GOLF GTI FORUM

ik laat hem nu gewoon vervangen nu ik de achterliggende gedachte weet.

hoe herken ik de slechte pompen?

siepwokkel schreef:ik laat hem nu gewoon vervangen nu ik de achterliggende gedachte weet.

hoe herken ik de slechte pompen?

Je kan de waterpomp horen , zwaar draaien , tandwiel kan v/d as af lopen of hij lekt

dat snap ik. maar als je een nieuwe haalt doet ie dat niet. maar hoe herken je een uit de slechte serie voordat je hem monteerd en ie stuk gaat.

siepwokkel schreef:dat snap ik. maar als je een nieuwe haalt doet ie dat niet. maar hoe herken je een uit de slechte serie voordat je hem monteerd en ie stuk gaat.

Dat kun je niet voorkomen denk ik , anders had de dealer het wel voorkomen
Super precieze monteur die eraan mijn auto werkt bij de dealer.

grt yal

Kan je bij een R20 ook een ratel horen ondanks het een riem heeft? Ik hoor soms namelijk een lichte ratel? Of zie/hoor ik spoken (2x kettinggeval ervaren)

Mijn R20 is ook van 2010 met inmiddels 65K op de teller, omdat ik het niet zo vertrouw ben ik nu ook van plan om de riem etc te laten vervangen.
Heb even een prijs opgevraagd bij mijn vw dealer, totaal kwamen zij op €767,- (riem, waterpomp, spanrollen, v-snaar) Is dit een redelijke prijs?

Dat is voor een dealer een nette prijs ja.

Eventuele alternatieven voor de dealer kunnen bijvoorbeeld Hans Sloot of HBT techniek zijn. Beide adressen waar verschillende leden zeer goed geholpen zijn.

Het ratel geluid moet je inderdaad kunnen horen, het geluid komt namelijk van de ketting af die tussen de twee nokkenassen zit. Als ik me niet vergis heeft een R20 ook gewoon deze ketting, maar dit zal een van onze experts hier vast wel kunnen bevestigen/verbeteren

Fi... schreef:Kan je bij een R20 ook een ratel horen ondanks het een riem heeft? Ik hoor soms namelijk een lichte ratel? Of zie/hoor ik spoken (2x kettinggeval ervaren)

Mijn R20 is ook van 2010 met inmiddels 65K op de teller, omdat ik het niet zo vertrouw ben ik nu ook van plan om de riem etc te laten vervangen.
Heb even een prijs opgevraagd bij mijn vw dealer, totaal kwamen zij op €767,- (riem, waterpomp, spanrollen, v-snaar) Is dit een redelijke prijs?

Je kan ook naar MP Carworks gaan. Daar is mijn R ook in onderhoud. Hij heeft bij mij afgelopen zomer ook de distributieriem ed vervangen.

FGT schreef:

Fi... schreef:Kan je bij een R20 ook een ratel horen ondanks het een riem heeft? Ik hoor soms namelijk een lichte ratel? Of zie/hoor ik spoken (2x kettinggeval ervaren)

Mijn R20 is ook van 2010 met inmiddels 65K op de teller, omdat ik het niet zo vertrouw ben ik nu ook van plan om de riem etc te laten vervangen.
Heb even een prijs opgevraagd bij mijn vw dealer, totaal kwamen zij op €767,- (riem, waterpomp, spanrollen, v-snaar) Is dit een redelijke prijs?

Je kan ook naar MP Carworks gaan. Daar is mijn R ook in onderhoud. Hij heeft bij mij afgelopen zomer ook de distributieriem ed vervangen.

Kijk eens Den Haag dat is dichter in de buurt dan Hans en HBT, goede ervaringen mee dus?
En wat was jij kwijt als ik vragen mag? mag ook via pb...

Ik zal het vanavond even opzoeken en dan hoor je het van mij.

mijne mag dinsdag naar de garage..

