GOLF GTI FORUM

ik om achter steeds meer "geheimen" van mijn wagen, zo wist ik eerst geneens dat je je ramen kan openen en sluiten met je sleutel (vw noob) nu kwam ik er achter dat als je je spiegels tijden het achteruitrijden op de velg/stoeprand zet, deze daar steeds ingaat als de keuze hendel in de linker of rechter stand gaat en de achteruit inschakel (vet!! ), eigenlijk komt dat denk ik nooit tijd/zin heb dat boekwerk door te lezen wat erbij zit,

zijn er nog meer dingetjes te ontdekken of was dit het wel?

Leuke topic! misschien is dit niet alleen handig alleen voor de 6 maar ook voor de 5! Dat van de ramen naar boven of naar beneden gaan als je em op slot of open doet wist ik ja! Dit is bij de 5 ook. Moet je hem ff langer inhoude

Bij mij gaan ze al dicht als het regent en dan ben ik er niet eens bij. Dat staat overigens niet in het boekje. Mijn waarschuwingslichten gaan aan bij een flinke (nood) stop. (boekje). Mijn deuren gaan op slot bij een snelheid van > 4km/u (niet boekje). (enkele voorbeelden).

Van die deuren als het gaat regenen? is dit bij elke GTI zo ?

wehoo schreef:Bij mij gaan ze al dicht als het regent en dan ben ik er niet eens bij. Dat staat overigens niet in het boekje. Mijn waarschuwingslichten gaan aan bij een flinke (nood) stop. (boekje). Mijn deuren gaan op slot bij een snelheid van > 4km/u (niet boekje). (enkele voorbeelden).

Als er iets irritant is zijn het de waarschuwinglichten bij noodstop c.q hard remmen. Op mijn R32 heb ik dat laten uitzetten via vagcom. Op mijn Audi moet dat nog gebeuren.

Vince82 schreef:

wehoo schreef:Bij mij gaan ze al dicht als het regent en dan ben ik er niet eens bij. Dat staat overigens niet in het boekje. Mijn waarschuwingslichten gaan aan bij een flinke (nood) stop. (boekje). Mijn deuren gaan op slot bij een snelheid van > 4km/u (niet boekje). (enkele voorbeelden).

Als er iets irritant is zijn het de waarschuwinglichten bij noodstop c.q hard remmen. Op mijn R32 heb ik dat laten uitzetten via vagcom. Op mijn Audi moet dat nog gebeuren.

Moet je niet zoveel handremme

Ik vind het eerder een goede veiligheidsfunctie. Ze treden ook pas in werking als je echt een noodstop maakt.

ED60Letzebuerg schreef:

Vince82 schreef:

wehoo schreef:Bij mij gaan ze al dicht als het regent en dan ben ik er niet eens bij. Dat staat overigens niet in het boekje. Mijn waarschuwingslichten gaan aan bij een flinke (nood) stop. (boekje). Mijn deuren gaan op slot bij een snelheid van > 4km/u (niet boekje). (enkele voorbeelden).

Als er iets irritant is zijn het de waarschuwinglichten bij noodstop c.q hard remmen. Op mijn R32 heb ik dat laten uitzetten via vagcom. Op mijn Audi moet dat nog gebeuren.

Moet je niet zoveel handremme

Keertje Zandvoort/ring of mooi bergritje en je noodverlichting gaat steeds aan dan gaat de lol er snel vanaf hoor

Haha dat geloof ik best!

Maar ik vind dat Wehoo gelijk heeft.. wel zo veilig!

moet je dan echt stoppen tot nul want heb al wat noodstoppies erop zitten maar geen pinkers

bzb schreef:moet je dan echt stoppen tot nul want heb al wat noodstoppies erop zitten maar geen pinkers

Nee gewoon flink in de ankers gaan, zodat je ABS in werking treedt.

nou ik heb me de ###### geremd op de ring noting to see here niet erg ofzo maar toch

bzb schreef:nou ik heb me de ###### geremd op de ring noting to see here niet erg ofzo maar toch

Misschien staat de optie wel uit bij je?

Sinds ik de R32 remmen heb ik het al 3 keer gehad en gewoon sportief remmen, geen ABS in werking of dergelijks.

VCDS:

Steuergerät 09 Zentralelektrik - Funktion 07 Codierung - BCM-Steuergerät, Byte16 - Bit2 (Standard beim Mj2009) Während einer Vollbremsung mit einer Geschwindigkeit über etwa 60 km/h schaltet sich die Warnblinkanlage selbsttätig ein, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Beim Beschleunigen oder bei Weiterfahrt mit einer Geschwindigkeit über etwa 40 km/h schaltet sich die Warnblinkanlage selbsttätig wieder aus.

Steuergerät 09 Zentralelektrik - Funktion 07 Codierung - BCM-Steuergerät, Byte16 - Bit1 (Standard beim Mj2010) Notbremsanzeige: Während einer Vollbremsung mit einer Geschwindigkeit über etwa 60 km/h blinken die Bremslichter, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Wenn die Bremsung weiter andauert, schaltet sich bei einer Geschwindigkeit unter etwa 10 km/h die Warnblinkanlage automatisch ein. Das Bremslicht leuchtet dauerhaft. Beim Beschleunigen schaltet sich die Warnblinkanlage selbsttätig wieder aus.

is het niet zo dat tegenwoordig de remlichten gaan knipperen bij hard remmen i.p.v de gevarenlichten?

Needle sweep,ook een leuke gadget voor je Gti,zodra ik contact maak gaan mijn naalden van de tellers geheel naar rechts en weer terug(via vag-com in te stellen btw)

bzb schreef:ik om achter steeds meer "geheimen" van mijn wagen, zo wist ik eerst geneens dat je je ramen kan openen en sluiten met je sleutel (vw noob) nu kwam ik er achter dat als je je spiegels tijden het achteruitrijden op de velg/stoeprand zet, deze daar steeds ingaat als de keuze hendel in de linker of rechter stand gaat en de achteruit inschakel (vet!! ), eigenlijk komt dat denk ik nooit tijd/zin heb dat boekwerk door te lezen wat erbij zit,

zijn er nog meer dingetjes te ontdekken of was dit het wel?

Is bij een golf 6 dan "mirror-down" zowel bij links als bij rechts? Bij mij is het alleen bij rechts

Mirror down, is dat in te stellen via VAGCOM bij een MK5?

ik heb der weer een!, bij de bestuurderskant zit er laag op het kunstof bij de achterpassagier een vierkant knopje, wat doet tie? er staat een plaatje van een auto op en wordt verlicht als je hem indrukt.

Als je die indrukt voordat je uitstapt en daarna je auto afsluit is eenmalig je binnensensor van je alarm uitgeschakeld. Voor als je bv je poedel in de auto laat zitten, dan gaat niet steeds je alarm af

Handig

bzb schreef:Handig

Is dat geen onderdeel van Alarm 3-plus ....geloof ik...

Yep

Elke keer die verborgen opties op m'n auto

bzb schreef:Elke keer die verborgen opties op m'n auto

Nou ja verborgen... Ze staan ook in je gebruikshandleiding

-Je weet wel, zo'n boekje wat ze ook wel eens bij tv's en ander soort elektronische apparatuur doen.
-Je weet wel, zo'n boekje waar je dan uiteindelijk in kijkt als je al heel de middag met iets aan het kutten ben geweest en het niet lukt.
-Je weet wel, zo'n boekje wat toch eigenlijk best wel handig is om eens door te lezen.

Zo'n boekje dus