GOLF GTI FORUM

Er komt altijd een moment dat je vast loopt met tunen of dat een technische max bereikt is of eigenlijk gewoon omdat het gaaf klinkt om te hebben en thuis in de kast te leggen. Maar heb voor mezelf weer een leuk hebbedingetje gevonden.



Als je de verhalen moet geloven is het haast niet te geloven dat niet iedere auto dit standaard heeft!
Wat zijn de voordelen:
- Kleiner (korter) turbogat
- Meer vermogen (aan de wielen)
- Motor reageert beter op het gaspedaal

Standaardgewicht 2,32 kg deze zijn 0,40 kg. Is best een verschilletje. Daarnaast zijn ze er in standaard formaat. Zodat dynamo en dergelijke attributen op normale snelheid draaien maar er is ook een overmaat waardoor alles op een lagere snelheid draait.

Hoe dan ook een leuk lijstje met voordelen en in theorie zou het best allemaal kunnen en leuk zijn maar ik vraag me toch of het allemaal zo fantastisch is. IIG een setje besteld dus zal het binnenkort laten weten wat de bevindingen zijn.

Ben benieuwd Chris!

Mooi dat jullie / jij vooruitstrevend bezig zijn....

Grt

erg interesant !gewichtbesparing in draaiende delen is altijd goed Is er eigenlijk ook een lichter vliegwiel te krijgen voor een tfsi ?? Zou ook het vermogen wel goed doen denk ik

Chris heeft ook een MKV gti, hier zit ook een TFSI blok in. Neem aan dat hij het hierop gaat testen

GolfL schreef:Chris heeft ook een MKV gti, hier zit ook een TFSI blok in. Neem aan dat hij het hierop gaat testen

Ik weet niet precies hoe je het bedoeld maar mijn vraag ging eigenlijk over een vliegwiel , niet over de lichtere poelies waar de riem over draait, wat natuurlijk top is ,en ik ook hiernaar erg benieuwd ben wat zijn ervaring ermee is . Of ben ik nu helemaal in de war

Hoo je hebt gelijk, haalde poulies en vliegwiel even doorelkaar.!