Golf MK VII GTI Clubsport aankoop

[Sancho]

Hey!!

Ik heb heel veel interesse in een mk7 gti clubsport maar zie door het bos de bomen niet meer.

Op de duitse sites ( mobile.de) staan de Clubsports met hopen met lage kilometerstand voor relatief mooie prijs!

Er staan er erg veel tekoop daar, allemaal lage kilometerstand maar waarom is de vraag.

Op wat moet ik letten bij de aankoop , want er zijn auto’s met slechte turbo’s in de omloop?

Ga ik voor DSG of handbak, Voor en nadelen? Gehoord dat de DSG bak om de 40K vervangen moet worden?

Kinderziektes?

Kom van manuele bak wagens met pakken vermogen.

[ChielED35]

Is natuurlijk niet zo gek dat er veel Clubsports staan in Duitsland.
Groot land, VW is Duits, VW is 1 van de merken met de beste verkoopcijfers, dus veel aanbod.
Prijzen liggen daar nu eenmaal anders dan in Nederland, maar vergis je niet in de BPM bij import.
Clubsport heeft geen slechte turbo, dit was bij de eerste modellen van de R het geval...bij de Clubsport niet.
DSG heeft geen nadelen wat mij betreft. Enige is dat je om de 50/60K je olie moet verversen...kost je € 250 ofzo.
En waar je hebt gehoord dat de bak om de 40K vervangen moet worden ...of je hebt niet goed geluisterd, of diegene die het verteld heeft is niet helemaal niet goed bij z'n paasei

Edit: ik zie net dat je van België bent....dan heb je geen last van die onnozele BPM die wij als Hollanders moeten betalen.

[Carbonblack]

Hey!!

Ik heb heel veel interesse in een mk7 gti clubsport maar zie door het bos de bomen niet meer.

Op de duitse sites ( mobile.de) staan de Clubsports met hopen met lage kilometerstand voor relatief mooie prijs!

Er staan er erg veel tekoop daar, allemaal lage kilometerstand maar waarom is de vraag.

Op wat moet ik letten bij de aankoop , want er zijn auto’s met slechte turbo’s in de omloop?

Ga ik voor DSG of handbak, Voor en nadelen? Gehoord dat de DSG bak om de 40K vervangen moet worden?

Kinderziektes?

Kom van manuele bak wagens met pakken vermogen.

Hoe oud ben je eigenlijk? En wat was je vorige wagen dan?

[Vissa]

De Clubsport is nog in aardige getallen gebouwd, niet gek dat er in Duitsland genoeg te vinden zijn.

Of je voor hand of automaat kiest is aan jou! Ik vind de automaat aan de ene kant fijner omdat het meer gemak met zich mee brengt en gewoon echt veel sneller is als je hem naast een handbak zet en een sprintje zou trekken. Verschil is grooooot!

Echter ben ik nog steeds van mening dat je met een handbak meer ,,in control'' bent. Het is afwegen wat jij het fijnst vind!

Om de 40k de bak vervangen is echt onzin. De DQ250 6 bak is sterk, die gaat echt wel wat langer mee. Gewoon wat frequenter de olie verversen dan VW opgeeft, dat vindt de bak heel lekker. De kosten zijn het niet, ik laat het elke 20k doen, net zoals ik elke 10k de motorolie laat verversen.

[Sancho]

Bedankt al reeds voor de info, vond het enorm raar dat er zeer veel tekoop staan met lage kilometerstand.

Ik ben er 30 waarom? Heb al de nodige kilometers op circuit. Alsook heb ik men eigen schakelkart, kosmic chassis met vortex RKZ motor. Ook rij ik indoor kart kampioenschappen ik BE en NL

Dont kill me maar ik reed gans mn leven met

Ed9 crx 16 16v 141 pk met mods 1ste auto
EE8 crx 16 16v DOHC chassis met b18c-r vn integra 208 pk op de krukas met 950 kg 2de auto
EP3 civic type R 2004 pre facelift 250 pk met mods
EG civic 93 met k20a2 met mods , 950 kg met 255 pk
Golf 6 105 pk 16 tdi
EJ9 met k20a motorswap uit een dc5 met mods 268 pk
EP3 civic type R (again) met jackson racing supercharger en mods 320 pk
Momenteel BMW E90 familycar 2.0 D met 163 pk

Men kart 125cc 2 takt met 6 versnellingen 50 pk

Heb nog MK6 golfs gekilled met mn civics

Dat was het zo wat

[Sancho]

Gellukig hebben we die BPM inderdaad niet! Heb al clubsports gezien voor 32.000 met 10.000 km

[tommy]

tussen 30000 en 35000 vindt je in belgie ook hoor gewoon effe goe zoeken