GOLF GTI FORUM

Gisteren de auto op mogen halen. Uiteraard eerst even alles een beetje voorzichtig uitgeprobeerd, hoe reageert de auto in de verschillende standen etc. Wat een fantastische auto. Door van de Comfort modus naar Sport modus te gaan veranderd een heerlijke cruise auto naar een redelijk spartaanse auto. De auto reageert super strak en is heel stabiel. Ik ben fan!

@ED30Erwin, ik heb zelf ook een set 19" BBS CH-R liggen, alleen kan ik me even niet inbeelden of deze mooi staan. De originele "Brescia" velgen die nu onder de auto zitten kloppen kwa kleur met de hele auto aangezien de auto wit is met zwarte details. Mijn BBS-en zijn grafiet grijs. Ik moet het dus echt even zien. Mocht ik de originele houden laat ik deze eerst helemaal schade vrij maken, er zitten hier en daar wel wat beschadigingen op.

Ik zal t.z.t. wat meer foto's maken van de auto!

Ah top! Goed te lezen dat je zoveel plezier hebt van de wagen, ik ben ook benieuwd hoe het zal staan met de bbs. Ikzelf vind bijvoorbeeld de oz leggera hlt een erg mooi wiel voor onder deze auto.
Zo heeft iedereen zijn smaak natuurlijk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Denk dat de bbs er erg mooi onder staan! Ik twijfel ook nog om een nieuwe set te halen. Heb ook op mijn brescia set een paar plekjes en hiervan zijn de bandjes niet echt top meer. Dus of deze herstellen of compleet nieuwe set hmmmm

Gisteren en vandaag groot onderhoud uitgevoerd.

- Longlife beurt (bij een collega vestiging van Ames laten doen i.v.m. mobiliteitsgarantie)
- Versnellingsbak olie ververst
- Voor as differentieel olie ververst
- Remvloeistof ververst
- Interieurfilter vervangen
- Bougies vervangen
- K&N filter gereinigd

Tevens ook de BBS CH-R gemonteerd. Staat boven verwachting goed vind ik zelf. Moet alleen nog een spacer van 10 of 15mm op de achter as, dan is het naar mijn zin.

Wel opgemerkt dat ook mijn thermostaathuis koelvloeistof lekt, dit zal onder garantie netjes vervangen gaan worden.

2 crappy telefoon foto's:


Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

NielsED30 schreef: ↑03 sep 2021, 22:53
Wel opgemerkt dat ook mijn thermostaathuis koelvloeistof lekt, dit zal onder garantie netjes vervangen gaan worden.

Die BBS'en staan inderdaad mooi.
Goed bezig kwa onderhoud. Wat is de onderhoudsinterval van vooras differentieel olie? Was me niet van bewust dat deze ook vervangen moest worden?

En je komt goed weg dat je garantie hebt zodat je die koelvloeistof lekkage niet zelf hoeft te betalen, ik was al uit de garantie toen dit euvel bij mij optrad. Balen, want dure reparatie

NielsED30 schreef:Gisteren en vandaag groot onderhoud uitgevoerd.

- Longlife beurt (bij een collega vestiging van Ames laten doen i.v.m. mobiliteitsgarantie)
- Versnellingsbak olie ververst
- Voor as differentieel olie ververst
- Remvloeistof ververst
- Interieurfilter vervangen
- Bougies vervangen
- K&N filter gereinigd

Tevens ook de BBS CH-R gemonteerd. Staat boven verwachting goed vind ik zelf. Moet alleen nog een spacer van 10 of 15mm op de achter as, dan is het naar mijn zin.

Wel opgemerkt dat ook mijn thermostaathuis koelvloeistof lekt, dit zal onder garantie netjes vervangen gaan worden.

2 crappy telefoon foto's:


Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Staat zeker mooi

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

jaco schreef:

NielsED30 schreef: ↑03 sep 2021, 22:53
Wel opgemerkt dat ook mijn thermostaathuis koelvloeistof lekt, dit zal onder garantie netjes vervangen gaan worden.

Die BBS'en staan inderdaad mooi.
Goed bezig kwa onderhoud. Wat is de onderhoudsinterval van vooras differentieel olie? Was me niet van bewust dat deze ook vervangen moest worden?

En je komt goed weg dat je garantie hebt zodat je die koelvloeistof lekkage niet zelf hoeft te betalen, ik was al uit de garantie toen dit euvel bij mij optrad. Balen, want dure reparatie

Interval is elke 60k. Helaas is dit iets wat veel word vergeten met onderhoud inderdaad.

Ik weet dat het dure reparaties zijn inderdaad!

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

ik dacht en weet bijna zeker dat de sper olie(vooras)een interval heeft van 30k

Echt een mooie CS.
Hoop dat je er veel plezier van mag hebben.

Dat thermostaathuis blijft een zwak ding.
Mijne is al 2x vervangen.
De eerste was lek en de tweede ging ratelen.
Beide onder garantie vervangen.
Toen ik bij de dealer zei dat dit een zwak ding is en dat ze bij bosjes stuk gaan was het niet waar.
Ik was een uitzondering.
Ik zei ga dan maar even googlen dan kom je er duizenden tegen.
Blijkbaar zit het binnen een percentage dat het stuk mag gaan.

John schreef:Echt een mooie CS.
Hoop dat je er veel plezier van mag hebben.

