GOLF GTI FORUM

Ik zou niet weten hoe ik een foto moet uploaden..

Hallo,
ik vrees dat het ketting(spanner) verhaal zich hier ook aangeboden heeft.
Wagen rammelde woensdagavond nadat het motor lampje en EPC lampje brandde. Voorzichtig naar huis gereden en ik 1e versnelling voelde hij nogal schokkerig aan.
Momenteel staat de wagen bij de garagist (geen officiële dealer, maar houdt zich enkel bij VW en BMW).
Fingers crossed. Hopelijk weet ik morgen of maandag iets meer. Voorlopig tuf ik verder met een Dacia Sandero vervangwagen (alsof het nog niet erg genoeg was).

Had je hem niet laten checken m.b.t. bouwjaar?

BND schreef:Had je hem niet laten checken m.b.t. bouwjaar?

Nee, ik wist niet dat dit een veel voorkomend probleem was en sommige dingen kom je pas te weten eens ze zich voor doen.
Heb nog geen contact gehad met de garage en wil ze ook niet constant storen met telefoongesprekken. Ik heb vertrouwen in de garage en zal begin volgende week wel eens contact op nemen.

Laten checken i.v.m. het bouwjaar, volgens mij moet je de ketting blootleggen om het te kunnen checken, dan ben je al op de helft van de kosten voor revisie. ik wist het ook niet trouwens, dat dit probleem zich bij GTI blokken ook voordeed. Naar mijn weten was het alleen bij de 1.2 en 1.4 TSI's.

Heeft een gti van 2012 daar ook nog ladt van???

nee

Hallo allemaal,

Ik ben hier weer, had vorige keer de wagen laten maken en 4000 euro betaald (Februari).
Nu staat hij weer in de garage weer hetzelfde probleem..
Iemand raadt voor mij ? Ze nemen alles momenteel op garantie terug maar het is blijkbaar een terugkomend probleem denk ik persoonlijk.

Groetjes Alex, alvast bedankt !

Heb de mijne preventief vervangen constructie van de ketting en de spanner was ook compleet anders.

Alex schreef:Hallo allemaal,

Ik ben hier weer, had vorige keer de wagen laten maken en 4000 euro betaald (Februari).
Nu staat hij weer in de garage weer hetzelfde probleem..
Iemand raadt voor mij ? Ze nemen alles momenteel op garantie terug maar het is blijkbaar een terugkomend probleem denk ik persoonlijk.

Groetjes Alex, alvast bedankt !

Hoe is het nu verder afgelopen met je auto?
Zeer triest om deze pagina's zo door te lezen.
Ga zeker het e.e.a. uitpluizen als ik de GTI (04-2010) in ontvangst heb genomen, koop deze wel met 6 maanden BOVAG garantie bij een Hyundai dealer, maar vraag me af of dit probleem hieronder valt, iemand toevallig ervaring mee.

Groeten, Joey

MK6 Jt-Head GTI schreef:

Alex schreef:Hallo allemaal,

Ik ben hier weer, had vorige keer de wagen laten maken en 4000 euro betaald (Februari).
Nu staat hij weer in de garage weer hetzelfde probleem..
Iemand raadt voor mij ? Ze nemen alles momenteel op garantie terug maar het is blijkbaar een terugkomend probleem denk ik persoonlijk.

Groetjes Alex, alvast bedankt !

Hoe is het nu verder afgelopen met je auto?
Zeer triest om deze pagina's zo door te lezen.
Ga zeker het e.e.a. uitpluizen als ik de GTI (04-2010) in ontvangst heb genomen, koop deze wel met 6 maanden BOVAG garantie bij een Hyundai dealer, maar vraag me af of dit probleem hieronder valt, iemand toevallig ervaring mee.

Groeten, Joey

Ik zal dit wel meenemen in je koopcontract.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Mag me helaas ook melden, 2009 GTI met 193K op de teller, veel lawaai bij het starten en gelijk uit. Daarna geen compressie meer.
Afwachten wat het verdict is betreft de staat van de cilinders en koppen.

Als het de eerste ketting is heeft die het nog lang uitgehouden. Distributie kettingen blijft toch wel een dingetje bij VW als ik het zo lees..

Eerste ketting, maar ondertussen zit er een ander blok + koppeling in. 5,5K...

damn!! maarja alles weer fris, even slikken en weer doorgaan, voortijdig vervangen is echt een must bij pre 07-2010 modellen

Yup, maar moet nog even terug, watertemperatuur komt niet op de 90graden (blijft op 80 hangen) en motortemp blijft ook rond de 80 met max 90. Terwijl de oude motor makkelijk naar de 100+ motorolie temp ging. Moet zeggen dit blok loopt iets rustiger, maar nog beter merk ik het verschil in de koppeling.

Kleine update, na een nieuwe thermostaat (onder garantie) moet ik zeggen dat de auto beter dan ooit rijdt, vooral de nieuwe koppeling merk je wel.