GOLF GTI FORUM

ominous schreef:bedoelde eigenlijk, of ze eruit worden gehaald en even in ultrasoon badje worden gelegd

Of dit eventueel een optie is bij hem? Heb idee dat 1 injector van mij t aan t begeven is of vuil is.(af en toe misfires cyl3)

In mijn beleving is alles een optie bij Tom. Als je van te voren aangeeft wat er aan scheelt kan hij er actie op zetten en tijd voor maken. Hij weet wel wat te doen aan je misfires.

ChielED35 schreef:

ominous schreef:bedoelde eigenlijk, of ze eruit worden gehaald en even in ultrasoon badje worden gelegd

Of dit eventueel een optie is bij hem? Heb idee dat 1 injector van mij t aan t begeven is of vuil is.(af en toe misfires cyl3)

In mijn beleving is alles een optie bij Tom. Als je van te voren aangeeft wat er aan scheelt kan hij er actie op zetten en tijd voor maken. Hij weet wel wat te doen aan je misfires.

Heb hem al een mail gestuurd

Helaas heeft hij pas in December weer tijd

Zijn er nog andere alternatieven hier bekent? En dan bedoel ik niet de chemische reiniging.

Gewoon geduld hebben, die 2 extra maandjes..

ominous schreef:Helaas heeft hij pas in December weer tijd

Zijn er nog andere alternatieven hier bekent? En dan bedoel ik niet de chemische reiniging.

Bij mij weten niet, op het gebied van stralen.

Ik denk dat hij met zijn vraag bedoelt of er andere partijen zijn die dit ook doen.

ominous schreef:Helaas heeft hij pas in December weer tijd

Zijn er nog andere alternatieven hier bekent? En dan bedoel ik niet de chemische reiniging.

Gezien het feit dat iedereen van het forum ontzettend tevreden bij Tom vandaan komt zou ik 6/7 weken wachten op hem. Liever een paar weken extra wachten met de wetenschap dat je topwerk geleverd krijgt dan gehaast iets laten doen.

ChielED35 schreef:

ominous schreef:Helaas heeft hij pas in December weer tijd

Zijn er nog andere alternatieven hier bekent? En dan bedoel ik niet de chemische reiniging.

Gezien het feit dat iedereen van het forum ontzettend tevreden bij Tom vandaan komt zou ik 6/7 weken wachten op hem. Liever een paar weken extra wachten met de wetenschap dat je topwerk geleverd krijgt dan gehaast iets laten doen.

Precies dit! Zo zou je inderdaad moeten denken bij dit soort gevallen!

Opzich wil ik best wachten hoor

Maar waar het mij omgaat is dat ik misfires heb nu bij de eerste paar WOT's en dan op CIL 1 & 3.Het gekke is dat als ik tijdje heb gereden de misfires bijna niet meer voorkomen. En heb al nodige vervangen (bougies/bobines/n80) en ga voor zekerheid ook nog dit weekend mijn nokvolger vervangen. Vorig jaar is er een nieuwe Loba HPFP ingekomen dus denk niet dat dit echt het probleem kan zijn. En heb soms ook melding P2187 en P0441, en denk dat dit ligt aan mijn injectoren(lek) of vervuiling. Heb al een flesje BG 44K erin gedaan en hier "lijkt" het al minder mee te worden.

En dat ik liever eerder als later wil is omdat ik bang ben dat ik misschien nog meer problemen krijg als ik dit niet snel oplos.

EDIT: heb geen foutcodes tijdens de misfires!

ominous schreef:Opzich wil ik best wachten hoor

Maar waar het mij omgaat is dat ik misfires heb nu bij de eerste paar WOT's en dan op CIL 1 & 3.Het gekke is dat als ik tijdje heb gereden de misfires bijna niet meer voorkomen. En heb al nodige vervangen (bougies/bobines/n80) en ga voor zekerheid ook nog dit weekend mijn nokvolger vervangen. Vorig jaar is er een nieuwe Loba HPFP ingekomen dus denk niet dat dit echt het probleem kan zijn. En heb soms ook melding P2187 en P0441, en denk dat dit ligt aan mijn injectoren(lek) of vervuiling. Heb al een flesje BG 44K erin gedaan en hier "lijkt" het al minder mee te worden.

En dat ik liever eerder als later wil is omdat ik bang ben dat ik misschien nog meer problemen krijg als ik dit niet snel oplos.

EDIT: heb geen foutcodes tijdens de misfires!

Ja dan snap ik dat je niet wilt wachten. Dat zou ik ook niet willen. Dacht dat je spoedje ook om je inlaat reinigen ging. En als je hem nou uitlegt in 2 stappen te willen komen? 1 voor je misfires en de 2e keer voor inlaat reinigen. Misschien heeft ie dan wel tijd, en anders voor je misfires maar ergens anders heen.

