GOLF GTI FORUM

JamesR schreef:Zelfde probleem. Roest op contactvlak tussen voorscherm op de dorpel. Net door de VW dealer gebeld die contact heeft gehad met de PON. Word onder een coulance regeling hersteld! GTI ED 30 uit 2007!

Bedoel je hiermee dat je zelf niets hoeft te betalen?

Gaat dit om de roest op de drompel bij het voorportier (is ook een bekend probleem) of is dit roest bij de voorste 'spatscherms'. Ik heb namelijk ook heel erg lichte (beginnende) roest bij de voorsschermen. Enig idee of dit ook een kans van slagen heeft voor coulance?

Misschien een stomme vraag.... maar als je een ingevoerde auto hebt maak je natuurlijk helemaal geen kans bij de dealer he?

Grrrrrrrrr, heb net ontdekt...
Heb het ook
Bestuurderszijde voorscherm, balen
En nu ?

Ik heb het dus ook! Misschien dat we samen naar een dealer kunnen? Twee stemmen zijn meer waard dan de mijne alleen.

MK5benGTI schreef:Ik heb het dus ook! Misschien dat we samen naar een dealer kunnen? Twee stemmen zijn meer waard dan de mijne alleen.

Jij komt uit Leeuwarden zie ik.
Goed idee, enige puntje wat is lees is:
Ik heb prijs opgave gevraagd voor spuiten van het scherm, en dat is € 150,-
Als je het via de dealer laat doen ben je zo te horen (zelfs met coulance) altijd duurder uit.
Die rekenen namelijk compleet andere prijzen...

Zijn er meer mensen uit het noorden met dit probleem ?
Hoe meer zielen hoe sterker we staan.

Fakkel schreef:Misschien een stomme vraag.... maar als je een ingevoerde auto hebt maak je natuurlijk helemaal geen kans bij de dealer he?

niemand een idee?

Fakkel schreef:

Fakkel schreef:Misschien een stomme vraag.... maar als je een ingevoerde auto hebt maak je natuurlijk helemaal geen kans bij de dealer he?

niemand een idee?

Ik denk dat als ie dealer onderhouden is met historie heb je w.s. wel een kans.

HansR32 schreef:Grrrrrrrrr, heb net ontdekt...
Heb het ook
Bestuurderszijde voorscherm, balen
En nu ?

Hans, kijk ook voor de zekerheid ook je dorpel na, onderkant scherm links vh portier, aan beide kanten!
Ik zal een foto invoegen voor de duidelijkheid, bij mij was het daar niet best. Moest zelf 25% betalen de rest coulance.

HansR32 schreef:

MK5benGTI schreef:Ik heb het dus ook! Misschien dat we samen naar een dealer kunnen? Twee stemmen zijn meer waard dan de mijne alleen.

Jij komt uit Leeuwarden zie ik.
Goed idee, enige puntje wat is lees is:
Ik heb prijs opgave gevraagd voor spuiten van het scherm, en dat is € 150,-
Als je het via de dealer laat doen ben je zo te horen (zelfs met coulance) altijd duurder uit.
Die rekenen namelijk compleet andere prijzen...

Zijn er meer mensen uit het noorden met dit probleem ?
Hoe meer zielen hoe sterker we staan.

Dat is een reëele prijs, neem ook aan dat ze de roest goed verwijderen? Deze plekken moeten compleet kaal gemaakt worden anders zit het er volgend jaar weer.

MK5benGTI schreef:

HansR32 schreef:

MK5benGTI schreef:Ik heb het dus ook! Misschien dat we samen naar een dealer kunnen? Twee stemmen zijn meer waard dan de mijne alleen.

Jij komt uit Leeuwarden zie ik.
Goed idee, enige puntje wat is lees is:
Ik heb prijs opgave gevraagd voor spuiten van het scherm, en dat is € 150,-
Als je het via de dealer laat doen ben je zo te horen (zelfs met coulance) altijd duurder uit.
Die rekenen namelijk compleet andere prijzen...

Zijn er meer mensen uit het noorden met dit probleem ?
Hoe meer zielen hoe sterker we staan.

Dat is een reëele prijs, neem ook aan dat ze de roest goed verwijderen? Deze plekken moeten compleet kaal gemaakt worden anders zit het er volgend jaar weer.

@MK5benGTI ja hoor dat heb ik besproken, bovendien geven ze weer garantie.
@jwbakkenes Ik zal vanavond die plekken ook eens controleren. Kun je daar preventief nog iets aan doen ?

Degene die er nog geen roest hebben , wielkuipen verwijderen en wielkasten brandschoon maken.
Wanneer alles droog is , alles in de Tectyl of Dinitrol zetten , laten drogen en wielkuipen weer terug monteren.

Er zitten ook schuimblokken aan de wielkuipen , deze schuren de lak v/d schermen af , zeker als er vuil tussen komt.
Beste is om deze schuimblokken te verwijderen!

Mijn vorige auto een Bora uit 2000 heb ik toen deze nieuw was in de Dinitrol laten zetten , resultaat nog steeds helemaal roestvrij.

Daarnaast zit er vaak een composthoop in de wielkasten aangezien de paravaan daarin afwatert en dus ook vuil.
Dit vuil hoopt zich op in die wielkasten met roest als resultaat......

Klopt yal, maar daar hebben meer de golf 4 en bora last van.

Schippersss schreef:Klopt yal, maar daar hebben meer de golf 4 en bora last van.

In mijn nieuwe mk7 GTI zitten helaas ook dezelfde schuimblokken......

Daarnaast zit er nu ook schuim in de ruimte tussen binnen en buiten scherm als je bij geopende deur naar voren kijkt, dat is niet verwijderen want dan zie je een gat