GOLF GTI FORUM

Net even full circle brake light geactiveerd. Nu zijn me aanpassingen aardig compleet met vagcom.

Gisterochtend weer even bij Erwin en Maurice langs geweest voor een nieuwe carbonio

Plug&Play welcome logolasers in de deuren gezet:

ferry schreef:Net even full circle brake light geactiveerd. Nu zijn me aanpassingen aardig compleet met vagcom.

Hoe heb je dat gedaan

Een bilstein b14 schroefset laten monteren. Stuurt super strak en boven verwachting een heel stuk comfort! Wat een verschil met de Fk set die eronder zat. Die was achteraf al helemaal gaar. Ringen vast gerot, achterdempers bleven in ingedrukte stand staan

Helaas wel 1 cm hoger dan met de oude set dus hoop dat die nog wat inzakt

Vandaag golf 7 tsi verlaagd 40mm kw veren (tegenwoordig ST) zoals verwacht ziet t mooi uit maar zoals ik ook al vermoede is dit te laag voor de originele schokdempers.. bij dieper inveren maken ze geluid.. en het knalt tot het einde ook met bijgeleverde bumpstops Toch maar een schroefset bestellen..

Niet vandaag, maar wel gister bij tuningparts de Milltek downpipe laten plaatsen. Ik heb nog niet heel veel met de auto erna gereden maar het uitlaatgeluid is zeker sterker als dat het was (catback naar turboback). Voor de echte boost nog even wachten op de forum JD meeting.

Mk1 GTI ff goed uitgelaten en daarna tot de rand gevuld met Firezone 102

Ding loopt er geweldig op.

Jammer dat de auto 20 December geschorst zal zijn , deze moet ook een keer op de vermogensbank

Quantum44 19" vers vd pers

Na een jaar de auto in bezit te hebben, dan toch echt even langs Lochem (JD engineering) geweest. Mooi bedrijf met mannen die er verstand van hebben. Één woord: Doen!
Ik ben voor nu voor de stage 1 chip gegaan, en dat is voorlopig weer even voldoende. De auto was volledig standaard, met Euro95, en de originele luchtfilter e.d. :

Fabrieksopgave:
211 pk
280 Nm koppel

Rollerbank voor (standaard):
219 pk
300 Nm koppel

Rollerbank na:
283 pk
380 Nm koppel

Ik zeg, een prima resultaat. De vermogensopbouw loopt ook een stuk mooier en gelijkmatiger op.
Voor de liefhebbers, de uitdraai moet nog even ingescant worden dus die komt eraan

Mooie score, maar kan je nu dan wel op euro95 blijven rijden?
Ook leuk om je uitdraai in het rollenbank topic te plaatsen.

hij is gechipt op 95 dus zal wel lukken. waarom de voorkat er niet uit? 40nm extra voor weinig

De golf een onderhoudsbeurt gegeven. Hij was er weer aan toe en staat weer vers in de filters en olie

Sinds gistermiddag bezig mijn golfie en volledige detailbeurt te geven. Hij is qua lak goed mishandeld en het is zwoegen.. Voor kerst klaar, hopelijk

ferry schreef:Mooie score, maar kan je nu dan wel op euro95 blijven rijden?
Ook leuk om je uitdraai in het rollenbank topic te plaatsen.

Je bedoeld zeker waarom niet op ultimate98 rijden?

KnuffelTurk schreef:

ferry schreef:Mooie score, maar kan je nu dan wel op euro95 blijven rijden?
Ook leuk om je uitdraai in het rollenbank topic te plaatsen.

Je bedoeld zeker waarom niet op ultimate98 rijden?

Nee, er staat dat hij gechipt is op 95.
Bij mij werd gezegd dat ik op 98 moet rijden. Dus ik was benieuwd of hij gewoon op euro 95 kon blijven rijden.

ferry schreef:

KnuffelTurk schreef:

ferry schreef:Mooie score, maar kan je nu dan wel op euro95 blijven rijden?
Ook leuk om je uitdraai in het rollenbank topic te plaatsen.

Je bedoeld zeker waarom niet op ultimate98 rijden?

Nee, er staat dat hij gechipt is op 95.
Bij mij werd gezegd dat ik op 98 moet rijden. Dus ik was benieuwd of hij gewoon op euro 95 kon blijven rijden.

Ongetwijfeld dat ie op 95 zal blijven rijden, alleen haalt ie de gemodifieerde waarden niet, denk ik...

Niet zozeer wat aan mijn auto gedaan maar m'n wishlist is inmiddels wel wat uitgebreid. Ik zei tegen mezelf dat als ik ooit een OEM edition 30 achterbumper tegen kwam op marktplaats ik deze direct zou kopen.. Vandaag 400 km afgelegd om de bumper op te halen!



Hij is wat vervormd, maar dat wordt tegen de tijd wel opgelost. Nu nog een Votex voorlip, de donkere achterlichten bestellen en een set Ed30 detroits vinden. Zodra ik alles bij elkaar heb worden de achterbumper, zijskirts en voorlip gespoten!

afspraak beurtje met eerste apk gemaakt. 25.000 gereden op me Michelin super sport met nog voldoende profiel. defectloos en goedkope beurten om de 25 a 30.000 , deze auto is goedkoper dan me vorige nieuw gekochte starlet en getz op de afschrijving na dan

Vandaag even het spul ingebouwd. Past allemaal erg netjes. Gelijk ook ff blokje om gedaan.
Klinkt goed, hoor hem nu aardig fluiten met het raam open. Raam dicht is er niet veel meer te horen, zal wel aan de goede isolatie liggen van de CC. Motor reageert er super op.

Ziet er netjes uit.

Ik hoorde 'm in het begin ook niet, maar na het verwijderen van de motorkapisolatie hoor je 'm zelfs met de ramen dicht.

Haha, nou wou dat maar laten zitten denk ik

Bij mij was hij bijna helemaal verteerd en hij hing nog maar aan 2 clipjes vast.

Ik heb vandaag de tiguan pipe geïnstalleerd. En ik voel toch wel degelijk verschil kwa gasrespons. En ben ook erg blij met de noise pipe delete zo komt de milltek catback veel beter tot zijn recht en de inlaat (pipercross stage2) maakt een stuk minder aanzuig geluid dat vond ik soms nog best wel storend. En bij rustig rijden is het veel stiller in de auto tot je het gas intrapt natuurlijk.

Gr Ricardo

nou 80.000 km en eerste apk gehad, ondanks uitgeklopte voorkat geen problemen, nieuwe castrol longlife titanium fst (what the hell is dat??) erin, op naar de volgend 30.000 ga ook van verzekering wisselen, betaal bij de hema maar 44 euro pm