Dat thermostaathuis blijft een zwak ding.
Mijne is al 2x vervangen.
De eerste was lek en de tweede ging ratelen.
Beide onder garantie vervangen.
Toen ik bij de dealer zei dat dit een zwak ding is en dat ze bij bosjes stuk gaan was het niet waar.
Ik was een uitzondering.
Ik zei ga dan maar even googlen dan kom je er duizenden tegen.
Blijkbaar zit het binnen een percentage dat het stuk mag gaan.

Dat het vaak voorkomt is wel waar inderdaad. Daarom is het onderdeelnummer al 5 keer gewijzigd.

Zaterdag is er bij mij een nieuwe op gegaan incl. Nieuwe waterpomp. Onderhoud is nu helemaal in orde. Geen gekke dingen meer gelukkig.

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Vandaag naar JD geweest voor de tuning van de motor en de DSG. Omdat ik al een tijdje het idee had dat de auto vermoedelijk al getuned is, was het extra spannend. Mijn vermoeden werd ook bevestigd, de auto was getuned. Nu liet de grafiek niet echt een strakke lijn zien en de waardes waren ook niet "je-van-het" dus er viel zeker nog wat winst te behalen.

Na het "origineel" rollen is eerst de inlaat aangepast. De linkerkant van de lucht geleiding is open gemaakt en de rechterkant is aan de motorzijde dicht gemaakt zodat de lucht door het luchtfilter moet. Tevens is de elbow pipe op de turbo vervangen voor een van VWRacing.

Daarna is de software geladen en is de eerst keer gerold, hier waren ze niet helemaal tevreden over omdat die nog wat piekte met het koppel dus is de file iets aangepast zodat deze piek minder is geworden. Uiteindelijke resultaat is 376PK en 500Nm koppel. Nette waardes voor een stage 1 op maat tuning! Ook de DSG bak is voorzien van nieuwe software waardoor het een hele andere, veel betere, DSG bak is geworden.

Hier nog een aantal foto's;
De uitdraai met hoe het was in het rode lijntje en hoe het is met het blauwe lijntje. Stuk soepeler dus. Ook een foto van de elbow pipe die vervangen is en nog een foto van mijn auto naast die van een bekende waarmee ik samen een afspraak had gemaakt.


Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Zeker een mooi resultaat
Toch wel een beter gevoel, dat je weet dat hij nu beter getuned is, dan hievoor.

Blijft echt een mooi ding

Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk

Lekker hoor! Zijn toch goede gasten daar bij JD! Ik twijfel ook nog om de TCR te laten doen door ze.

Zo naast elkaar vind ik de Brescia's toch mooier staan. Komt misschien wel doordat ik deze zelf ook heb.

Rob de Hunter schreef: ↑16 sep 2021, 17:00 Zo naast elkaar vind ik de Brescia's toch mooier staan. Komt misschien wel doordat ik deze zelf ook heb.

Ik heb het net andersom. Ik heb ook de Brescia's en vind de BBS'en daarom mooier omdat het weer eens wat anders is en goed staat.

Dat zijn mooie waardes. Toch ook maar weer eens naar Lochem denk ik.

Mooie waardes zeker voor stage 1 veel plezier er mee.

Hele gave auto kerel! En natuurlijk mooi aangepakt zo gelijk!

Mooie keuze Niels
Om de hoeveel km sper differentieel olie verversen ?

titaheri@hotmail.com schreef: ↑18 dec 2021, 07:47 Mooie keuze Niels
Om de hoeveel km sper differentieel olie verversen ?

Officieel elke 60.000km is het voorschrift. Gezien de tuning zal ik dit elke 30.000km gaan doen net als de versnellingsbakolie. Motorolie doe ik elk jaar ongeacht de aantal kilometers.

Inmiddels wel weer wat upgrades doorgevoerd. Onder andere een verlagingsveren set van Cobra Suspension. Hiermee staat de auto net even wat lager en netter op zijn wielen zonder de DCC en comfort in te leveren.

Ook heb ik een JMTuning 3" cat-back kleppensysteem gekocht. Deze heeft een no-drone demper en een extra absorptiedemper zodat het niet té luid is. Ik heb hier geen filmpjes van op youtube maar voor de geinteresseerde wel op mijn insta; niels_gticlubsport.
In gesloten toestand een vol geluid maar niet luid en in open toestand sportief met een mooi geluid. Tijdens overschakelen zijn de "DSG-farts" ook goed aanwezig...

Plannen voor dit jaar zijn onder voorbehoud, heb thuis ook nog wat plannen dus we zien wel wat er van komt;
- 3" downpipe met race-kat en Stage 2 tuning
- Big brake kit van bijvoorbeeld Racingline of Brembo

Poeh, goed bezig!

Staat er superstrak bij zo met die veren. Standaard vraag: hoeveel lager is tie hiermee gekomen?
En die uitlaat: pwoah erg nice

Je gaat weer lekker Niels!

Serviced by EM Services.

jaco schreef: ↑29 jan 2022, 18:00 Staat er superstrak bij zo met die veren. Standaard vraag: hoeveel lager is tie hiermee gekomen?
En die uitlaat: pwoah erg nice

Dankjewel! De veren verlagen ca. 25mm t.o.v. origineel. Uitlaat ben ik zelf ook echt blij mee ja, goede aankoop geweest..