GOLF GTI FORUM

Iemand ervaring met volgende airfilter (intakes) op een golf 7R? Ik twijfel tussen volgende 4.

- VWR Racingline R600 Cold Air Intake Combi-Deal
- HFI Gen. 3 Carbon luchtinlaatkit
- CTS Turbo 2.0TFSI Air Intake Systeem
- Forge Carbon Intake Kit

Welke raden jullie aan, en staat er 1 in de lijst die men beter niet kiest. Mvg en alvast mijn dank.

Geen idee hoeveel vermogen je wilt gaan draaien, maar met 400pk ofzo is de intake mod al prima. Met de intake mod haal je volgens een onderzoek vrijwel dezelfde resultaten als een R600. Je mist wel het extra aanzuiggeluid als dat iets is wat je graag wilt hebben.

PassatB8TDI schreef: ↑27 nov 2022, 02:37 Geen idee hoeveel vermogen je wilt gaan draaien, maar met 400pk ofzo is de intake mod al prima. Met de intake mod haal je volgens een onderzoek vrijwel dezelfde resultaten als een R600. Je mist wel het extra aanzuiggeluid als dat iets is wat je graag wilt hebben.

Als boven met intake mod en ander aanzuig bochtje en downpipe 411 pk

Wat wil je bereiken met het filter is de vraag. Voor het vermogen hoef je het zeker niet te doen zoals hierboven wordt aangegeven.

Snowguard eruit, open maken van de inlaat, paneel filtertje erin en je kunt makkelijk 400pk halen.

Alvast bedankt voor de antwoorden.
Zou het eerder doen voor het turbo geluid. Inlet heb ik al nagelezen en geïnformeerd, dit kan ik beter vermijden door de lichte turbo druk verhoging die dit met zich meebrengt.
Mss dat ik later nog een chiptuning laat uitvoeren, maar ook niet te gek stage 1 op maat. .Deze zou ik laten uitvoeren bij Vagtechniek stage 1+, Dvx of Br-performance, met gelijk de dsg tuning (op maat afstellen).
Downpipe zou ook maar pas goed zijn vanaf stage 2, dus deze ben ik ook niet van plan. Tevens zou deze haast elk jaar voor de keuring (be) dienen te vervangen worden. En deze ingreep is niet zo snel plug en play heb ik al gezien. Hier zou ik dan eerder gaan voor een resonator delete, geeft iets zwaarder geluid maar toch ook niet te overdreven. Tevens is deze laatste optie, ook snel te wisselen of te verwijderen.

Dit is wat ik in de nabije toekomst op het lijstje staan heb.
Alle raad in info en raad is zeker welkom.
Mvg

Als je het voor het geluid doet, neem een filter dat niet in een omkasting zit. De CTS zal veel meer geluid geven als de R600 bijvoorbeeld.

Vissa schreef: ↑27 nov 2022, 12:47 Wat wil je bereiken met het filter is de vraag. Voor het vermogen hoef je het zeker niet te doen zoals hierboven wordt aangegeven.

Snowguard eruit, open maken van de inlaat, paneel filtertje erin en je kunt makkelijk 400pk halen.

Ik zou hier nog het GTE klepje aan toevoegen en je hebt in principe een R600 luchtfilter. Eventueel een Pipercross/K&N luchtfiltertje erin. Je krijgt wel meer aanzuiggeluid, maar dat hoor je niet zo goed als zo'n open luchtfilter (die lekker warme lucht aanzuigt).

Bedankt allemaal voor de raad alvast. Die snowguard mod net even opgezocht en is inderdaad ook een idee.
Maar voor het geluid kwam ik dit tegen GFB – DVX diverter valve. Het filmpje dat ik gezien heb, geeft dit het geluid waar ik heen wil. Men zou dit ook kunnen instellen harder of zachter afblazen. Iemand hier enige ervaring mee, of kan ik dit beter links laten liggen.
https://www.youtube.com/watch?v=bLqajU_CT-s
Alvast mijn dank

Ik persoonlijk vind dat nergens naar klinken.