GOLF GTI FORUM

Pem64 schreef:Graag wil ik hierbij vermelden dat onze gti bij de dealer staat voor een nieuwe motor ! Dit ivm storing die doorgegeven is door dashboard ! Januari 2010 model 6. Dus het komt dus echt wel voor ! Dus toch opletten graag !

Het is misschien leuk voor iedereen om je compleet verhaal eens kort neer te zetten.
Lijkt me duidelijker.

Succes met de afhandeling!

Bij de vorige auto van mijn pa is dit probleem wel voorgekomen (golf 6 gti uit 2010 met motorcode CCZ)

De ene dag was er niets te merken aan de auto en de volgende dag stond die achter op de takelwagen.

De totale kosten waren toen rond de €900,-, alles is toen netjes binnen de garantie afgehandeld.

Ik heb nu zelf een Golf 6 GTI met de motorcode CCZ en heb bij de dealer gevraagd of ik dit probleem ook kan verwachten.

Reactie van de dealer: Voor zover bekend is er geen actie op de 2.0TSI modellen u motorcode valt ook niet in de "risico groep"
Dat wat er bij die andere golf gebeurd is moet een incidenteel iets geweest zijn..

Mocht ik heb preventief na willen laten kijken kost me dit een dag uurloon...

Klopt.

Als je de dealer vraagt om de stand van de kettingspannner te controleren, schermen ze eerst met het uurloon en als je dan aangeeft dat dat minder belangrijk voor je is, draaien ze er op andere manieren omheen.
Duidelijk geen zin in dus.

Ik heb hem eens een nacht laten staan, omdat de dealer aan de koude start kon horen of er problemen waren.

Naar een andere dealer gaan.

Heb nog 2 andere dealer gebeld maar allemaal hetzelfde antwoord..

Ondertussen weeral een tijdje geleden dat hierover wat nieuws te rapen valt.
Mochten er nieuwigheden zijn opgedoken..Let me know

Ik sta op het punt een GTI 6 te kopen uit januari 2011. 25000 km.
Wat zal ik doen, jaar garantie voor 650 euro kopen of niet ? of is het bij dit modeljaar al opgelost ?

Vanaf modeljaar 2011 (kw 22, 2010) zijn de problemen verholpen.

wehoo schreef:Vanaf modeljaar 2011 (kw 22, 2010) zijn de problemen verholpen.

De mijne heeft 28000 km gelopen en is van september 2010. Dus ik heb een probleem met de ketting als ik het goed begrijpt.

Of niet, of nog niet, of nooit.

Gengar schreef:

wehoo schreef:Vanaf modeljaar 2011 (kw 22, 2010) zijn de problemen verholpen.

De mijne heeft 28000 km gelopen en is van september 2010. Dus ik heb een probleem met de ketting als ik het goed begrijpt.

volgens mij schrijft Wehoo dat jouw auto daar buiten valt. week 22 is ruim voor september toch ?

kw22 -> kalenderweek 22 in 2010.



Garantie op het niet defect raken van ketting en m.n. kettingspanners wordt (buiten de reguliere termijn) niet gegeven. Er is wel een coulanceregeling.

Is dit makkelijk te controleren deze kettingspanner