GOLF GTI FORUM

garage out is gespecialiseerd in porsche. Dus weet wel degelijk wat van vag af. mijn keuze zou dan ook op garage out vallen.

Sinds ik mijn ED35 nieuw kocht heb ik een Forge catchtank gemonteerd om vervuiling te voorkomen.
Indien mijn motor vervuild zou raken dan zou ik de kleppen handmatig laten reinigen omdat het naar mening niet goed kan zijn dat alle losgekomen troep langs de cilinderwanden geschraapt wordt en via de turbo in de uitlaat terecht komt.

Goed bedoeld initiatief en ik wil niemand afkraken maar dit is zoals ik erover denk.

Groet Yal

Zo denk ik er ook over hoor Tank v power kan helaas geen ron 98 kopen hier

En gooi er wel wat kleppen reiniger bij soms en verder zien we het wel

Frits@Vrolijk schreef:Zo denk ik er ook over hoor Tank v power kan helaas geen ron 98 kopen hier

En gooi er wel wat kleppen reiniger bij soms en verder zien we het wel

Het is alleen wel jammer dat die kleppenreiniger niet langs de inlaatkleppen komt, het is per slot van rekening een direct ingespoten motor.

Das dan wel weer waar dan maar hopen dat vpower goede peut is

Vpower is euro 95 met additieven.

Dan kun je beter BP98 gaan tanken.

En eventueel daar bio-ethanol bijvoegen.

Hier zijn de bg producten los te koop.

http://www.topworld.nl/catalogsearch/re ... =name&q=Bg

Patrick B schreef:Vpower is euro 95 met additieven.

Dan kun je beter BP98 gaan tanken.

En eventueel daar bio-ethanol bijvoegen.

V-power met 5 liter pure ethanol erbij doet mijn GTI brullen Ik heb mijn mooie uitdraai er ook aan te danken Het enigste wat er in mijn ogen niet tegen op kan is Arel 102

Keizer schreef:

Patrick B schreef:Vpower is euro 95 met additieven.

Dan kun je beter BP98 gaan tanken.

En eventueel daar bio-ethanol bijvoegen.

V-power met 5 liter pure ethanol erbij doet mijn GTI brullen Ik heb mijn mooie uitdraai er ook aan te danken Het enigste wat er in mijn ogen niet tegen op kan is Arel 102

Ik neem aan dat het woordje "niet", niet je bedoeling is?

Timvgti schreef:Ondertussen wel al een goed gevoel bij contact met de garage Out.
Ook qua prijs voor ons, het volgende na div mailcontact:

We zijn bereid om 15 euro ex BTW korting te geven per auto. Wij rekenen 65 euro voor het gebruik van het apparaat waarmee de reiniging gedaan wordt, dit wordt dan 50 euro. De kosten worden dan 93,50 ex BTW/113,14 incl. BTW. Het handigste is om eerst één auto te reinigen (uw eigen auto) waarbij we dan de nodige informatie kunnen geven en kunnen kijken hoeveel auto’s we op een dag zouden kunnen reinigen.

Ik hoop u hiermee een passend voorstel te hebben gedaan,

Wat denken jullie? Ik denk dat ik/we het maar daar moeten laten doen.

Ik ben, na de reactie van oa Race Eend, wel voor om naar dit bedrijf te gaan, wanneer wordt er een knoop doorgehakt ?

Roman77 schreef:

Timvgti schreef:Ondertussen wel al een goed gevoel bij contact met de garage Out.
Ook qua prijs voor ons, het volgende na div mailcontact:

We zijn bereid om 15 euro ex BTW korting te geven per auto. Wij rekenen 65 euro voor het gebruik van het apparaat waarmee de reiniging gedaan wordt, dit wordt dan 50 euro. De kosten worden dan 93,50 ex BTW/113,14 incl. BTW. Het handigste is om eerst één auto te reinigen (uw eigen auto) waarbij we dan de nodige informatie kunnen geven en kunnen kijken hoeveel auto’s we op een dag zouden kunnen reinigen.

Ik hoop u hiermee een passend voorstel te hebben gedaan,

Wat denken jullie? Ik denk dat ik/we het maar daar moeten laten doen.

Ik ben, na de reactie van oa Race Eend, wel voor om naar dit bedrijf te gaan, wanneer wordt er een knoop doorgehakt ?

Als jij 'als eerste' wil dan kan ik akkoord geven naar garage Out voor deze bedongen prijs.
Als er meerdere gegadigden zijn dun kan ik vragen om een zogenaamde groupbuy dag waar we met meerderen gaan op zelfde dag. Echter geen hele grote groepen daar het arbeidsintensief is. Dus zeg max 5 auto's?!
Lijstje maken met kandidaten?

KlouxOne schreef:garage out is gespecialiseerd in porsche. Dus weet wel degelijk wat van vag af. mijn keuze zou dan ook op garage out vallen.

Nou een oude luchtgekoelde Porsche, heeft niet zoveel te maken met een moderne TFSI of wel?

