GOLF GTI FORUM

Powerflex motor steun insert geplaatst

De Detroits weer onder de Gti geplaatst en gelijk maar even de remklauwen schoon gemaakt (ze zijn weer mooi rood).

Vandaag de auto maar eens grondig schoongemaakt
Het interieur even met een luchtspuit overal de stof en kruimels tussenuit geblazen toen met de stofzuiger flink te keer gegaan
Daarna even grondig gewassen en droog gemaakt daarna natuurlijk even in de WAX gezet even goed in laten drogen ramen met Raam Polish gedaan en toen de banden even mooi zwart gemaakt met een Gel daarna even de auto uit gepoetst en nu weer even een dagje genieten totdat die weer vies is

MKV Nmgn schreef:Vandaag de auto maar eens grondig schoongemaakt
Het interieur even met een luchtspuit overal de stof en kruimels tussenuit geblazen toen met de stofzuiger flink te keer gegaan
Daarna even grondig gewassen en droog gemaakt daarna natuurlijk even in de WAX gezet even goed in laten drogen ramen met Raam Polish gedaan en toen de banden even mooi zwart gemaakt met een Gel daarna even de auto uit gepoetst en nu weer even een dagje genieten totdat die weer vies is

Dan blijft het toch elke weer genieten van je auto he Tonnie

Dat heb je goed gezien.
En toch doe ik elke keer weer me best met schoonmaken
Het blijft een fijne en mooie auto.

Vandaag 330 km gereden voor een beurt, legen voorste kat, K&N filter, NGK-bougies en powerflex-rubbers. Maar het was het zeker waard vooral omdat er Hans Sloot op de voorgevel van het adres stond. Erg prettig om Hans (en Roy net zo!) aan je GTI te zien werken. Daar zit lol, enthousiasme en hobby in.

Op de terugweg een stuk duitse autobaan gepakt. Stukje 250+ (heel kort) gereden. Met enige verbazing zag ik dat de naald voor het remmen bij die snelheid nog altijd zichtbaar naar beneden ging. Wat loopt die wagen ...

Maar wat belangrijker is: Merkbaar beter bochtgedrag met de powerflex rubbers. Moet ik er wel bij vertellen dat ik ook m'n bandenspanning van 2.8 naar 2.6 rondom heb laten brengen.

Het uitlaatgeluid is niet merkbaar veranderd.

@robvR
aangezien jou auto ook al gechipt is door JD en je nu je voorste kat heb weg laten halen.. heeft dit geen gevolgen van de rest..
Dus auto hoeft niet opnieuw software aangepast te worden ofzo.. zit hier zelf ook aan te denken.
Heb horen vertellen dat het beter is voor je turbo vanwege de hitte van de turbo...
misschien mensen die hier meer van weten..

Goeie vraag waar ik het antwoord niet van weet. Maar dat was voor mij ook niet meer relevant nadat ik 5 minuten met Hans Sloot over auto's had gepraat.Tevens kan ik me niet voorstellen dat Hans Sloot, die jaren bij JD gewerkt heeft en een echte GTI liefhebber is, werkzaamheden uitvoert die schadelijk voor de auto zijn. (Apk is ook geen probleem).

door andere software bouwt je turbo meer druk op en ontwikkeld dus ook meer warmte en daarvoor is het idd van voordeel om je eerste kat weg te laten halen zodat hij niet te warm word en zijn warmte sneller kwijt kan . Zonder software heeft het weinig nut , maar zal er ook niet slecht voor zijn .

is zoiets gemakkelijk zelf te doen.. en dan heb ik het niet over met een autokrik onder de auto maar als je dus beschikt over een brug enz..
is toch gewoon een kwestie van onderuit halen en dan met boormachine en staalborstel de kat verwijderen..
of denk ik nu te simpel..

Ik zeg dat het zelf goed te doen is op een Brug.
Alleen even met eronderuit halen heb je de 2e hand even nodig en belangrijk is met monteren even nieuwe Boutjes en pakking kopen en schroeven even invetten waar de Flens op geschroefd word als je even op mijn auto pagina kijkt kun je zien hoe deze kat eruit gehaald is met een boor en even beitelen en toen met de staalborstel even schoon gemaakt en van de andere zeide even blazen met lucht zodat de 2e kat niet verstopt komt te zitten

GTI_6 schreef:is zoiets gemakkelijk zelf te doen.. en dan heb ik het niet over met een autokrik onder de auto maar als je dus beschikt over een brug enz..
is toch gewoon een kwestie van onderuit halen en dan met boormachine en staalborstel de kat verwijderen..
of denk ik nu te simpel..

zelfs zonder brug is het goed te doen. wel even op assteunen zetten!

Ik denk zelf ook wel dat het te doen is zou alleen niet goed de werkwijze ervan weten, hoe te beginnen met loshalen en dan ook nog wat allemaal te vernieuwen tijdens het terugmonteren.. Zowieso de pakking in iedergeval.
Misschien toch maar aan specialist in de buurt overlaten..

Toch maar de zomerset er weer opgeknald. Ben der helemaal happy van haha.
Ook nog een poging gedaan om steenslag weg te werken.

En? is het nog een beetje gelukt met de steenslag blijft altijd klote

Hier even een tip-linkje voor het (proberen) weg te werken.

http://www.forum.carclean.nl/cc_postst2 ... r-Kit.aspx

Gr Gerben.

gerben302JD schreef:En? is het nog een beetje gelukt met de steenslag blijft altijd klote

Hier even een tip-linkje voor het (proberen) weg te werken.

http://www.forum.carclean.nl/cc_postst2 ... r-Kit.aspx

Gr Gerben.

Hey bedankt Gerben, hele handige tip!

Wat je zegt, steenslag blijft klote.
Een maatje van me is schadehersteller, en die zag dat 1 inslag zelfs een deukje heeft achter gelaten.
Tis miniscul natuurlijk, maar het zit er wel.
Hij was nog niet tevreden, dus wordt vervolgd.

Gr

De spiegels(hoogglans zwart) en de onderlip(carbon) laten wrappen,hopelijk vandaag mijn booskijkers ophalen bij de spuiter en monteren

Gti-Mar schreef:De spiegels(hoogglans zwart) en de onderlip(carbon) laten wrappen,hopelijk vandaag mijn booskijkers ophalen bij de spuiter en monteren

Vootoos??

Vandaag ruitenwisserblad (achter) vervangen.

Me complete Front Usa style gemaakt

Straks eens even wassen. Dat kijkt wel zo mooi met dat zonnetje!
En zondag richting de Nordschleife!

hee jonasV dan zul je een zondag niet de enigste zijn met een gti..
waarschijnlijk ben ik ook aanwezig

Andere deur slot erin gezet een die je niet ziet.
Zie mij voorstel topic voor foto's.

Na 4 lagen hoogglanzend zwart is dit dan het resultaat geworden

Ziet good aus !