GOLF GTI FORUM

Chris is helemaal gek van de S001. In mijn optiek de beste echte straatband. Is het topmodel van Bridgestone op het moment.

Grip is oke, nat is goed, bochten voor een straatband super. Duurzaamheid eigenlijk ook best goed. vorige setje 15dkm meegereden en toen verkocht met meer dan voldoende profiel.

@BasK04. Ervaring met Falken FK452 is prima. Heb mijn Rockingham set gekocht waar deze banden omheen zaten.
Grip is prima, alleen het geluidsniveau vind ik beneden peil. Dit had stiller gemogen. De slijtage valt wel mee, al is dit natuurlijk afhankelijk van je rijstijl.
Voor spoorvorming is hij ook behoorlijk gevoelig. Ik heb besloten om bij de volgende wissel weer terug te gaan naar Conti SC3.

Voor € 120,00 per band doe je in ieder geval geen slechte koop met de FK452. Succes.

Rene

Ik moet ook nieuwe banden onder mijn Rockinghams 18", zit te denken aan de nieuwe ContiSportContact 5P, komen namelijk al een paar keer beste uit de test!
Er zit nu 225/40 R18 Michelin onder, tot hoe breed kun je eigenlijk gaan?

@Superdave

Ik heb de CSC 5P, kan niks anders zeggen dat dit een top band is !

GolfL schreef:@Superdave

Ik heb de CSC 5P, kan niks anders zeggen dat dit een top band is !

Dat zijn goede berichten, welke maat heb je?
Hoe is het geluid?

Ik wil S001, of weer CSC.

Zojuist toch voor MICHELIN Pilot Sport 3 gekozen, 2 stuks ipv 4.
Achter is nog goed, die doen we volgend voorjaar weer.

Mooie banden, lijken wel een stuk stiller als de Exalto's die er onder zaten...

@Superdave,

Banden zijn best geruisloos. Heb geen last van afrolgeluiden. Ook grip bij nat weer is verbazend goed.

En kan flink door de bochten knallen zonder te glijden.

GolfL schreef:En kan flink door de bochten knallen zonder te glijden.

Jij kan beter rustiger rijden en voor ouderwetse spatlappen gaan met die everclean witte auto van je!

Goede keus Superdave!
Wij hebben ook rondom nieuwe Michelin Pilot Sport 3 banden en ze bevallen perfect.
Zoals GolfL ook al zei over de CSC 5, de grip op nat wegdek is verbazingwekkend goed en op droog lijkt er al helemaal geen
eind aan de grip te komen.
De banden staan alleen een klein tikje (hoe noem je dat ook al weer) getrokken.
Ik vind een iets vierkantere band mooier, waarschijnlijk moet ik dan de Brigestone RE 050 hebben.

We hadden hiervoor altijd Michelin Pilot Exalto 2 op de V6, die waren iets meer
op comfort gericht maar hadden ook veel grip.

Floppie schreef:

GolfL schreef:En kan flink door de bochten knallen zonder te glijden.

Jij kan beter rustiger rijden en voor ouderwetse spatlappen gaan met die everclean witte auto van je!

Eeeerug leuk . Vuil heeft geen kans om aan mijn auto te hechten, ik poets hem te vaak daarvoor . Hij glimt nu weer als een tiet, klaar voor mivw morgen!

Nou is stevig door de bochten knallen wel heel breed,
als een band een klein piepje geeft dan zijn er al die zeggen je gaat over de grens
er zijn ook mensen die ernaast zitten die zeggen alles breekt binnenkort af
Ik bedoel te zeggen wat de een normaal vind is voor de ander over de grens heen

deze gaat stevig door de bocht met een editie 30

http://www.youtube.com/watch?v=kKxCT1UK_sE


let even op de achterbank wat daar gebeurt

Dat doe ik ook altijd op de oprit naar de snelweg .

Nee dat is overdreven,

Ik weet dat ik stevig door de bocht ga. Als vrienden van mij in de auto zitten en ik ga "flink" door de bocht. Dan houden ze zich maar al te graag vast aan het dakhendeltje.
En het stevig plakken bazeer ik op het feit dat ik bijna met mijn gezicht tegen de zijruit zit voordat hij pas begint te schuiven.

Chris@XT Motorsport schreef:Chris is helemaal gek van de S001. In mijn optiek de beste echte straatband. Is het topmodel van Bridgestone op het moment.

Grip is oke, nat is goed, bochten voor een straatband super. Duurzaamheid eigenlijk ook best goed. vorige setje 15dkm meegereden en toen verkocht met meer dan voldoende profiel.

Waar staat de potenza RE050A dan?
Die is toch ook goed?