100.000km

riem+waterpomp+spanrollen etc,
beurtje erbij, haldex olie verversen.
dsg bak 10.000km terug nog latendoen.

en in februari de inlaat nog even laten reinigen door HBT, om vervolgens door te vliegen naar jd voor stage 3

Heb besloten om mijn riem te laten zitten na 34000km en dit word zn 6e jaar. Heb meerdere monteurs erover gesproken en ze zeggen allemaal nog mooi laten zitten. Riem ziet er ook nog gewoon als nieuw uit. Dat ze uitgedroog zouden zijn na 5 jaar is een fabeltje. De dealer wil ook verdienen natuurlijk.

siepwokkel schreef:Heb besloten om mijn riem te laten zitten na 34000km en dit word zn 6e jaar. Heb meerdere monteurs erover gesproken en ze zeggen allemaal nog mooi laten zitten. Riem ziet er ook nog gewoon als nieuw uit. Dat ze uitgedroog zouden zijn na 5 jaar is een fabeltje. De dealer wil ook verdienen natuurlijk.

Een riem kun je niet visueel controleren.
Er kunnen ook scheuren van binnen in zitten waarom zo groot risico nemen?
Voor 600€

600euro een boel geld.

die riem droogt echt niet zomaar uit is de ervaring en mening van enkele mensen die ik ken. Die zitten al heel wat jaren in zulk spul en weten waar ze over praten.

35000km is gewoon niks. Kijk bij 50000km wel weer eens.

doe je de beurt ook pas bij 60.000 ipv elk jaar ?

Wel is het zo dat vw zelf geen jaren opgeef, alleen kilometers voor de riemen.

Het is jou eigen keuze,
Ik rijdt er in ieder geval niet fijn in als ik weet dat de riem eraan zit te komen, beter voorkomen dan genezen. Zon een dikke wagen rijden en dan geen paar 100€ uitgeven om de riem te laten vervangen snap het echt niet. Ik heb mijne direct vervangen bij aankoop. Er zat een sticker op dat hij 4 en jaar eerder vervangen zou zijn, ik kon toch zeker wat slijtage zien met de nieuwe ernaast.

Bij mij vertoonde de riem ook na 5 jaar en 65k km al de nodige slijtage......

Een Golf R willen rijden, en dan besparen op onderhoud..

Kijk eens wat zo'n auto kost, en wat een riem vervangen kost..

Sluit me geheel bij je aan Mk5. Gaat toch nergens over...

Gr

MK5GTI schreef:Een Golf R willen rijden, en dan besparen op onderhoud..

Kijk eens wat zo'n auto kost, en wat een riem vervangen kost..

mee eens
kijk eens wat het kost als die wel knapt al moet ik zeggen dat ze bij deze motoren niet snel knappen..
bij renault vaak zat gezien dat ze de kilometers lang niet gereden hebben en toch knappen die riemen na 5 jaar. maarja dat is franse troep he

Wordt een herhaling van de eerste pagina. Poster wilt gewoon de riem niet vervangen.

Heeft ook een voordeel, we kunnen nu eens kijken hoelang zo'n riem meegaat .........

nou zeg topic starter een r kunnne betalen en rijden,
en dan zeggen 600euro is een boel geld

van zoon iemand zouw ik al geen auto kopen sorry,
maar vervang het liever te vroeg dan te laat, besef je wel als er wat misgaat is je motorblok rijp voor het oud ijzer,
en zoals mensen eerder aangeven,van de buitenkant enkel zie je niet of de riem perfect is.

succes

Edition30 schreef:Wordt een herhaling van de eerste pagina. Poster wilt gewoon de riem niet vervangen.

Heeft ook een voordeel, we kunnen nu eens kijken hoelang zo'n riem meegaat .........

Hoi Jordy,

Zie dat jij jezelf nog niet hebt voorgesteld in het voorstel topic. We willen wel even het verhaal achter Jordy weten en natuurlijk een paar foto's van je R zien!

ik heb de ditributieriem waterpomp en multiriem meteen vervangen bij de aankoop van mijn R20! met 73.000km auto is van 2010.
ik hem hem samen met mijn collega vervangen. alle onderdelen bij de volkswagen dealer in de buurt gekocht. ik ben blij dat ik hem heb vervangen geeft toch een beter gevoel! mijn riem begon er toch wat uitgedroogd uit te zien..

ik zeg vervangen!!! moet je echt niet op willen besparen..

Groetjes Niels,