GOLF GTI FORUM

ik koop ook het liefst een orginele, maar liever niet bij een (vw)dealer

Gaat er volgens mij niet om het inruilen bij een dealer, maar aan het plezier wat je er zelf mee hebt.
Overigens is dit ook niet mijn smaak, net een civic met een te snelle uitlaat

bzb schreef:ik koop ook het liefst een orginele, maar liever niet bij een (vw)dealer

Voor die paar centen extra heb ik liever garantie geen gestolen handel en een auto waar ze de geschiedenis van weten


Goedkoop is vaak duurkoop maar iedereen zijn ding als je maar lol hebt


En een trutten trapper met een 1200 motortje van 3000 duizend koop ik ook particulier Maar geen Gti

Fijne avond


Mvg Frits

Sorry voor de late reactie! Agh ieder z'n ding he, trek er wel genoeg bekijks mee, en niet alleen van voetgangers etc, De boys in blue vinden het ook geweldig, word toch zeker wel een keer of 4/5 per maand van de weg gehaald

klein update'je
Van het weekend nog meer 'honda troep' eronder geknald;

ik vind het niet zo mooi om eerlijk te zijn
en dat terwijl mijn eigen wagen ook niet al te stil is alleen vind ik het geknetter niet zo mooi.
bij mijn eigen auto (ik heb dan wel geen gti) had ik ook de middendemper eruit laten halen en een rvs pijp laten lassen, het geknetter was wel vergelijkbaar... alleen ik werd al na een dag gek van de herrie en durfde nog amper toeren te maken omdat men al snel om keek. heb er ook een week later weer een demper onder laten lassen toen..

maar dat terzijde, je hebt er plezier in en dat is het belangrijkste!

Zinory schreef:ik vind het niet zo mooi om eerlijk te zijn
en dat terwijl mijn eigen wagen ook niet al te stil is alleen vind ik het geknetter niet zo mooi.
bij mijn eigen auto (ik heb dan wel geen gti) had ik ook de middendemper eruit laten halen en een rvs pijp laten lassen, het geknetter was wel vergelijkbaar... alleen ik werd al na een dag gek van de herrie en durfde nog amper toeren te maken omdat men al snel om keek. heb er ook een week later weer een demper onder laten lassen toen..

maar dat terzijde, je hebt er plezier in en dat is het belangrijkste!

het gaat me eigenlijk puur om de prestaties, met een 'open pijp' is het gewoon beter als een gedempte, dan krijg je dat geluid. Moet zeggen dat ik me er totaal niet aan stoor, vind het juist wel leuk dat al die mensen omkijken bij het stoplicht als je optrekt, en dan vooral deze gezichten; Of mensen die spontaan stoppen en gaan lopen filmen met hun telefoon ofzo haha

Met zo'n launchcontrol op ontsteking is het inderdaad niet verkeerd om alles open te hebben, je fikt alles toch alleen maar weg (kat etc).

Maar voor het vermogen maakt het natuurlijk geen fluit uit (of je moet 1000 pk hebben).

Laatst nog getest bij een supercopa met 420pk.
Geheel open pijp of een systeem met katalysator, gewisseld terwijl de auto op de rollenbank stond, gaf 0 pk verschil.

Race Eend schreef: Maar voor het vermogen maakt het natuurlijk geen fluit uit (of je moet 1000 pk hebben).

Laatst nog getest bij een supercopa met 420pk.
Geheel open pijp of een systeem met katalysator, gewisseld terwijl de auto op de rollenbank stond, gaf 0 pk verschil.

Ik neem aan dat je het dan niet over een standaard uitlaatsysteem met katalysator hebt maar over een milltek met 100 of 200 cells sportcat?

De milltek dempers zijn gewoon 'doorkijk' dempers, dempen wel maar geeft geen vermogensverlies.

Originele dempers zijn vaak reflectiedempers, dat geeft wel tegendruk en dus vermogensverlies.