GOLF GTI FORUM

Als er een band lek raakt, verandert de diameter van het betreffende wiel. Het wiel draait t.o.v. de andere wielen sneller. Dit wordt opgemerkt door de ABS-sensor. Er is geen aparte bandenspanningssensor. Er wordt ook niet aangegeven welke band minder spanning heeft.



Dit in tegenstelling tot de modellen voor de Noord-Amerikaanse markt. Die hebben wel een bandenspanningssensor per wiel.

En weer bedank dit is een beter systeem als peugeot daar zitten in de ventielen

Ik twijfel nu of ik voor 225 of 215 breed moet gaan heeft iemand evaring ik ga niet verlagen
Maar wil ook niet dat het gaat aanlopen misschien foto,s kijken hoe getroken een 215 staat

kijk hier

http://tyrestretch.com/

Ik vind 225 op een 8j velg het mooist ik ben alleen bang dat het aan loop is het misschien een optie om de et waarde van 45 naar 50 tebrengen tegen het aan lopen of loop hij dan tegen de veerpoot aan

Je gaat niet verlagen ? Waarom zou je dan een 215 band nemen ? Dan je met bijna alle waardes gaan rijden.

nou ik dacht ook nooit te verlagen, een half jaar geleden, en moet hem nu omhoogschroeven met tegenzin het kan snel gaan

Get low or crash tryin'

Even voor de bevestging bij een niet verlaagte golf 5 gti met 18 inch velgen 8j et45 en een 225/40/18 band loop er niets aan dan kan ik band gaan bestellen het gaat om deze velgen

Ja dat kan,zelfs verlaagd.Ik rijd dezelfde maten.Verlaagd valt het ruim binnen de wielkasten.

Ik wil komend voorjaar over van mijn 17" Denvers naar 18" velgen en ook verlagen via een H&R verenset.

Ik neem aan eerst de velgen en dan t verlagen?

MrJ schreef:Ik wil komend voorjaar over van mijn 17" Denvers naar 18" velgen en ook verlagen via een H&R verenset.

Ik neem aan eerst de velgen en dan t verlagen?

Ik zou eerst verlagen.

En dan pas naar 18 inch gaan dan kun je ook direct kijken als het eventueel niet gaat aanlopen met je nieuwe velgen en de verlagingsset.

Thanks. Ik ga voor een setje veren dan.

Weet echter nog niet of ik voor Eibach, H&R of KW moet gaan. En qua prijs, zal je tussen de 300,- en 400,- klaar moeten zijn incl. montage?

Voor zover ik de tabel begrijp gaat het wel passen, maar toch even voor de zekerheid.
19 inch wielen, 8,5J et 48. Banden zijn 215, 35, 19. De auto is ver verlaagd, maar volgende zomer komt er een andere schroefset onder, dus dan mag ie best wat hoger. Ging me meer over die 8,5j (leek me veel, maar ben dan ook niet zo thuis in de wielen business)

Golf mk5 R32
Wil hem H&R verlagen met het setje 2-3 cm

Wielen OEM talladega
8j en ET50
Banden 235-35-19

Kan dit zonder aanlopen ?

Kan beide! Maar waarom 235 of 8J? Puur voor extra grip ?

HansR32 schreef:Golf mk5 R32
Wil hem H&R verlagen met het setje 2-3 cm

Wielen OEM talladega
8j en ET50
Banden 235-35-19

Kan dit zonder aanlopen ?

Deze kan ook ?

Ja geen enkel probleem! Maar waarom een 235 band? Voor de grip ?

rabies schreef:Ja geen enkel probleem! Maar waarom een 235 band? Voor de grip ?

Nee, zaten er om bij aankoop van het setje.

rabies schreef:Ja geen enkel probleem! Maar waarom een 235 band? Voor de grip ?

Band gaat ook niet tegen de veerpoot aanlopen ?
235-35-19
8J en ET50

Haha past zonder problemen, max ruimte !

Heb een mooi setje velgen op het oog.
Maar als ik alles hier zo lees, gaan ze totaal niet passen op m'n GTI mk5.
Het gaat over VW Mallory velgen. Deze staan op de Tiguan R.
Maten zijn 19" et33 9j.
Wie kan me helpen.....

Dat gaat niet passen, of je moet andere schermen nemen etc.

Echt raar dat niet past. Bij de eigenaar zijn passat, steken ze gewoon in de kassen.
Toch bedankt.



Uploaded with ImageShack.us

of zoals die amerikanen met een flinke camber, 205 bandjes en roest

Alain001 schreef:Echt raar dat niet past. Bij de eigenaar zijn passat, steken ze gewoon in de kassen.
Toch bedankt.



Uploaded with ImageShack.us

Tja, niet elke auto heeft dezelfde waardes, een sirocco is ook anders..