Heb nu de S001's onder een A3 SB Quattro (te vergelijken met de GTI), maar langer dan 20000 ga je er echt niet mee doen...
Zitten nu achterbanden onder, staan na 10000 km al op minder dan 5 mm. Voorbanden onder coulance vervangen en staan na 3000 al op niet iets meer dan 5 mm.
Slijtage is mij te dol, bij een semi sportieve rijstijl. Wellicht dat het Q systeem er debet aan is.
Benut de potentie niet vol, rijdt hem voldoende warm. Rijdt kortere stukken met forensen, maar in totaal rijden we nog 20000 pjaar.
Volgende keer mss toch maar de SportMaxx TT...

Ik heb in het begin een paar keer bridgestone potenza gehad was een redelijke band , erna Maxxis gekocht (conti b merk ) super band beter dan de bridgestone en helft van het geld . Ik denk dat op een paar naar er geen echt slechte banden meer worden gemaakt en helemaal niet iets waar je echt problemen mee zou kunnen krijgen , de voorschriften en test voor banden zijn toch wel zodanig dat er geen echt rotzooi word gemaakt (zijn altijd een paar uitzonderingen) maar banden zoals Maxxis , Kleber (hele goede band is precies een michelin) , firestone (bridgestone) ,toyo (heel veel grip hellaas sneller versleten wegens zacht rubber ) zijn bijv echt goede banden waar je echt niets verkeerd mee kan doen . Voor een veel zachtere prijs dan de a merk namen .

Binnenkort de nieuwe somerset monteren
Echter twijfel ik nog steeds tussen de ps2 en de conti5p
Ps2 is n erg goed stukje gumgereedschap.
Maar t bedrijf waar mijn velgen en schroefsetr heb gekocht
Zegt contigeweldig tevinden en vooral erg licht,
Irmand ervaringen?

Zie mijn reactie over de CSC5p in dit topic.

Om het kort te houden! bevalt mij goed!

BASK04 schreef:Binnenkort de nieuwe somerset monteren
Echter twijfel ik nog steeds tussen de ps2 en de conti5p
Ps2 is n erg goed stukje gumgereedschap.
Maar t bedrijf waar mijn velgen en schroefsetr heb gekocht
Zegt contigeweldig tevinden en vooral erg licht,
Irmand ervaringen?

Ik rij in de zomer op Conti's spc3 en Michelin pilots (wisselend voor en achter). Ik heb voorkeur voor de conti's als het op grip (in mijn ogen het belangrijkste) aankomt.
Hier vind je veel over banden, ook over het gewicht.
http://www.tirerack.com/#

And the Winner is:



De hele test:

Zit er nog veel verschil tussen contisportcontact 2 of 3 ??

Vind persoonlijk sportcontact 2 nogal veel afrolgeluid hebben. Sportcontact 3 nog geen ervaring mee.

kevin78 schreef:Zit er nog veel verschil tussen contisportcontact 2 of 3 ??

De sportcontact 3 is de opvolger van de 2.

Der ContiSportContactTM 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie.

Link continental: http://www.continental-reifen.de/genera ... act-3.html

Mooi topic om een jaar na dato nog eens naar boven te halen, ik ben weer toe aan een nieuwe set.
Hoe is jullie ervaring tot nu toe.
Ik heb rondom de Michelin SC3, op zich niet heel ontevreden, maar inmiddels 40000km verder in TOTAAL!! (incl winterbanden)
SET 1 in augustus 2011 aangeschaft en als voorband gebruikt tot december 2011.
In maart 2012 tot juli 2012 SET1 op de voorkant gebruikt
juli 2012 weer 2 nieuwe banden SET 2. SET 1 verplaatst naar achter tot november 2012.

SET 1 in gebruik: 8 maanden voorkant, 4 maanden achter. Circa 25000KM mee gereden en dat is precies waar ik over val. Slijtage gaat erg hard. SET 2 idem.
Ik betaalde €225 per band incl omleggen destijds.

Samenvatting
Gebruik in maanden: 12. 8 maanden voor, 4 maanden achter
Aantal KMs: 25000KM (+- 17000 voor, 8000km achter)
Slijtage: Ontevreden, Naar mijn mening wat snel. Band is nu tot zijn indicatoren.
Grip: Tevreden bij warm weer. Erg gevoelig voor sporing in de weg
Banddruk: 2.8 bar
Rijstijl: Snel, maar over het algemeen geen gummende en piepende banden

Wat is jullie ervaringen?

Vandaag rubber besteld. Ben voor de conti sc5 gegaan. Ben benieuwd.

Zag ergens iets staan over falken. Heb eens een set velgen gekocht waar die banden om zaten.
Niks mis mee tot er na verloop van tijd een trilling ontstond. Band van een velg gehaald. Zaten er allemaal bobbels aan de binnenzijde. Zag er uit dat het een en ander los liet. Toen eens wat gezocht op internet. Kwam ik uit bij trosradar. Bleek dat er banden waren met een fabrieksfout. Kan met ieder merk gebeuren natuurlujk maar voor mij geen falken meer.