GOLF GTI FORUM

Hallo

Vandaag contact gehad met de verkoper van Tjeerdsma uit Winschoten.
Auto krijgt alvast een nieuwe APK en is gereserveerd voor mij.
De auto wordt geleverd met das welt garantie kan dus een jaar lang voor garantie naar iedere vw dealer. Als de auto zo is als de verkoper zegt ben ik zaterdag rond een uur of 10 ook bezitter van een GTI.
Zijn er met de GTI's van 2010 ook problemen geweest?
Ik las hier op het forum volgens mij modellen na week 22 niet meer auto is van de negende maand.

Groeten Toon

moet je naar je chasis nummer kijken
mijne is van 10-2010 maar waarschijnlijk voorraad auto geweest want is toch voor week 22 gemaakt

en alvast gefeliciteerd met je aanstaande dikke gti lekker rijden en als er iets in dan heb je daswelt

Hallo allemaal

Vandaag de gelukkige eigenaar geworden van een Golf 6 GTI uit 2010.
De 3 uur terug rijden over duitsland was een genot. Zal vanavond wat foto's plaatsen.

Gr. Toon

gefeliciteerd man

Gefeliciteerd! Veel plezier ermee!!

Gefeliciteerd en veel plezier met je nieuwe aanwinst!

Gefeliciteerd! Het is inmiddels wel al avond trouwens, of ben je nog steeds aan het genieten en rond aan het rijden?

Bedankt voor de felicitaties. Werkt verslavend rijden in een GTI vooral het geluid wat hoger in toeren. Foto's komen morgen.

Gr. Toon

Hallo allemaal,

Vandaag even mijn uitlaatstukken schoongemaakt.


Gr. Toon

Bij deze zoals beloofd nog een paar foto's


Gr. Toon

Hallo,

Weet iemand hoe ik aan mijn VIN nummer kan zien in welke week mijn GTI gebouwd is?
Alvast bedankt voor het antwoord.

Gr. Toon

10de nummer/letter is je bouwjaar

http://www.vindecoder.net/car-brand-man ... volkswagen

http://nl.vin-info.com/

De 10 de letter is een B zou dan modeljaar 2011 moeten zijn.
Als ik op de bovenstaande links mijn Vin nummer invoer komt er een bij de ene een Golf van 1981 en bij de andere niks uit.

Gr. Toon

Hallo

Om nog even terug te komen op vorig bericht. Heb van een dealer de interne onderhoudshistorie gekregen van de golf. Produktiedatum was 6 augustus 2010 levering 9 september 2010 model 2011. Verder is er alles in te zien waar de auto ooit voor bij de dealer is geweest.
Morgenavond gaat de auto weg voor te polijsten en een pps lakverzegeling.
Als ik hem vrijdag terugkrijg zal ik wat foto's plaatsen.

Gr. Toon

Hallo allemaal

Net de GTI eens goed uitgelaten maar bij thuiskomst leek het of de remblokken in brand stonden staan nu nog te roken. Is dit normaal zijn gewone originele vag schijven en blokken.

Groeten Toon

Reed je met de voet op de rem en op het gaspedaal?

Had je de handrem wel helemaal omlaag?

Anders even langs de garage rijden en je remmen weer los laten maken. Lijkt mij dat deze ergens vast moeten hangen.

Hallo

Nee reed niet met voet op de rem en ook geen handrem,gewoon veel bochten dus ook veel remmen. Remmen zitten ook niet vast maar wel intensief gebruikt.
Maar de vraag was of dit normaal is maar aan de reacties te zien dus niet.
Bedankt voor jullie antwoord.

Gr. Toon

Is moeilijk te zeggen. Als je meerdere malen vol remt (pedaal gevloerd) dan kan dit wel wat oververhitting geven. Maar dan praat ik wel over gebruik op circuit of bergpas. De standaard remmen van de GTI zijn niet heel erg geschikt voor dit werk. Maar wij waren er natuurlijk niet bij.

Ik heb al zo dikwijls rook uit mijn remmen gehad. Dan staan ze gewoon echt warm ! Wel opletten dat je toch best even een stukje blijft rijden tegen een rustig tempo om ze te laten afkoelen ! En vooral niet vergeten bij het parkeren de handrem niet op te trekken ! Standaard GTI remmen zijn gewoon ondermaats, ik vind ze echt niks waart ! Constant warm worden en faden. Daarom dat ik nu de switch gedaan heb naar R32 remmen.

Hallo allemaal,

Ben van plan om mijn GTI te voorzien van Eibach veren. Nou heb ik dit zelf nog nooit gedaan en het is natuurlijk belangrijk dat dit goed gebeurt.
Is er iemand in de regio Eindhoven die dit kan en samen met mij wil doen?

Gr. Toon

Hoi, al met al heb ik nog steeds geen foto gezien van deze bolide...

Je zou kunnen overwegen om eerst Hawk remblokken te nemen in combi met je standaard schijven. Dat remde bij mijn vorige auto (Impreza-370pk) echt goed. Had vooraan de HP+ blokken en achter de HPP blokken. Faden was er gewoon bijna niet meer bij en een goede bite. De sponsor 'Fineline Imports' hier kan je daar wel over adviseren. Hebben prima en zeer snelle service wat dat betreft. De Hawk blokken waren bij mij zelfs nog goedkoper dan de OEM blokken.

Morgen op bezoek bij Lynx voor een andere middendemper.

Gr. Toon

Hallo,

Mij eens verdiept in hoe nu een foto plaatsen en kentekens poetsen.
Bij deze de eerste, is niet de beste kwaliteit maar er zullen er meer volgen.






Groeten Toon