GOLF GTI FORUM

Een van de beste auto’s die ik heb gereden is zonder twijfel de Volkswagen Golf 7 R. Ik reed die in 2014 en was flabbergasted. Een alleskunner. Een god op wielen. Op een haar na had ik de auto (inmiddels de Golf 7.5 R) vorig jaar gekocht. De zescilinder in de BMW M140i kon ik echter niet weerstaan. Ga ik daar spijt van krijgen? Had ik toch niet de Golf moeten kiezen?

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... -5-r-2018/

Heerlijke alleskunner! Staat echt hoog op het verlanglijstje, maar wat je zelf al zegt, de prijs....

Op het moment betaal je gewoon nog 50k voor een 2ehandsje uit NL.

Ik had wel een R willen hebben ipv de GTI.
Maar kwam erachter dat deze niet mag trekken en er geen trekhaak onder kon, ja voor een fietsendrager.
Het 4wiel systeem schijnt in de weg te zitten en zo een mooie uitklapbare trekhaak was niet leverbaar ook.

Weer een leuke objectieve test chris!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

En Remco, voor 50k krijg je Lucy niet hoor )). Was 14 dagen geleden even in Leusden en kreeg een inruilbod van 60k.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

HansR schreef: ↑24 apr 2019, 07:56 En Remco, voor 50k krijg je Lucy niet hoor )). Was 14 dagen geleden even in Leusden en kreeg een inruilbod van 60k.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Afhankelijk natuurlijk van bouwjaar / kmstand, maar 60k is voor een inruilbod behoorlijk sterk! Maar die van jou is ook hagelnieuw natuurlijk.

Leuk geschreven, kan me er precies in vinden wat er geschreven staat.

Wederom leuk&goed geschreven en ook ik ben het er helemaal eens

De prijs is inderdaad inmiddels absurd hoog in NL ,tot 2016 kon je een redelijk luxe aangeklede R nieuw kopen voor ca. 60k.
Dat de indirecte injectie is wegbezuinigd en er een partikel filter gemonteerd is op de laatste serie maakt de gebruikte R tot 2018 alleen maar interessanter

De nieuwe DSG7 ken ik overigens niet , wel de oude DSG6 en die is ook fijn.

Sinds de facelift zit er in de GTI een 7 trap dag in.
En in de R ook dus.