GOLF GTI FORUM

Aan de kleur te zien waren ze wel erg vies.

Volgens mij heb de kleur er weinig mee te maken, zodra dat spul in contact komt met water word het paars.

Greetz

RonnyR20 schreef:Volgens mij heb de kleur er weinig mee te maken, zodra dat spul in contact komt met water word het paars.

Greetz

Nou nee, heeft vooral te maken met viezigheid wat gevonden wordt. Wanneer je het op een schone auto spuit, met een enkel vliegend roest vlekje zie je namelijk alleen dat plekje paars uitslaan en paars gaan druipen.

Het is wel super spul!

Gisteravond de auto naar Xtreme-tuning ( Poeldijk ) gereden voor montage van , KW Variant 2 schroefset en een Powerflex front kit.

Dat zijn de leukere activiteiten

Gisteren met een vriend afgesproken, heb nu ook hoofdsteunen achterin. Geeft een wat luxere look, alleen nog ffies zwart spuiten.
Zijn daarna ook nog even wezen neuzen op de sloop. Heb daar een paar klipjes voor op mijn recaro meegenomen, kan ik hem teminste weer naar voren klappen. Vond daar ook mijn stuur met leer en rode stiksels. Ik mocht deze hebben van de lieve mevrouw voor...€ 10,00. Mijn stuur was helemaal kaal, dus dat is ook weer origineel en voelt een stuk beter.

Foto's komen asap in mijn topic .

Heb vandaag de dichte roosters voor, vervangen voor tropenroosters......
Weet nog niet wat ik er van moet denken, ga er eerst maar eens een tijdje mee rijden....

Zijn er trouwens ook luchtkanalen te verkrijgen die aansluiten op de tropenroosters zodat de rijwind doorgevoerd wordt naar de wielkuip/remmen ???

Eric H schreef:Heb vandaag de dichte roosters voor, vervangen voor tropenroosters......
Weet nog niet wat ik er van moet denken, ga er eerst maar eens een tijdje mee rijden....

Zijn er trouwens ook luchtkanalen te verkrijgen die aansluiten op de tropenroosters zodat de rijwind doorgevoerd wordt naar de wielkuip/remmen ???

Waar heb je deze gekocht als ik vragen mag? Heb je ook een foto?

Dank!

Euh, komen uit eigen magazijn...... ( werk in de auto materialen )
Foto zal ik proberen te plaatsen....

ik had grootse plannen om mijn rode GTI V van een vers laagje Collinite Liquid Insulator Wax No. 845 te voorzien. Maar dit liep anders. Vandaag half NL door gecrossed in een huurbusje om samen met mijn oudste zoon een ´nieuwe´ scooter voor hem op te halen. Fraai kleurtje moet ik zeggen, lijkt wel Lamborghini Orange

Gaaf ding man.Daar wil ik ook nog eens aan.
Handig om af en toe mee naar kantoor te rijden.
Mag ik vragen wat je hier nou ongeveer voor kwijt bent ?

Eric H schreef:Gaaf ding man.Daar wil ik ook nog eens aan.
Handig om af en toe mee naar kantoor te rijden.
Mag ik vragen wat je hier nou ongeveer voor kwijt bent ?

je hebt een PB

Tnks....

Liki schreef:

Eric H schreef:Heb vandaag de dichte roosters voor, vervangen voor tropenroosters......
Weet nog niet wat ik er van moet denken, ga er eerst maar eens een tijdje mee rijden....

Zijn er trouwens ook luchtkanalen te verkrijgen die aansluiten op de tropenroosters zodat de rijwind doorgevoerd wordt naar de wielkuip/remmen ???

Waar heb je deze gekocht als ik vragen mag? Heb je ook een foto?

Dank!

Tropenrooster:
VW onderdeelnummers:
1K0 854 662 F 9B9 (rechts)
1K0 854 661 M 9B9 (links)

Kijk dat is nog eens service....Maar dat zijn ze inderdaad.
Wat kosten ze eigenlijk bij de dealer ?

(niet om reklame te maken).
Eric's shop:
http://www.udenhout.nl/shop/vw_golf_5_g ... enroosters

Nou, niet om reclame te maken voor mezelf, maar ik lever ze voor een fractie van dat bedrag....
Tering wat een geld.....

@Eric H.
Wel de originele? Wetende wat origineel kan inhouden. Maar ik bedoel met VW artikel-/serienummer?

Origineel VW ook?

Wat Wehoo al aangeeft, OE bestaat niet.
Artikelen die voor de IAM worden geproduceerd, worden over het algemeen ontdaan van OE nummering, ondanks dat ze van dezelfde produktieband rollen.

Pasvorm is gewoon goed.
Bij interesse moet je me maar een PM sturen.

Eric H schreef:Wat Wehoo al aangeeft, OE bestaat niet.
Artikelen die voor de IAM worden geproduceerd, worden over het algemeen ontdaan van OE nummering, ondanks dat ze van dezelfde produktieband rollen.

Pasvorm is gewoon goed.
Bij interesse moet je me maar een PM sturen.

Even nuanceren, zonder afbreuk te doen aan ieders mening en artikelen.
Het kan zijn dat de artikelen van dezelfde productieband rollen. Dit hoeft echter niet. Er zijn meerdere producenten van "dezelfde" artikelen, die ieder een eigen kwaliteitsnorm er op na houden. In zijn algemeen heeft de consument een voorkeur naar originele merkartikelen en hebben de verschillende producenten er belang bij om de kwaliteitsnorm van het originele merk te evenaren. "Ons artikel is net zo goed, betrouwbaar en heeft dezelfde lange levensduur, als het originele artikel", zie je vaak als slogan.

wehoo schreef:

Eric H schreef:Wat Wehoo al aangeeft, OE bestaat niet.
Artikelen die voor de IAM worden geproduceerd, worden over het algemeen ontdaan van OE nummering, ondanks dat ze van dezelfde produktieband rollen.

