor de tweede keer ontlucht en toen kwam er ook al geen lucht meer uit.

Plaats reactie

Terug naar “VAG-COM”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten