GOLF GTI FORUM

Gaaf!!

Heb je hem ook in het rood?

Pure Porno!

Zoo dat word echt wat ! !

Ben jaloers!

Floppie schreef:Heb je hem ook in het rood?

Beet je blauw blauw zou je GTI goed kunnen hebben...

RobvR schreef:

Floppie schreef:Heb je hem ook in het rood?

Beetje blauw blauw zou je GTI goed kunnen hebben...

Maar ehhh... Chris, ik denk dat zo'n blok een stuk beter tot zijn recht komt IN een auto.
Het is voor mij 3 kwartier rijden maar ik kan er morgen zijn hoor!

@Floppie,

Chris zijn auto staat er nog geen 5 meter vandaan. Dus daar hoef je je geen zorgen over te maken!

Als je deze kit in het rood wil hebben dan kan ik hem wel voor je bestellen hoor....

Ziet er heel gaaf uit!! Ben benieuwt naar de resutaten

Zojuist even met Chris naar zijn kunstwerk gekeken. In het echt ziet het er ook prachtig uit. Erg professioneel, uitgedacht en met liefde wordt deze setup door XT gebouwd.
Ben benieuwd naar het moment dat dit blok met de machtige 'wokkel' in Chris zijn mkv gaat.
Alle liefde, kennis, precisie en vakkundigheid zeggen me genoeg dat je altijd erg goed terrecht kan bij XT/Xtremetuning. Steef, Chris en de rest zijn vaklui!

..

.

Hey Chris@XT Motorsport,
Ziet er echt heel goed uit

Ziet er echt knap uit, respect voor jullie allemaal daar!

Hey Chris, goed bezig daar,
is een forge inlaat een beperking voor deze setup
dat je nu voor iets anders gaat of is het gewoon
een probeersel

...

Kolere die is pure auto pono ziet er echt heel netjes uit! Nog steeds trouwe volger van dit project!

Mackdennis schreef:Ziet er echt heel netjes uit! Nog steeds trouwe volger van dit project!

+1

Voor de zekerheid maar wat sterkere slangen gemonteerd.....Laderdruk moet toch richting de 2 bar uiteindelijk!!



Laatste stukje uitlaat mee naar huis genomen om te lassen. Moet nog een flens aan, een lambdasonde aansluiting in en dan is de uitlaat ook klaar....



Turbinehuis vanuit de uitlaatkant gezien...



Compressorhuisje.



close-up

Chris@XT Motorsport schreef:





En zo zijn we weer een stapje verder....

Chris kan je de inlaat niet aan de kant waar normaal de noise pijp zit maken?
Heb je ook niet dat je met je inlaat traject over je uitlaatspruistuk hoeft!?.

.

Hhmmmm en de turbo omdraaien? Moet je alleen wel veel meer aanpassen. Spruitstuk uitlaat bocht.
Nee denk dat dat te veel werk wordt.

Of toch ruimte maken aan de andere kant.. Is ook wel weer grappig hebben niet veel mensen.
En volgens mij kan je je inlaat traject iets korter maken ook.

Of links langs je motor en dan voor langs richting de orginele plaats.
Maar dan wordt het traject weer een stuk langer..

Wel leuk om virtueel mee te kijken!!
Succes met het project!

Dit wordt gewoon de eerste setup. Daarna ga ik wel optimaliseren. De turbo is nu ook aan de kleine kant.

Chris@XT Motorsport schreef:Dit wordt gewoon de eerste setup. Daarna ga ik wel optimaliseren. De turbo is nu ook aan de kleine kant.

Gaaf als je zo met je hobby en je werk bezig kan zijn (en de kennis daarvoor hebt). Btw volgens mij werk je hier geen 8 uur per dag aan, maar dat komt natuurlijk doordat je je hobby uren er ook in steekt

Wat gebruik je nu als einddemper?

Chris@XT Motorsport schreef:Dit wordt gewoon de eerste setup. Daarna ga ik wel optimaliseren. De turbo is nu ook aan de kleine kant.

Dit snap ik niet helemaal Chris. De turbo is aan de kleine kant?
Je hebt deze turbo toch net? Waar kan je deze turbo nou een beetje mee vergelijken? bv een K05 of K06?

Keep up the good work!