Hoe gaat ie worden: De GTI mk7

[wehoo]

19.00 Uhr – Greenpeace-protestier postieren sich mit Plakaten vor der Neuen Nationalgalerie und versuchen, die ankommenden Gaeste in ein Gespräch zu verwickeln. Polizeibeamte postieren sich. Währenddessen stehen von VW engagierte junge Leute mit „think Blue“ t-Shirts und Rosen in der Hand als eine Art Gegendemonstration Spalier

18.53 Uhr – Stiller Protest: gegenüber der neuen Nationalgalerie hatten Greenpeace-Aktivisten Plakate am Turm der Mattheikirche angebracht: „Volkswagen-das Problem“ ist zu lesen. Um 18.41 werden die Plakate plötzlich wieder eingerollt.

[NICO!]

Saai!

[Crokko]

Saai!

Is ook de blue motion.

ben benieuwd naar de GTI en de Rrrrrr

[wehoo]

20.15 Uhr – Die ersten Gäste strömen in die Halle. Überall sind Trennwände mit den Zahlen 1 bis 7 aufgebaut, stellvertretend für die Golf-Generationen. In der Mitte der Halle steht eine überraschend kleine Bühne, auf einer Plattform davor bringen sich Kamerateams in Stellung.

[wehoo]

21:17 Uhr – Winterkorn bekräftigt Volkswagens Anspruch auf die Weltspitze im Automarkt. Jetzt fahren nacheinander die einzelnen Golf-Generationen auf die Bühne, begleitet von historischen Videoclips und Musikfetzen der jeweiligen Epoche.

[sitechris]

Ben benieuwd naar de GTI en R modellen. Dat de Golf saai is, ach.....de designs zijn altijd lang houdbaar, dus uiteindelijk is het een groot voordeel. Ik vind het een strakke auto en interieur ziet er zeer premium uit.

[Luca]

TOPPER

[wehoo]

21:57 Uhr – Es ist vollbracht: Der neue Golf fährt durch eine kleine Wand aus Feuerwerk in die Halle, Volkswagen-Chef Winterkorn steigt aus. „Der beste und grünste Golf aller Zeiten“ sei der neue Wagen. Hunderte Journalisten drängen sich nun zur ersten Sitzprobe.

21.53 Uhr – Jetzt ist es offiziell: Der neue Golf kostet 16 975 Euro.

Maar niet in Nederland.

21:46 Uhr – Ulrich Hackenberg berichtet in epischer Breite von der Gewichtsreduzierung beim neuen Golf und rechnet vor, dass man durch den Minderverbrauch im Vergleich zum Vorgänger pro Jahr 119 000 Tonnen CO2 in Europa einspare. Der neue Golf Bluemotion soll nur 3,2 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen, mit 110 PS.

21:41 Uhr – Golf-Designchef Klaus Bischoff erklärt an Silhouetten die Linien des neuen Golf, dann kommt Technikvorstand Ulrich Hackenberg. „Die Konkurrenz ist uns näher gerückt“, sagt er wohl vor allem mit Blick auf die Koreaner.

21:28 Uhr – VW macht es weiter spannend. Der sechste Golf ist gerade von der Bühne gerollt, da kommt Volkswagens Designchef Walter de Silva auf die Bühne. Auch er spricht lang und breit über die Bedeutung des Golfs für den Automarkt. Da Silva hält ihn für den „Ausgangs- und Zielpunkt“ für Qualität, Leistung und Design. Einen Golf zu designen, sei die „wohl größte Herausforderung“ für einen Designer.

[wehoo]

There he is........ VW pictures:

[wehoo]

VW stuurt nu hun nieuwsbrief rond betreffende de presentatie van de 7:http://www.volkswagen.nl/home/modellen/ ... nieuwegolf

[Nimbvs]

Die horizontale streep op de kofferbak deur... WHYYYYY

[JonasV]

Van binnen erg netjes!
Van buiten vind ik het eerlijk gezegd meer een Golf 6.1. Helaas.
Ik kan de gedurfde ontwerpen van diverse Fransen en bijvoorbeeld de Astra in dit segment meer waarderen. Echter las ik ook al dat dat vaak korter houdbaar is en dat is ook wel een scherp punt.
Ik mag volgend jaar een nieuw leasebeest uitzoeken en dat moet een PON auto zijn. Ik neig nu toch meer naar de nieuwe Leon dan.

[WimGTI]

Interieur is mooi, maar exterieur.. ik weet het niet.
Nogal soft en inderdaad een rare knik in de kofferklep.

Ben benieuwd naar de GTI of R, moet sportiever kunnen ogen

[wehoo]

[Gengar]

Hij ziet er netjes uit. Al wacht ik op de GTI, want dat is interessanter, maar ik zie een navigatie erin. Hopelijk is de nieuwe navigatie beter bestand tegen de dievengilde.

[wehoo]

[theo]

Nou, knuppel in het hoenderhok....

Na maanden speculeren, spionagefoto's en exotische tekeningen vind ik 'm op de foto's nogal tegenvallen. Onderhuids vast voor 99% vernieuwd maar qua uiterlijk een verandering ala V => VI.

Ook van binnen niet veel nieuws te zien voor het oog, allemaal net iets anders.

Helaas geldt dit voor vrijwel alle VAG producten de laatste tijd.

[Doohie]

Inderdaad....
Ben zeer benieuwd naar de GTi & R uitvoering !!
Maar tot nu toe zeer tevreden van de VI, gelukkig niet gewacht op deze VII..
Technies zal deze wel veel verbeterd zijn maar uiterlijk moet wennen.

[xavier gti]

mmm vindt hem persoonlijk ook niet zo vet,
miss kan de gti daar verandering in brengen ..
ps weet iemand een release datum vd gti ?

gr

[Doohie]

Ik denk Mei 2013...maar ben nie zeker, daar weet Wehoo wel meer over.

[wehoo]

link: http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... f=9&t=2975

Golf-Fans, die nicht in der Masse untergehen wollen, müssen sich noch ein weiteres Jahr gedulden – dann kommt der neue GTI. Dessen siebter Ableger ist unseren Erlkönig-Jägern vor die Linse gefahren. Der neue GTI wird 70 Kilogramm leichter und mit 220 PS etwas stärker als bisher. Dafür soll der Verbrauch um 15 Prozent auf 6,2 Liter im Schnitt sinken. Die Preise klettern um 800 Euro auf 28500 Euro. Premiere feiert der Wolfsburger im Herbst 2013 auf der IAA in Frankfurt.

[wehoo]

[Vince82]

Hmmmm moet zeggen dat ik `m tot nu toe niet echt mooi vind. Van buiten dan, van binnen ziet het er wel strak uit.
Ik had eigenlijk gedacht om mijn TT in te ruilen voor een gloednieuwe VII GTI volgend jaar, maar dat moeten we nog maar even zien.....
Kortom maar eens rustig wachten op de GTI en de R.

[NICO!]

Ik krijg bij de achterkant zo'n Skoda/Seat vibe en dat is niet zo prettig.

[Golf VI GTI Adidas]

@Nico

Nu spijt dat je je 6 GTI verkocht hebt???

OT: Ben ook niet echt weg van het nieuwe model... Zonder xenon ziet de voorkant er erg verwrongen uit (beetje VW Gol achtig) en die horizontale lijn op de kofferbak is ook niet geweldig. Interieur daarentegen is wel prachtig geworden... Toch hou ik het voorlopig bij de 6... Blijf de 6 samen met de 4 de mooiste en meest tijdloze modellen vinden.