GOLF GTI FORUM

Deelnemerslijst (finally):
(hier vullen we de lijst definitief aan, alhoewel er altijd rekening mee gehouden moet worden dat ook dit vrijblijvend is)

- Wehoo: GTi V LE 240
- JonasV: GTi V
- superdave: GTi V
- Edition30: GTi V ED 30
- jeffreyvdt: GTi V
- funracer: GTi V
- NICO! GTi VI
- Renekesgti
- Werner GTi V
- RonnyR20 .:R
- MartijnGTI GTi V
- geurt2007 GTi
- JimmyGti GTi
- RobvR GTi VI

Ik weet die week er voor pas zeker of ik / we mee kunnen!
De zondag er voor gaan wij sowieso ook en zal eens proberen een stukje van de route te pakken!

Even ter herinnering, iedereen die meegaat moet mij even volledige naam, gsm-nummer, type auto en kenteken sturen per pb.

NICO! schreef:Even ter herinnering, iedereen die meegaat moet mij even volledige naam, gsm-nummer, type auto en kenteken sturen per pb.

Oké gaan we doen.

Las wel dat er een Oldtimer Grand Prix is van 12 - 14 augustus 2011.

http://www.avd-oldtimer-grand-prix.de


Kan wel eens druk worden daar en rijden op de ring is er dan ook niet bij (of je moet een oude GP racer hebben).

Op 13 augustus is de Nordschleife gewoon open voor Touristikfahrten. Staat nog geen melding op van andere "besloten" activiteiten.
link: http://www.nuerburgring.de/nl/angebote/ ... leife.html

In het programma van de Oldtimerclub lees ik dat ze zowel in de Eifel als op de Nordschleife tourritten gaan houden. Andere races houden ze op de GP baan. De tourrit vindt vrijdags plaats.
Misschien komen we ze onderweg in de Eifel tegen en staan er (veel) toeschouwers langs de kant. Kunnen die ook genieten van het groepje "Holländer im GTi.

starten zu Ausfahrten über die Nordschleife und durch die Eifel und absolvieren eine Gleichmäßigkeitsprüfung auf der Grand-Prix-Strecke.

link: http://www.avd.de/ogpracing/pdf/Zeitpla ... _Druck.pdf

Er loopt ook een topic op AW over de Nürburgring.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,4716813

Ik heb in dat topic gewoon maar 2 VW's gezien, die mogen alleen mee

Mogen er ook andere auto's mee die geen gti of vag zijn?

Huh, eigenlijk niet, hoezo?

Een vriend wilde ook mee met zijn speeltje
Ik Zei tegen uhm ik denk het niet maar kan altijd nog vragen

Alleen VAG (evt. -> sneller dan 9s 0-100km/h en +200km/h )?
of Alleen GTI/R/R32?

Vroem gaat ook mee met z'n audi, dus VAG met een beetje fatsoenlijke pk's mogen mee.

Gelukkig is het VAG concern erg groot. En kan mijn 'bolide' ook mee.



Persoonlijk hou ik niet van uitsluiten en is iedereen die wil welkom. Waarbij ik denk dat het niet zo'n vaart zal lopen met "vreemde" (=niet VAG) voertuigen. Ten aanzien van de snelheid: goed gebruik bij een toerrit (dat was het toch) is, dat je op elkaar wacht. En om dan ook even op de snelweg te kunnen 'doortrappen' zijn er onderweg 'wachtpunten'.

Werkmaatschappijen
De verschillende merken zijn binnen het concern sinds 2002 verdeeld in twee groepen: De Volkswagen groep met:
Volkswagen-Personenkraftwagen
Volkswagen-Lastkraftwagen
Škoda
Bugatti
Bentley
Porsche
Scania

De Audi groep met:
Audi
Seat
Lamborghini

Ik hou ook niet van uitsluiten, maar dit is nou eenmaal een "GTI" forum

NICO! schreef:Ik hou ook niet van uitsluiten, maar dit is nou eenmaal een "GTI" forum

Yes I know. Dat staat ook in het logo.
Maar kijk uit voor 'glad ijs' Nico.
Er zijn .:R - rijders, R32-rijders, Seat-rijders en ook nog Audi-rijders. Vaak met een i.m.o. een waardevolle bijdrage.

Vandaag weer bij Aral Nettetal getankt... en toch 5 pompen met aral 102 geteld. Dit is de Aral tankstelle Hans Albrecht Waurich, Kolner strasse 70 41334 Nettetal. (van mn tankbon over getypt want zo best is mn Duits niet )

Prijs per liter 1, 569

@Wehoo bedoel jij toch een andere Aral? Deze ligt dicht langs de A-61.

@RobvR.
Ja die bedoel ik ook. En zijn er inderdaad 5 verdeeld over 3 "pomp-units". Waarvan 2 van die "units" aan beide kanten gebruikt kunnen worden. ---> dus inderdaad 5. Ik had me vergist en alleen de units geteld. (en dan kom ik er toch regelmatig )

Iphone Aral app en je hebt de locatie en de (redelijk) actuele prijzen.

Wellicht nog een idee om op de facebook pagina een evenement aan te maken

Wehoo, is alles klaar voor de rit? Ik kan bijna niet meer wachten! Moet er nog iets gedaan worden?

@Nico.
Weet zo niet wat er vergeten is.
Tijdstip van bijeenkomst en vertrek uit Venlo (VVV stadion, De Koel) afspreken.
Stopplaatsen, wachtplaatsen onderweg afspreken.
Ik rij de route voor 13 augustus zelf nog eens; met de GTi of met de motor. Dit is afhankelijk van het weer.
Kijk wel waar mooie wachtplaatsen c.q. photoshootplaatsen zijn.

Jullie mogen mij ook inschrijven. Ik ben al regelmatig bij de ring geweest, maar nog nooit met een club GTI's Count me in!

ps: eerste post op dit forum, zal mij morgen even voorstellen.

Gezellig

mr_leadpump schreef:Jullie mogen mij ook inschrijven. Ik ben al regelmatig bij de ring geweest, maar nog nooit met een club GTI's Count me in!

ps: eerste post op dit forum, zal mij morgen even voorstellen.

Welkom en toegevoegd; zie 1e bericht Ringrit 2011.

mr_leadpump schreef:Jullie mogen mij ook inschrijven. Ik ben al regelmatig bij de ring geweest, maar nog nooit met een club GTI's Count me in!

ps: eerste post op dit forum, zal mij morgen even voorstellen.

Even ter herinnering, iedereen die meegaat diet mij even volledige naam, gsm-nummer, type auto en kenteken sturen per pb.
Dan kan ik zorgen dat er een contactlijst is tijdens de rit.

RobvR schreef:

Ivar schreef: Verder is het echt lastig om de stoet compleet te houden als die groter is dan een auto of 7 a 8. Wellicht een idee om met de groep dan in 2en te splitsen, zodat groep 1 auto 1 volgt en groep 2 auto 2. Ook heb je altijd snellere en minder snelle rijders en dat kan ook nog wel is lastig zijn als de kopman stevig door rijdt

Lijkt me een goed idee Ivar. Misschien handig om groep 1 de doorrijders cq de gti's die ook op de ring gaan rijden en groep 2 de doorrijders die de ringkijkers zijn. Groep 1 DE RingRIJDERS. Groep 2 de RingKIJKERS en dan bij beide groepen minimaal 2 auto's die de route goed in hun RNS510 hebben staan.
Weet zelf nog niet of ik mee kan maar als het lukt zit ik bij groep 2.

Leeft het idee nog om de groep in tweeen te delen, of is dat niet nodig.