GOLF GTI FORUM

Weet niet of het mag en of ik het juiste portaal gebruik maar wil hier graag de meningen lezen hierover.

Zoals in mn voorstel al gezegd ben ik van jongs af aan al Golf fan. Toen ik de golf 3VR 6 zag wist ik dit wil ik ook.
Om nu nog die aan te schaffen is een beetje laat. Maar al die vervolg auto’s, de 32 en de R, zijn altijd mijn aandacht blijven trekken.
Nu is het moment dat ik het financieel kan hebben en slaat de twijfel toe.
De rs 3 is namelijk ook een hele mooie auto. Al is Audi nooit mijn favoriete merk geweest.
Qua opties is er niet veel verschil voor zover ik kan zien. Na tuning kun je hetzelfde pk hebben ook.

Wat zijn de voor en tegens? De R is is in ieder geval goedkoper. Maar verder?

Natuurlijk ben je welkom hier op het forum.

RS3 is een 5 cilinder en R is een 4 cilinder, Waardoor de RS3 toch een stuk sneller is voor en na tuning.
Motorisch kan je S3 en de R wel vergelijken.

Verder zal ik gewoon een proefrit in beide nemen en dan degene kopen die je het meeste aanstaat.
En kijk welke opties je graag wil.

Als je het over een RS3 8V hebt....die zou ik altijd eerder kopen dan een 7R...maar die is ook 20-25K duurder. Maar zo’n 5 cilinder is grandioos.Een RS3 8P zou ik dan weer laten staan, die vind ik een stuk gedateerder dan een 7R, dan zou ik een 7R kiezen.

Audi rs3 duhhhh. Ik weet niet of je aan het kijken bent voor een nieuwe of een occassion.
Maar als je toch aan het kijken ben (en het geld kan missen) zou ik zeker een proefritje met de Mercedes GLA45 nemen. Elke rs3 en r20 blijft achter je

Apart vergelijk met een GLA45, dat is een heel ander segment auto . Een GLA45 met 360pk en 450nm laat sowieso geen RS3 8V met 367pk en 465nm koppel achter zich hoor

ChielED35 schreef: ↑29 sep 2018, 14:59 Apart vergelijk met een GLA45, dat is een heel ander segment auto . Een GLA45 met 360pk en 450nm laat sowieso geen RS3 8V met 367pk en 465nm koppel achter zich hoor

Zelfde segment namelijk alledrie dure Hot Hatchback en ik weet niet waar jij je informatie vandaan haalt. Maar de modellen GLA45 vanaf 2013 hebben 381 pk.
Leuk dat je de cijfertjes goed kent met Hp en Nm. Maar de praktijkervaring heeft mij laten zien dat een rs3 verrrr achter blijft.

HalGTI schreef: ↑29 sep 2018, 14:44 Audi rs3 duhhhh. Ik weet niet of je aan het kijken bent voor een nieuwe of een occassion.
Maar als je toch aan het kijken ben (en het geld kan missen) zou ik zeker een proefritje met de Mercedes GLA45 nemen. Elke rs3 en r20 blijft achter je

Niet echt mijn smaak. Maar 360 pk is mooi.

HalGTI schreef: ↑29 sep 2018, 14:44 Audi rs3 duhhhh. Ik weet niet of je aan het kijken bent voor een nieuwe of een occassion.
Maar als je toch aan het kijken ben (en het geld kan missen) zou ik zeker een proefritje met de Mercedes GLA45 nemen. Elke rs3 en r20 blijft achter je

Wel een occassion maar niet ouder dan 2015. Golf r zal minimaal 2016 of 2017 zijn.

FreaQ schreef: ↑29 sep 2018, 13:22 Natuurlijk ben je welkom hier op het forum.

RS3 is een 5 cilinder en R is een 4 cilinder, Waardoor de RS3 toch een stuk sneller is voor en na tuning.
Motorisch kan je S3 en de R wel vergelijken.

Verder zal ik gewoon een proefrit in beide nemen en dan degene kopen die je het meeste aanstaat.
En kijk welke opties je graag wil.

Dankje, dus eerder met de s3 vergelijken.

HalGTI schreef: ↑29 sep 2018, 15:14

ChielED35 schreef: ↑29 sep 2018, 14:59 Apart vergelijk met een GLA45, dat is een heel ander segment auto . Een GLA45 met 360pk en 450nm laat sowieso geen RS3 8V met 367pk en 465nm koppel achter zich hoor

Zelfde segment namelijk alledrie dure Hot Hatchback en ik weet niet waar jij je informatie vandaan haalt. Maar de modellen GLA45 vanaf 2013 hebben 381 pk.
Leuk dat je de cijfertjes goed kent met Hp en Nm. Maar de praktijkervaring heeft mij laten zien dat een rs3 verrrr achter blijft.

Binnen hoeveel sec op de 100 volgens de boekjes?

HalGTI schreef: ↑29 sep 2018, 15:14

ChielED35 schreef: ↑29 sep 2018, 14:59 Apart vergelijk met een GLA45, dat is een heel ander segment auto . Een GLA45 met 360pk en 450nm laat sowieso geen RS3 8V met 367pk en 465nm koppel achter zich hoor

Zelfde segment namelijk alledrie dure Hot Hatchback en ik weet niet waar jij je informatie vandaan haalt. Maar de modellen GLA45 vanaf 2013 hebben 381 pk.
Leuk dat je de cijfertjes goed kent met Hp en Nm. Maar de praktijkervaring heeft mij laten zien dat een rs3 verrrr achter blijft.

