GOLF GTI FORUM

Kan het zijn dat de dsg als de motor koud is soms ietsje voelt bij schakelen klein inhoudmomentje hoor graag van jullie na 1 keer gas geven nix meer. Of olie warm moet worden.

Ik heb er tot op heden nog geen last van gehad.

Ik heb dan wel geen R20 maar heb het bij mijn gti ook als hij koud is voel ik hem beter schakelen...

Contact opnemen met je VW dealer, of je hiervoor in aanmerking komt:

11/2009

Rückrufaktion für 22.000 VW mit dem 6-Gang-DSG
Bei ca. 2.500 Fahrzeugen kann es durch eine fehlerhafte Öltemperaturmessung zu Problemen mit dem DSG kommen. Da sich diese Fahrzeuge nicht genau eingrenzen lassen, wird bei 22.000 Volkwagen in Deutschland und 57.000 weltweit ein Update des Getriebesteuergeräts durchgeführt.

10/2009

Rückrufaktion für 244 Golf mit dem 6-Gang-DSG aus dem Zeitraum 18.05. - 06.07.2009
Zum 6-Gang-DSG gibt es eine Rückrufaktion. Ob der eigene Wagen betroffen ist kann man auf der VW-Website mit der Fahrgestellnummer überprüfen. Die Halter werden aber auch von VW angeschrieben. Es wird ein Softwareupdate des Getriebesteuergeräts durchgeführt, weil eine fehlerhafte Softwareversion afgespielt wurde. Es kann zu Schaltproblemen kommen.

golf R van 2011 dus kom daar niet voor in aanmerking maar gti_6 heb je dan ook het gevoel dat ie effe inhoudt is niet zo maar voelt zo

Mijn gti is ook van 2011
Ik heb niet het gevoel dat hij inhoudt het is moeilijk te beschrij en maar als hij koud is schokt hij gewoon wat meer.
Ook heb ik nu verschillende keer meegemaakt dat als ik de auto koud start en in D zet en ga rijden bkijft hij te lang in zijn 1e versnelling rijden....
Maarja het is en blijft dsg natuurlijk...

Ja dat heb ik ook soms met 1 versnelling. Maar dsg koud zal met warmte olie te maken hebben.