Pasvorm is gewoon goed.
Bij interesse moet je me maar een PM sturen.

Even nuanceren, zonder afbreuk te doen aan ieders mening en artikelen.
Het kan zijn dat de artikelen van dezelfde productieband rollen. Dit hoeft echter niet. Er zijn meerdere producenten van "dezelfde" artikelen, die ieder een eigen kwaliteitsnorm er op na houden. In zijn algemeen heeft de consument een voorkeur naar originele merkartikelen en hebben de verschillende producenten er belang bij om de kwaliteitsnorm van het originele merk te evenaren. "Ons artikel is net zo goed, betrouwbaar en heeft dezelfde lange levensduur, als het originele artikel", zie je vaak als slogan.

Hoi Wehoo,

Ik had ze ook op m'n GTI
Wat er met de prijs is gebeurd, weet ik niet maar hier een quote van mij op het Autoweek forum uit 2008.

"Heel mooi, ik heb ze vandaag bij de dealer aangeschaft kost 2 x € 11.73. Voor de prijs hoef je het niet te laten. Ik hoop dat ik ze er net zo makkelijk inkrijg

Bij VW staan ze als roosters voor de tropen bekend.
links : 1K0.854.661.M 9B9 omschrijving op de factuur "zeef";
rechts: 1K0.854.662.F.9B9 ,, ,, ,, ,, .
Misschien had je de nummers zelf inmiddels al achterhaald, maar dan hebben andere enthousiastelingen er misschien nog iets aan"

Ik betaalde er toen nog geen € 25 voor.
Hier nog een foto van hoe het er destijds op mijn GTI uit zag.

@RobR6vs.
Zeker een flinke prijsverhoging.
Of elke VW dealer dezelfde prijs hanteert, is ook nog twijfelachtig. Waarschijnlijk wel, maar mogen/kunnen ze ieder verschillende kortingen geven. Tenminste.... dat heb ik zelf ervaren.
(waarschijnlijk had ik je post al in 2008 gelezen )

Kijk, die prijs ligt dichter in buurt van wat ik er voor betaal.... ( zijn wel wat duurder geworden sinds 2008, maar geen 70 euro )

Vraag me eigenlijk af of er bij Eric ( van Udenhout ) niet extra dingen bij zitten.
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat hun prijs en onze prijs zo ver uit elkaar liggen...

Voor het zelfde geld zitten bij van Udenhout de complete luchtgeleiders er bij en zitten we hier appels met peren te vergelijken....

wehoo schreef:

Eric H schreef:Wat Wehoo al aangeeft, OE bestaat niet.
Artikelen die voor de IAM worden geproduceerd, worden over het algemeen ontdaan van OE nummering, ondanks dat ze van dezelfde produktieband rollen.

Pasvorm is gewoon goed.
Bij interesse moet je me maar een PM sturen.

Even nuanceren, zonder afbreuk te doen aan ieders mening en artikelen.
Het kan zijn dat de artikelen van dezelfde productieband rollen. Dit hoeft echter niet. Er zijn meerdere producenten van "dezelfde" artikelen, die ieder een eigen kwaliteitsnorm er op na houden. In zijn algemeen heeft de consument een voorkeur naar originele merkartikelen en hebben de verschillende producenten er belang bij om de kwaliteitsnorm van het originele merk te evenaren. "Ons artikel is net zo goed, betrouwbaar en heeft dezelfde lange levensduur, als het originele artikel", zie je vaak als slogan.

Wehoo, waar het mij om gaat is dat heel veel mensen echt denken dat bijvoorbeeld VW zelf spullen maakt.
Ik speel dan altijd een quisje met die mensen met de volgende vragen :
1 : hoe veel rembloksets en remschijven produceert VW per jaar ?
2 : hoe veel bougies produceert VW per jaar ?
3 : hoe veel olie / lucht en brandstof filters produceert VW per jaar
4 : hoe veel uitlaten produceert VW per jaar
5 : hoe veel distributiesets produceert VW per jaar.

Na het geven van de goede antwoorden leg ik dan vervolgens uit wat er aan de hand is.

Het is natuurlijk wel raar dat het bijvoorbeeld in de supermarkt net andersom is qua pricing.
Daar is het huismerk goedkoper en het merkartikel vaak duurder ( euroshopper ships en lays )
Terwijl het in de automaterialen precies andersom is.
Als er een doosje omheen zit van bijvoorbeeld VW ( huismerk ) dan hebben mensen er minder moeite mee om wat meer te betalen voor een setje remblokken.
Echter zitten de blokken in een doosje van TRW ( merkartikel ) dan moet het goedkoper, want het is niet origineel
Ondanks dat de inhoud 100% procent hetzelfde is.....

Wij leveren alleen OE onderdelen, echter niet in de OE verpakking, maar in de verpakking van de oorspronkelijke producent.
Dus bougies van NGK, rembloksets van TRW, wiellagersets van SKF, etc, etc...
( Alleen B2B, dus NIET aan particulieren...voor het geval er gedacht wordt dat ik hier reclame voor ons/mezelf zit te maken )

Wat trouwens niet wegneemt dat ik wellicht best een keer een groupbuy kan organiseren wanneer daar voldoende animo voor is.

kijk anders ook eens op http://www.mijnmaakjenietswijs.nl voor meer uitleg over OE en aftermarket onderdelen.