Informatie komt van autoweek en klopt ook gewoon, ligt er maar aan naar welk bouwjaar je kijkt. Dus niet net doen of ik onzin te verkondigen. En dat een GLA45 een hatchback is klopt ook niet, want het is een cross-over. Dat we allebei zeker een RS3 zouden is in ieder geval wel duidelijk

Christian1900 schreef: ↑29 sep 2018, 15:36

FreaQ schreef: ↑29 sep 2018, 13:22 Natuurlijk ben je welkom hier op het forum.

RS3 is een 5 cilinder en R is een 4 cilinder, Waardoor de RS3 toch een stuk sneller is voor en na tuning.
Motorisch kan je S3 en de R wel vergelijken.

Verder zal ik gewoon een proefrit in beide nemen en dan degene kopen die je het meeste aanstaat.
En kijk welke opties je graag wil.

Dankje, dus eerder met de s3 vergelijken.

Als je Audi met VW vergelijk wel ja,
Maar een RS is natuurlijk vele malen sneller...

Een Golf R kun je niet vergelijken met een RS3. De RS3 is een stap hoger als de Golf R.

Echter zou ik zelf twijfelen als je wilt kiezen tussen het vorige model RS3 of het huidige facelift model Golf R (7.5)

Ik ben zelf wel van het nieuwe en vind auto's snel verouderd zodra er een nieuwer model op de markt is.

De Golf R facelift heeft echt een hoop luxe aan boord met alle laatste technische snufjes. Met een kietelbeurt kun je daar makkelijk 400+ pk mee halen.

De RS3 heeft echter weer een fantastische 5 cilinder. Daar valt met dezelfde kietelbeurt nog net wat meer pk's uit te halen natuurlijk.

Keuze is aan jou, ik zou ze allebei eens gaan bekijken en rijden.

Ik heb zowel de Golf R, Audi RS3 en Mercedes GLA 45 AMG gereden. Allemaal het 2015 model.

Audi RS3: geweldige motor, prachtig interieur en hele fijne Autobahnbom. Motor is met 360 pk echt al heel sterk en tuningpotentieel is waanzinnig. Het geluid geeft kippenvel. Zo gaaf! Grote minpunt naast de prijs is het matige stuurgevoel, de slijtagegevoelige remmen en erger nog......kansloos veel onderstuur. Dat is echt waardeloos. Conclusie: als je graag rechtuitblaft en geniet van een vijfcilinder dan is dit je auto. Dat doet ie fenomenaal goed. Zoek je rijplezier, verder zoeken.
Linkje: https://driveaholic.nl/rijtest-audi-rs3-2015/

VW Golf R: prachtige allrounder. Hele goede mix tussen comfort en rijplezier. Is in alles een 8 of hoger. Motor niet zo geniaal als in de RS3 maar wel gewoon erg fijn. Ook geweldig tuningspotentieel. Zonder moeite richting de 400 pk! Interieur in de Golf ook erg mooi. Net niet zo fraai als in de Audi maar wel heel erg fraai. Golf biedt echter veel meer stuurplezier dan de Audi.
Linkje: https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... 4motion-r/

Mercedes-Benz GLA 45 AMG: tegenvaller. Vooral motorisch beetje mat en tam. Ik heb nog in de 360 pk versie gereden, de 381 versie schijnt wel beter te zijn. De automaat is ook ruk. Ook die schijnt bij de 381 versie wederom verbeterd te zijn. Het was in mijn beleving in ieder geval allemaal net niet. De handling was net niet, de motor net niet, de automaat net niet, de ruimte net niet en kwaliteit van interieur net niet. Alleen al die Aldi-tablet op de middenconsole. Afschuwelijk.
Linkje: https://driveaholic.nl/rijtest-mercedes ... -amg-2015/

Ik plaats ook nog even de BMW M235i/BMW M140i in je rijtje. Voor 45k heb je al een M140i (bouwjaar 2017) of M235i (2016) op je oprit staan. Die zescilinders zijn echt goddelijk.
https://driveaholic.nl/keuzestress-bmw- ... bmw-m140i/

sitechris schreef: ↑30 sep 2018, 08:23 Conclusie: als je graag rechtuitblaft en geniet van een zescilinder

Vijf cilinder, Verder mooi verwoord

Bedankt voor je uitgebreide reactie. Wat komt die Mercedes er slecht uit zeg.
Meeste beenruimte achter heeft de Golf R denk ik?

FreaQ schreef: ↑30 sep 2018, 12:48

sitechris schreef: ↑30 sep 2018, 08:23 Conclusie: als je graag rechtuitblaft en geniet van een zescilinder

Vijf cilinder, Verder mooi verwoord

Stom van me. Bedoelde ik uiteraard ook. Heb post even aangepast. Tnx!

Christian1900 schreef: ↑30 sep 2018, 13:10 Bedankt voor je uitgebreide reactie. Wat komt die Mercedes er slecht uit zeg.
Meeste beenruimte achter heeft de Golf R denk ik?

Klopt. Golf is prima te doen met 4 volwassenen.

Ik sluit mij hierboven helemaal aan bij sitechris.
RS3 facelift heeft t allenaal: waanzinnig geluid, agressief uiterlijk en mooi interieur en FL stuurt ook goed.
Bmw heeft ook een magisch geluid met 6 cylinders, alleen hebben ze niet allemaal x-drive(4 wiel) en vind ik ze gewoon allenaal niet mooi, behalve de M3 en touring.

Ik heb een tijdje geleden ook voor de keuze gestaan om mijn Cupra te vervangen, en bij mij stond de RS3 ook in het rijtje...
Het sublieme is de motor en de sound, daar kan je gewoonweg niet omheen.

Maar de meerprijs tov een Golf 7.5 R is gewoonweg te groot
Zeker als ik zie hoeveel rijplezier mij de Golf R geeft op dit moment en ik nog een bakje geld in mijn zakken heb kunnen houden!

t zou beide niet mn keuze zijn maar dan maar een verse 7r