Niet dat het uit maakt voor de behandeling zelf, waar ik meer op doel is dat als je bij Hans Sloot komt en hij die reiniging uitvoert, en hans hoort je kettingspanner klapperen of je spanrol aanlopen, dan kan je daar direct op geattendeerd worden.

Verder perfect bedrijf hoor bij garage out, heel relaxt. Ben daar zelf destijds ook met een S3 geweest voor de reiniging en heb vele klanten uit die regio doorgestuurd.

Timvgti schreef:Als jij 'als eerste' wil dan kan ik akkoord geven naar garage Out voor deze bedongen prijs.
Als er meerdere gegadigden zijn dun kan ik vragen om een zogenaamde groupbuy dag waar we met meerderen gaan op zelfde dag. Echter geen hele grote groepen daar het arbeidsintensief is. Dus zeg max 5 auto's?!
Lijstje maken met kandidaten?

Ja ik of verlengsnoer die woont er heel dichtbij maar wil het op zich wel laten doen hoor, moet alleen even kijken wanneer ik tijd heb.

hoe zit het met de rest van het inlaat traject? en de aan zuig kant van de turbo?
want die worden nu niet gereinigd?!

lijkt mijn dat daar ook al vervuiling zit.
die dan in no time de rest weer bevuilt.

zouden ze het reinigingsmiddel niet voor de turbo na de lmm erin moeten spuiten?

Mackdennis schreef:hoe zit het met de rest van het inlaat traject? en de aan zuig kant van de turbo?
want die worden nu niet gereinigd?!

lijkt mijn dat daar ook al vervuiling zit.
die dan in no time de rest weer bevuilt.

zouden ze het reinigingsmiddel niet voor de turbo na de lmm erin moeten spuiten?

Heb pas een carbonio met Stage 2 pijp geplaatst en de oude pijp was gewoon schoon van binnen op een klein beetje olie na van de Carter ontluchting. Dus ga ervan uit dat de turbo dan ook schoon is.

Ondertussen laatste reactie mbt mijn vraag of Celtemp qua prijs hetzelfde kan als Out gekregen:

Wij kunnen niets aan de prijs meer doen. De keuze van een ander bedrijf kwa prijs en wat ze rekenen voor hun tijd daar kunnen wij het niet voor doen.

Mvgr
Celtemp team

Dus garage Out is qua prijs het aantrekkelijkste.
Hans Sloot is qua compleetheid het aantrekkelijkste.
Celtemp lijkt mij op geen front het 'aantrekkelijkste', daar hij net zo duur is als Hans, maar qua uitvoer hetzelfde doet als Out.

Dan kunnen afstanden nog bepalend zijn.
Voor mij is Celtemp om de hoek. Out 70km en Hans 170km.

Als laatste kan een groupbuy/meeting nog aantrekkelijk zijn, daar het gewoon gezellig is als meerderen het op één dag laten doen.

Schippersss schreef:

Mackdennis schreef:hoe zit het met de rest van het inlaat traject? en de aan zuig kant van de turbo?
want die worden nu niet gereinigd?!

lijkt mijn dat daar ook al vervuiling zit.
die dan in no time de rest weer bevuilt.

zouden ze het reinigingsmiddel niet voor de turbo na de lmm erin moeten spuiten?

Heb pas een carbonio met Stage 2 pijp geplaatst en de oude pijp was gewoon schoon van binnen op een klein beetje olie na van de Carter ontluchting. Dus ga ervan uit dat de turbo dan ook schoon is.

de carter damp komt dan ook pas vlak voor de turbo je systeem in...
of je turbo dan ook carbon aanslag heeft weet ik niet maar dat er vervuiling in je hele systeem zit lijkt me wel.
weet niet op het nut heeft om er een 2 bus bg voor de turbo erin te laten spuiten?

Out zit nagenoeg bij mij om de hoek.

Al vraag ik of t nut zal hebben met 86000 op de teller?

MrJ schreef:Out zit nagenoeg bij mij om de hoek.

Al vraag ik of t nut zal hebben met 86000 op de teller?

Om de 50k is het advies.

Ok, count me in.

Ben wel op 20-09 voor 3 weken op vakantie.

Topic beetje dood?

Anyway, na 14-10 kan ik erbij zijn.

Zijn jullie inmiddels al geweest?

Terug van 3 weken vakantie en niets so far?

Topic kan wel dicht dan als t niet meer doorgaat...

Haal mij maar van de lijst, ga op eigen gelegenheid.

Ik vrees dat de 'groupbuy' prijzen in deze niet veel schelen tov losse 'verkoop' omdat er gewoon veel arbeid/tijd in zit en de gegadigde garages nooit meer dan 5 auto's per dag kunnen doen.
Echter door mijn oriëntatie en onderhandelingen/pogingen bij alle garages weten jullie nu wel richtlijnen qua prijs!
Ik denk dus ook dat we op eigen gelegenheid naar garage Out, of naar Celtemp of naar Hans Sloot moeten.
Waarbij we onze ervaringen daarna uit moeten wisselen. Want garage Out heeft wel erg aantrekkelijke prijzen tov Hans, maar hoe gelijk/compleet de daadwerkelijke uitvoer dus is weten we nog niet...