Probeer het anders hier:
http://www.servicedealervaartland.nl/walnut-blasting/

Doen ook de walnut blasting, en hebben misschien eerder tijd?

Bleek in mijn geval toch in de bougies te zitten! Loopt nu weer als een trein

Toch maar even afspraak maken en kan ik met goed gevoel wel 2 maandjes wachten

Heeft iemand hierbij ook zijn injectoren laten reinigen toevallig?

Gisterochtend bij Tom geweest van HBT Techniek voor een inlaat reiniging. Was een leuke ervaring en de goede verhalen over Tom op dit forum kloppen zeker. Goede service en veel kennis. Ondanks een matige vervuiling merk ik zeker wel dat de motor soepeler loopt.

Vele van het forum zijn hier geweest,
Waaronder ik zelf.

Tom is een leuke gast, met onzettend veel kennis.
Legt uitbwat hij doet en waarom.
Kan ik IEDEREEN zeker aanraden

Ik ben afgelopen Dinsdag bij Tom geweest en sluit me aan bij de rest: een aanrader en zeker het wachten waard!

Warhoofd schreef: ↑03 mar 2017, 12:39 Ik ben afgelopen Dinsdag bij Tom geweest en sluit me aan bij de rest: een aanrader en zeker het wachten waard!

Misschien iemand een nummer of e-mailadres?
Heb geprobeerd maar geraak niet in contact met hem

(06) 14 56 55 41
Hou er wel rekening mee dat hij pas in oktober weer tijd heeft..

Zijn er nog andere opties dan Tom?
Ik wil het ook laten doen, maar is voor mij echt heel ver rijden.
Ik las dat JD het ook doet? Of misschien EMService? Die laatste is voor mij redelijk aan te rijden.

AR6R schreef: ↑04 jul 2017, 09:29 Zijn er nog andere opties dan Tom?
Ik wil het ook laten doen, maar is voor mij echt heel ver rijden.
Ik las dat JD het ook doet? Of misschien EMService? Die laatste is voor mij redelijk aan te rijden.

Volgens mij heeft Erwin (EM) dit wel bij zijn eigen auto gedaan, maar weet niet of hij het ook voor klanten reeds doet. Gewoon de vraag stellen zou ik zeggen.

ChielED35 schreef: ↑04 jul 2017, 12:52

AR6R schreef: ↑04 jul 2017, 09:29 Zijn er nog andere opties dan Tom?
Ik wil het ook laten doen, maar is voor mij echt heel ver rijden.
Ik las dat JD het ook doet? Of misschien EMService? Die laatste is voor mij redelijk aan te rijden.

Volgens mij heeft Erwin (EM) dit wel bij zijn eigen auto gedaan, maar weet niet of hij het ook voor klanten reeds doet. Gewoon de vraag stellen zou ik zeggen.

Ja ik ga hem eens contacten hierover...
Ik weet namelijk niet of JD de inlaat kan doen en HPFP installeren en auto afstellen in 1 dag...

AR6R schreef:

ChielED35 schreef: ↑04 jul 2017, 12:52

AR6R schreef: ↑04 jul 2017, 09:29 Zijn er nog andere opties dan Tom?
Ik wil het ook laten doen, maar is voor mij echt heel ver rijden.
Ik las dat JD het ook doet? Of misschien EMService? Die laatste is voor mij redelijk aan te rijden.

Volgens mij heeft Erwin (EM) dit wel bij zijn eigen auto gedaan, maar weet niet of hij het ook voor klanten reeds doet. Gewoon de vraag stellen zou ik zeggen.

Ja ik ga hem eens contacten hierover...
Ik weet namelijk niet of JD de inlaat kan doen en HPFP installeren en auto afstellen in 1 dag...

HPFP is zo gepiept!
Inlaat reinigen is volgens mij +/- uurtje en afstellen lukt dan zeker nog


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Jd doet het alleen via chemisch reinigen dus geen walnoot.

Schippersss schreef: ↑07 jul 2017, 01:50 Jd doet het alleen via chemisch reinigen dus geen walnoot.

Klopt helemaal. Resultaat is ook minder ten opzichte van walnoot straling.

Erwin (EM) heeft het inderdaad bij z'n eigen auto gedaan, alleen doet hij het niet bij anderen.

Zijn compressor is te klein en hierdoor is hij zowat de hele dag bezig...

Hopelijk komt er een grotere compressor...

Is het mogelijk om bij een golf 6 gti de kleppen te beoordelen met een camera zonder de hele inlaat eraf te halen en zo ja via welke aansluiting?

Mijn gti heeft pas 65000 km gelopen dus misschien is het niet eens nodig.

En is stralen met granulaat hetzelfde als stralen met walnoot schil?

Een bedrijf bij mij in de buurt doet dat namelijk ook.
(weet niet of ze ook VAG doen)

Hier hun site met hun uitleg www.thpspecialist.nl

Groeten Paul